как отключить вальветроник

Р.С.Х

Всем привет, кто знает как отключить vti? Если сдернуть разъем с серводвигателя на заглушеном двигателе, то в каком положение будут клапана? Т.е мне нужно чтобы они максимально были открыты. На форумах бмв очень много жалоб на этот механизм, на низких оборотах нет тяги из-за износа вала моторчика и зубчатой полушестерни, вроде бы минимальный зазор 0,1-0,3мм и со временем из-за износа уменьшается практически до нуля. Вот хочу проверить и поездить на дросельной заслонке.

mich67 · Сообщение **mich67** » Сб апр 16, 2016 18:16

отключить разьем и вручную шестигранником выставить максимальное открытие. Только машина после этого не заведется. Так что безерспективный вариант.

Р.С.Х

А если отключить датчик положения vti?

mich67 · Сообщение **mich67** » Сб апр 16, 2016 18:31

Р.С.Х
А калькулятору вы это как обьясните?

Р.С.Х

И вообще в теории имеет место быть такая неисправность как износ шестерней и как их проверить желательно без глобальной разборки двигателя?

mich67 · Сообщение **mich67** » Сб апр 16, 2016 18:40

достаточно снять клапанную крышку и выкрутить мотор вельветроника. Ни разу не встречал проблем с износом червячной пары.

Р.С.Х

Странно что у бмв, как пишут на форуме, это распространенная неисправность

mich67 · Сообщение **mich67** » Сб апр 16, 2016 19:03

да ни чего странного. Ершы разваливаются раньше чем умирает вельветроник.

Р.С.Х

Так они пишут про маленький пробег, от 60т, у некоторых и раньше. Вот я и подумал что наших моторов может быть такая же болячка

sergeyvolk

Р.С.Х
На ер6 , я три случая знаю, один был в моём городе на пробеге 132 т.км

sunray · Сообщение **sunray** » Вс апр 17, 2016 20:39

Р.С.Х писал(а):Всем привет, кто знает как отключить vti? Если сдернуть разъем с серводвигателя на заглушеном двигателе, то в каком положение будут клапана? Т.е мне нужно чтобы они максимально были открыты. На форумах бмв очень много жалоб на этот механизм, на низких оборотах нет тяги из-за износа вала моторчика и зубчатой полушестерни, вроде бы минимальный зазор 0,1-0,3мм и со временем из-за износа уменьшается практически до нуля. Вот хочу проверить и поездить на дросельной заслонке.

это не дизель или не супер мощное авто с сотнями лошадей, чтобы с низов тянуть, однако телезагрузку можно сделать и машинка будет порезвее, или прошить вообще на евро2

kekseg · Сообщение **kekseg** » Пн апр 18, 2016 11:42

Скинь разъем с клапана фаз на выпуске, мотор перейдет в режим работы по дросселю, клапана будут открываться на максимум.

balkon812

kekseg писал(а):Скинь разъем с клапана фаз на выпуске, мотор перейдет в режим работы по дросселю, клапана будут открываться на максимум.

А зачем? Чисто антиресно

Форум Пежо 308 Клуб