Замена масла в АКПП

[Шакалака]

С наукой не спорю.
Вывод: нехрен лезть в коробку без термометра.
Долью 0.4 л масла. Или если кто-то в Москве поможет выставить уровень как положено по прибору, буду благодарен.

Не стоит так углубляться и заморачиваться. Все самостоятельные работы по замене это почти всегда на "глаз" как говориться. Если вы совсем горячим его делать будете то промахнётесь в -100 150 грамм. Что в принципе не шибко критично. Но если вы человек раз умный то примерно у вас выйдет уровень;)
А мне банально дилер дилер +грамм 250 300 прилепил. И ничего;)
Так что выбирайте сами.

[Viento]

брал новой. Вспомнил. обращался один раз к од по гарантии с жалобой на удар при вкл задней скорости на горячую (на холодной всё норм). Поменяли клапан, +контроль уровня масла, залили литр, слили лишнее. Правда удар так и остался.
Что теперь лучше сделать контроль с замером правильной температуры??? или долить 0,4 литра масла???

Лучше первое...

Лучше долить, а потом думать где первое сделать.

[sunray]

partspiter
и масло в этой коробке раз в 40 тыс надо хотя бы 3 литра обновить, , иначе потом сдохнут гидроклапана начнутся удары и прочие развлечения поэтому ваше "пока нет проблем не лезь" не уместно, ибо проблем надо чтобы не возникало

[partspiter]

вот данная коробка.

[Viento]

partspiter
Бессмысленный перевод денег - это покупка фильтра для АЛ4!
Если коробка в таком состоянии, что фильтр все же нуждается в замене, то лучше купить новую ал4 или слегка бу. Если не знаешь именно эту коробку - почитай форум - тут об этом много написано. Только, пожалуйста, не пиши больше чушь.

[Шакалака]

Viento
А мне вот кстати интересно почему его бессмысленно менять? Вопрос для общего развития;)

[mich67]

Шакалака
потому что для замены фильтра надо половинить коробку. это очень дорого.

[Крепыж]

Подскажите, пожалуйста, есть ли у AL4 сапун? Масло давит то тут то там. Может забит.

[mich67]

есть сарун. находится в районе телообменника

[Семён Семёныч]

Согласен с пользователем partspiter от Вт Июл 15, 2014 15:07 . Правда частично:)
Замена масла происходит в том случае если коробка начала шалить. (с) Совсем необязательно. Более того, когда коробка уже начала шалить замена масла может уже и не помочь.

Далее сразу с четвёртого пункта.
Сливаем масло через сливную пробку. Снимаем поддон и сливаем оставшееся в нём масло. Фильтр не меняем а промываем т.к. это простая сеточка. Промываем поддон. Ставим на место с заменой прокладки. Заливаем свежее масло. Столько же сколько слито за проделанные операции или даже чуть больше. Отсоединяем маслоотводящую трубку радиатора охлаждения. Надеваем на него шланг и другой конец в прозрачную емкость. Заводим двигатель и смотрим когда польётся свежее масло. Как только потекло чистое - глушим двигатель. Снимаем шланг, присоединяем трубку. Далее уже доливаем масло нужного уровня. После небольшого пробега можно проверить уровень ещё раз.
При такой замене масло меняется 100%. Ну почти 100:)

[Viento]

Семён Семёныч
И снова не про 308 с AL4.
Вы же сами ни разу ни на одном Пежо такого не делали, верно?

[Семён Семёныч]

Viento

Верно. Пежо у меня всего 2 месяца. До этого был второй Фокус. Масло менял именно так. Но принцип точно такой же.
На всех форумах ФФ (да и у официалов) принципы замены масла именно такой, как рассказано на этой ветки. Прочитал всё. От корки до корки, так сказать:)
Так вот. Принципиально замена масла делятся на 3 вида. Первая - Частичная, о которой здесь говорилось очень много. Точно так же и на форде. Это же делают и большинство официалов. Второй способ путём вытеснения (выдавливания) масла. Без специальной установки это сделать невозможно. И третий о котором написал я.
Одно очень существенное отличие. В форде, в отличии от пежо фильтр настоящий. Его нельзя промыть. он закрытый. Его можно только заменить.

Если можно только по существу. Чем он хуже-лучше. Имеет ли право на существование или нет:)

[testovod]

Семён Семёныч
вы сначала реально поменяйте фильтр на АL4. сделав видеоотчет заодно, где и покажете нам поддон коробки. а потом уже будем с вами дальше разговаривать

[GADzik]

Подскажите, на пробеге в 53 тысячи мне частично сменили масло в ОД ситроен Эксис. Масло слили чернющее, залили мобил атф. Сейчас пробег 70.
Вопрос таков: стоит ли делать замену еще раз или если делать то как все рекомендуют частичную 2 раза с промежутком в 1 тысячу км. ?

[Viento]

GADzik
Меняется более 80% после 3х замен. За 90% после 4х.

[testovod]

сообщения куда то пропадают, мда....

[Director]

GADzik
Если "чернющее" то еще пару замен с интервалом км в 500

[ildru]

у меня машинке 2,1 года... пробег 94000.. масло в коробке не менялось ни разу с момента покупки.. с коробкой тоже проблем не было.. тьфу,тьфу,тьфу,тьфу!!!!
в общем решился на замену масла в АКПП. какое масло у нас залито? кто знает маркировку трансмиссионного масла?
стоит ли промывать коробку или просто заменить масло?
позвонил официалам, они сказали что просто поменять масло требуется 2 литра, а если промывать то 9 литров...
кто менял масло в АКПП, отпишитесь на вопросы выше...

заедь к диллеру купи масло оригинальное в экзисте дешевле не будет а если не то зальете акп на мусорку полетит

[ildru]

Подскажите, на пробеге в 53 тысячи мне частично сменили масло в ОД ситроен Эксис. Масло слили чернющее, залили мобил атф. Сейчас пробег 70.
Вопрос таков: стоит ли делать замену еще раз или если делать то как все рекомендуют частичную 2 раза с промежутком в 1 тысячу км. ?

вам надо делать полную замену с промывкой акп и заменой фильтра акп и прокладки поддона

[Viento]

Подскажите, на пробеге в 53 тысячи мне частично сменили масло в ОД ситроен Эксис. Масло слили чернющее, залили мобил атф. Сейчас пробег 70.
Вопрос таков: стоит ли делать замену еще раз или если делать то как все рекомендуют частичную 2 раза с промежутком в 1 тысячу км. ?

вам надо делать полную замену с промывкой акп и заменой фильтра акп и прокладки поддона

Видно что не знаете что советуете. Никакой промывки, замены фильтра и уж тем более замены прокладки поддона на 308-м никто не делает.
Только частичные замены, пока чистым не станет.