Неисправность зарядки АКБ или электропитания

[Dulfer]

Лучше торк, потом скинешь лог, а я тебе его оформлю графиком
примерно так
http://torque.i308.ru/visual.php?csv=tr ... -51-29.csv

[Diskys]

Dulfer
программулины торк для ios нет.
Если считаешь что лучше, замерь оформи графиком и скинь Fall83

[Fall83]

Вчера авто стоял весь день, сегодня с утра +3 было. Через 5 минут после завода - 14В.

[Garikrus]

Представляю небольшое видео о влиянии режима движения на уровень зарядного напряжения.

Температура на улице + 8...+9 С. Степень заряженности АКБ 82%.

https://youtu.be/3SRnoAzC7aA

Ещё видео - Заданное напряжение + ток с генератора.

https://youtu.be/PgCClRsO5io

Кто найдёт стратегию управления генератором - теорию (может Mich?) - тот будет молодцом и отцом Российской демократии.

[Fall83]

Искусственный разум)

[Diskys]

Напряжение генератора
Уровень напряжения электрического тока, вырабатываемого генератором несколько выше, чем необходимо для двенадцативольтовой бортовой сети, и составляет от 13,5 до 14,5 Вольт. Это небоходимо для того, чтобы автомобильный аккумулятор, который во время движения и работы потребителей, никогда физически не отключается. Если бы генератор, как и аккумулятор, выдавал на выходе 12 Вольт, аккумулятор постоянно разряжался бы, так как стремился бы отдавать ток в бортовую сеть вместе с генератором.

https://blamper.ru/auto/wiki/dvigatel/generator-3573

[Fall83]

В целом всё понятно, но предложение " Это небоходимо для того, чтобы автомобильный аккумулятор, который во время движения и работы потребителей, никогда физически не отключается." явно не закончено

[ezhig]

Господа, заменил блок 6500GR (собсна то, на что грешил изначально), поменял на нём предохранители (на прошлом блоке плюс ко всему один был неправильный как выяснилось, а одного вообще не хватало), всё работает, ошибка ушла, катаюсь и слёзы счастья вытираю)) Всем спасибо за помощь и отзывчивость)

[Помидорька]

Добрый день, у меня Пежо 308 2010 гв, уже год мучаюсь с проблемой, выскакивает периодически значок аккумулятора и надпись :Battery charge or electrical supply faulty. Все проверяли и зарядка нормальная и аккумулятор держит напряжение и ошибок при диагностике нет, что это, может кто сталкивался?

[dimon31]

Всем приветик,короче суть проблемы такова вчера ездил в сервис по ремонту генератора,там приговорили реле регулятор поставил не оригинал.сначала была ошибка по АБС потом пропала а сейчас фигачит вентилятор на второй скорости ,моргают фары иногда прыгают обороты и зарядка идёт с перебоями там сказали приезжай поставим оригинал и все будет хорошо так ли может кто подскажет?

[poddubich]

и зарядка идёт с перебоями там сказали приезжай поставим оригинал и все будет хорошо так ли может кто подскажет?

замеры покажут что работает не так

[dimon31]

От 13,5 до 13 ,8 даёт а то и меньше на приборке ни чего не горит

[poddubich]

От 13,5 до 13 ,8 даёт а то и меньше на приборке ни чего не горит

где замеряли, на батарее? в начале должно давать побольше иначе долго будет заряжаться
токоизмерительные клещи есть - замерить сколько от генератора идет?

[dimon31]

Нет мерили тестеров на батарее

[poddubich]

мерили тестеров на батарее

замер при включении других потребителей не догадались сделать?

[dimon31]

Да все потребители включали

[poddubich]

Да все потребители включали

при этом только 13.8 выдало?

[dimon31]

Зарядка прыгает от 13 до 13,7.когда идёт скачек прыгают обороты и моргает свет ну вентилятор тоже

[poddubich]

Зарядка прыгает от 13 до 13,7.когда идёт скачек прыгают обороты и моргает свет ну вентилятор тоже

это не нормально - слишком вольтаж маловат, может действительно не родной регулятор виноват
но все равно желательно проверить аккумулятор (зарядить, протестить), что бы отсеять его влияние
ну и на форуме писали как исключить блок управления зарядом, тогда точно будет понятно про регулятор генератора

[H3adshotMasta]

Ребят такая проблема.pegeot 308. пропала зарядка от генератора ну как пропала не чего не горело ни каких ошибок.. приехал на работу а уехать не смог сел акб... поставил новый и вот такой вольтаж 12.53-12.86-13.05.. съездил на сто, был разбит подшипник в «обгонной муфте»заменил его и щетки за одно..и вот 13.86-14.4 день проездил все в норме. Утром завел 12.56-12.8..Скинул плюсовую клему с аккума завел и 14.5..В чем может быть суть проблемы. Заранее спасибо!