первый опыт эксплуатации зимой

[Sia-Ori]

сначала 1200, потом падают до 900, а ещё позже - до 750.

[Exi]

у меня после наступления холодов (сейчас стандартно держится -6 -8) при утреннем запуске движка обороты частенько встают на отметку 1200 и висят там где-то с минуту, потом медленно, без дерганий, опускаются к 900-м.. через 3-4 минуты прогрева обычно еду и уже в процессе езды на остановках замечаю привычную картину - 700 оборотов.
у кого еще так? вроде нормально все..

[Exi]

Sia-Ori
хаха... точняк передмоим сообщением написал)) как раз спрашивал у кого также как и у меня))

[Рысь]

заметил, что после заведения холодной пару раз самопроизвольно при прогреве обороты поднимаются до 1300 примерно на пару секунд...

угу, тоже самое. Видимо, так надо.....

[Sia-Ori]

Ну, сначала, на 1200-х то оборотах, явно греют катализатор. Потом - похоже, переход на 700-750 - вероятно по прогреванию охлаждпющей жидкости

[МихаилК]

посадите на них сверху кошку
через 10 минут снимите её.
форсунки отогреются.

Сначала должно быть "поймайте кошку".

На самом деле, отогревание непосредственно форсунок ничего не дало. Завтра поеду на мойку. Надеюсь, пока ее будут мыть, она оттает.

[PilotS37]

Завтра поеду на мойку. Надеюсь, пока ее будут мыть, она оттает.

Ну, если это - не какие-то специфические траблы 308 (что-то волна жалоб на омыватель пошла ), то однозначно должно вылечиться.
Пусть на форсунки горячей водой польют получше, а после мойки сразу погоняйте омыватель (чтобы остатки воды из форсунок вымыть).
Вообще-то мне странна такая бурная реакция: на 406 такие проблемы несколько раз возникали (или вода с лета в омывателе оставалась или омывайка оказывалась некачественной), и всегда мойка решала проблему. Это - жизнь, неужели на фордах, ТАЗах и корейцах форсунки никогда не замерзают?

[MCM]

сначала 1200, потом падают до 900

у меня 900 сначала-потом резко до 1200-1300 на несколько секунд. Потом обратно до 900. И так пару раз...

[Вратоадов]

Повторяю, -38°С.

Ужасть!!! А интересно есть ли какое нибудь температурное ограничение для эксплуатации автомобиля, ведь наше масло помоему до -36 и антифриз я добавлял-написано до-37.

Насчет масла. При таких низких t° , двигатель перед пуском обязательно прогревается. С помощью Вэбасто, кипятильника, паяльной лампы, костра(! ! )- не важно. Учитывая то, что металл обладает отличной теплопроводностью, при прогреве блока, обязательно нагревается масло.
Антифриз, при t° ниже 40 , не замерзает, а кристаллизуется, сохраняя способность двигаться по системе в кашеобразном состоянии. По крайней мере этой способностью обладает тосол, думаю у антифриза всё точно так-же. Поправте технари, если я не прав.

[taksi]

Сегодня загорелась лампочка на указателе уровня топлива. Пора на заправку. Подъезжаю к колонке, уже привычным движением вставляю ключ в замок крышки бензобака, а он туда не лезет. Я и так, и эдак, и WDшкой и специальным размораживателем для замков, минут десять бился, всё мимо. . На улице -15. Проблему решил только в гараже с помощью фена для волос - взял у жены в аренду.

[RUFF]

У меня другой казус произашол: -17 Приехал на зопрафку. Вставил ключь, аткрыл крышку - вставел пистолет. Сходил заплатил, бензин залился. Вставляю назад крышку, пытаюсь закрыть ключом - никак не поворачивается - замёрз в крышке. Стоял и дышал на вонючую бензином крышку с ключом, под ироничные взгляды собравшейся очереди. Нихрена не гламурно, ежели это девушка будет делать и отъехать нельзя - ключь в крышке

[мачо]

MCM
Такая же хрень

[Вратоадов]

... На улице -15. Проблему решил только в гараже с помощью фена для волос - взял у жены в аренду.

Ужос! Предлагаю после отогрева крышки, ещё раз побрызгать ВэДэшкой.

Тоже брал у жены погонять фен... отогревал зеркала.

[Рысь]

по поводу Крышки бензобака - это какому "умному" пришла Такая гениальная идея - Нельзя вытащить ключ из крышки бензобака ?????

НАРОД!!!! может кто-нить знает где можно КУПИТЬ нормальную крышку? без замка???? или чтобы ключ из него вынимался???

Надоело на заправках таскать это сооружение в руках до кассы и обратно !!!!! Оч. неудобно!!!!!

[мачо]

Вратоадов
Ни фига себе морозец! Жаль 308-го - не на французские юга попал!

[Рысь]

Хм, видимо фен пользуется спросом - надо бы идейку подкинуть производителям - сделать Фен, чтоб работал от прикуривателя!!! : )))

[sns59]

А лучше на батарейках!

[vasiliy_sh]

тут уже было. ключ вытащить можно
а крышкт пока народ не подобрал так что ф поиск

[МихаилК]

неужели на фордах, ТАЗах и корейцах форсунки никогда не замерзают?

На вазовских машинах после получаса езды отмерзнет любая форсунка. Капот разогреется и будет теплым. У нас снег на капоте даже не стаивает.

Но в моем случае сдох предохранитель. Стоит в блоке под капотом. Мастер на сервисе решил показать мне мои действия на будущее в таких случаях, открыл крышку предохранителей внутри салона, достал ремонтный набор, вытащил оттуда съемник, попробовал вытащить предохранитель, после третьей попытки сходил за пассатижами и вытащил предохранитель ими.

В общем, подозреваю, пассатижи в машине не помешают.

[Sia-Ori]

При наших -8 попробовал радиатор после получаса езды - холодный. Куда они тепло девают - непонятно.