Советы диагностов

[Туеще]

глюк...

[Туеще]

глюк1...

[Туеще]

инет..проблемы...

[Туеще]

Малый круг с радиатором? Не путаете?

===========================

а что там путать, верхний патрубок к радиатору который идет - горячий, а нижний патрубок нетеплый даже...

[Viento]

малый круг который идет к радиатору верхний - горячий-прегорячий

а что там путать, верхний патрубок к радиатору который идет - горячий, а нижний патрубок нетеплый даже...

Вы пишите о том, что МАЛЫЙ КРУГ ИДЕТ К РАДИАТОРУ.
Я спрашиваю, не путаете ли Вы.
Что непонятно?
Ответа на вопрос не увидел.
Я про температуру даже не спрашивал, если Вы не заметили.

[vango]

To Туеще
Я не знаю какой до этого у вас стоял термостат
Нужно почитать машину, если ошибок по системе охлаждения нет (обязательно сделать активацию обеих скоростей вентилятора), то уже смотреть на причины по которым отключается компрессор. В идеале - скачать весь хладогент и закачать нужное количество и смотреть давление при включении компрессора
Уверены, что радиаторы чистые?

[Туеще]

Туеще писал(а):
малый круг который идет к радиатору верхний - горячий-прегорячий

Туеще писал(а):
а что там путать, верхний патрубок к радиатору который идет - горячий, а нижний патрубок нетеплый даже...

Вы пишите о том, что МАЛЫЙ КРУГ ИДЕТ К РАДИАТОРУ.
Я спрашиваю, не путаете ли Вы.
Что непонятно?
Ответа на вопрос не увидел.
Я про температуру даже не спрашивал, если Вы не заметили.

===========================

я не пойму что имеете ввиду. ок, снова, к радиатору идут два патрубка, верхний патрубок и верхняя часть радиатора горячая, а нижний патрубок и нижняя половина радиатора нетеплые даже, как будто они на половине радиатора разные совсем...ну вроде так...не знаю как еще объяснить. температуру датчик в салоне показывает рабочую - 90 градусов ни влево ни вправо, стоит железно...иногда климат сраабатывает вроде нагоняет холодный воздух и потом рраз и опять в салоне жарищщщааа...на улицу из машины выходишь аж прохладно кажется в 30-ти градусную жару...))

[Туеще]

To Туеще
Я не знаю какой до этого у вас стоял термостат
Нужно почитать машину, если ошибок по системе охлаждения нет (обязательно сделать активацию обеих скоростей вентилятора), то уже смотреть на причины по которым отключается компрессор. В идеале - скачать весь хладогент и закачать нужное количество и смотреть давление при включении компрессора
Уверены, что радиаторы чистые?

================================

термостат такой и стоял 1336Z6, ошибок никаких нет, иногда выходит и само пропадает "depolution system faulty"?, но это как мне объяснили из-за топлива. сегодня опять приехал к кондиционерщику, он проверил давление фреона в норме, даже на палец качнул и мне показал что фреон чистый и все ок, но не включается сам мотор кондиционера почему то. снаружи радиатор большой вроде чистый, маленький не видно, а где он там ? к к радиатору идут два патрубка, верхний патрубок и верхняя часть радиатора горячая, а нижний патрубок и нижняя половина радиатора нетеплые даже, как будто они на половине радиатора не соединяются между собой, не знаю что теперь делать и что проверять...(

[Valera2010]

Странно мне. Ошибок нет, а деполюшен есть. А чем ошибки считываем ? Лексией ?

[Viento]

Ошибок нет, а деполюшен есть.

Мне кажется, что ничем не читали. Не горит на панели чек = нет ошибок

[кот009]

кот009
Я ничего не хочу сказать про конкретную машину, но, почему то, перед покупкой все машины прошли ТО 1000км назад, но вот что то не помню, что б люди массово перед продажей приезжали на ТО

Ну это понятно ) просто прошлая хозяйка была девушка а они ведь такие загадочные))) в общем ошибка погасла машинка ждет зарплату )))

[Director]

Ошибок нет, а деполюшен есть.

Мне кажется, что ничем не читали. Не горит на панели чек = нет ошибок

Совсем не равно

[Viento]

Ошибок нет, а деполюшен есть.

Мне кажется, что ничем не читали. Не горит на панели чек = нет ошибок

Совсем не равно

Совсем не правильно Вы поняли смысл написанного мною
По диагонали читаете?

[adip097]

течет масло из под шкива привода ремня генератора (который основной шкив), возможна ли самостоятельная замена сальника или это слишком трудоемко?

[Viento]

Возможна
Поднять натяжтель
Отвести фрикцион
Снять ремень
Снять колесо
Снять подкрылок
Открутить шкив (три винта... Вроде на 10)
Снять шкив
Заменить сальник
Собрать
Яма не нужна
Можно на улице с пивом за час сделать

[adip097]

спасибо

[driver52]

стало на улице прохладни и заметил такую ерунду, еду на работу сегодня температура 90, решил проверить работоспособность печки, включаю HI и скорость печки на максимум, через не которое время по трассе скорость 90, из печки дует теплый воздух и стрелка температуры опускается, выключаю вентилятор печки температура поднимается до 90, включаю опять печку и стрелка снова падает, и это при температуре на улице +9, что же будет при -20, радиатор печки менялся в позапрошлом году, антифриз недавно менял, в чем может быть проблемма

[serpalkash]

Уже два раза(с промежутком в неделю) при включении зажигания появляется ошибка ANTITHEFT faulty, и меня это напрягает, что делать куда бежать?

[Белый]

driver52, проблема скорее всего в термостате.

[driver52]

вот как то тоже к нему склоняюсь, даже летом машина долго прогревается что бы стрелка температуры шевельнулась, машина 8 года 135т пробег, термос не трогали ни разу