Печка не греет.....

[kostet]

Valera2010 могу ошибиться, где то раньше читал что при низких температурах точно не знаю сколько, но иногда кондей сам включается что бы систему немного прогнать. а в жару опять не ошибиться бы давление в системе может достигать 15 очков

[Viento]

random.h3ro
Кондиционер не включается зимой, чтобы избежать обмерзания и разрыва испарителя. Сушите другими способами.

http://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?p=344950

[Valera2010]

Вот чем мне нравится форум нашего клуба, так это тем, что всем нам надо самим все руками пощупать вникнуть итд. Написал, что согласно Сервисбоксу кондей не включается. Не устроило. Ну давай так: Жидкий хладогент попадает в испаритель. Вент нагнетает теплый воздух. Тепло поглощается в испарителе хладогентом и он превращается в газ и далее в виде газа попадает в компрессор. Где зимой теплый воздух? А значит хладоген останется жидким и тут кранты либо испарителю, либо если жижа попадет в компрессор то будет гидроудар.
Вообще завязываем, тема про тепло салона.
Где ответы на мои два вопроса?.

[scaneruga]

Ребят, пожалуйста, напишите номер реле ( который на радиаторе)
купил вот такой 9673999980, не подошел! нужен я так понимаю старого типа, где клемы одна снизу другая сверху. спасибо

[Viento]

Valera2010
! Фрикционный ролик зачем? Вращение передавать с коленвала на помпу.
2. Как он вращение передаёт?

Ты же, наверное, не про это спрашиваешь...

Зачем такой привод? Наверное при проектировании заложили возможность отключения помпы. Но на 308-х она простая, хотя кто-то писал, что с проводами есть.

[Valera2010]

Viento
Ну наконец-то, вот все встало на свои места. То бишь у кого -то простая помпа и сразу жижу гоняет, а у кого эл. помпа, там наверно быстрей прогрев. Она при определенной температуре включится. Неплохая штука в морозы-то.

[Viento]

Viento
Ну наконец-то, вот все встало на свои места. То бишь у кого -то простая помпа и сразу жижу гоняет, а у кого эл. помпа, там наверно быстрей прогрев. Она при определенной температуре включится. Неплохая штука в морозы-то.

Мне кажется, что прям так не поймешь. Очень уж по разному работают термосы. И прошивки разные. Не все же ломятся все менять. А по салону - все таки у многих радиатор печки забивается - это факт. И один писал, что в их сервисе с ож одного цвета встречались проблемы , а других нет. Да и все греются и первые минуты двигаются по-разному. Кто-то может вообще без зимней заслонки катается. У одного есть защита, а на другой нет.Очень много факторы, а эелектро-фрикцион - на фаруме не так часто в тречается.

[mich67]

электрофрикцион это дань евро5 - тобиш с 10го года.

[omo190]

Синего цвета 1308.CP
Тут есть подробнее http://www.308-club.ru/forum/viewtopic. ... &start=320

[Viento]

scaneruga
Чёрное реле идёт по сервис-боксу как замена старого. Я себе покупал реле у ОД - там тоже вариантов не было - только новый. У тебя точно реле не подошло по местам крепления?
Ты его сам пробовал поставить?

[Алексей58]

Мерз в машине с начала холодов.Записался к ОД.В субботу поменял печку по гарантии, пришлось повоевать с дилером, в Машине жара.....Дилер признает проблему массовой только на машинах 08-09 годов. 2011г/в видит в впервые с этой проблемой. Старый радиатор при снятии заливали при мне кипятком и он прогревался на 10-15% от входного отверстия, грязи явной в нем не было. Поставили такой же Валио, мастер приемщик(знакомый хороший) посоветовал купить свой антифриз не оригинальный( Купил АГА зеленый - 700р - 6 литров). так по его наблюдениям есть подозрение на Ориг. антифриз.... мой слили (машине 2,5 года пробег 54т.км) он весь мутный, и наблюдаются какието хлопья в нем.

[Алексей58]

Кстати антифриз менялся летом, на ТО40....машине было 2 года....и за полгода привратился из светло-зелоного, в мутно-коричневую жижу.

[Алексей58]

Если антифриз сильно меняет цвет и консистенцию за полгода и 10 т.км пробега, значит в системе охлаждения проиходит корозия(масло в нем) либо качество антифриза гомно.....другого не бывает. За 50т.км с лишним я масло не разу не подливал. На русских машинах ездил и по 100-150т.км на дешевом тосоле и доливал воду из под крана, и никогда не знал проблемы с забившейся печкой. Кстати оригинальный антифриз (зеленый) стоит около 400р. за литр....

[tabachka]

Алексей58

Кстати оригинальный антифриз (зеленый) стоит около 400р. за литр....

Кстати... оригинальный антифриз СИНЕ-ЗЕЛЕНЫЙ. Стоимость в Эксисте 300 руб/литр (9735.K4), причём это концентрат.

[Бивер Ривер]

Вопрос ленивого собственника к продвинутым из Санкт-петербурга.
Вот у меня печка еле греет, антифриз на месте, термостат вроде не шалит. Пробовал наудачу на сервисе замену антифриза с промывкой (дистилированной водой) - не помогло.
Самому копаться не хочется и не можется - руки из *опы.
Я понимаю что можно 1) поехать к ОД и поменять радиатор печки тысяч этак за 13 (Аларм мотрос такую цену назвал), 2) можно купить радиатор отдельно и сьездить его поменять 3) найти сервис/людей где умные головы с нормальными руками чего-нибудь попробуют сделать.
Можете посоветовать к кому можно обратиться по 2-й и 3-й опции?

[Еленка]

Бивер Ривер, если не смущает поездка в Сосновый Бор, то тогда адназначна в личку к mich67 (Дмитрию) с просьбой о помощи.

[Viento]

Бивер Ривер
Или в Сосновый Бор или к Директору

[mich67]

давайте ка конструктивно. людям ваши перлы еще и читать возможно придется и куча страниц просто болтовни - это тяжело. тему почищу

[artyomovm]

Первое фото это с датчиком на улице. Тестер немного врет, но я обычно им пользуюсь для определения дельты. Что было до, и что стало после.

Температуру тела он исправно показывает 32-33С. Поэтому можно считать, что ошибка на 4с постоянна.

Машина полностью прогрета. Термопара засунута на 5см в центральный воздуховод. Уже идет пятая зима. Пробег 113000км. Печку не чистил и не менял.

[yrk]

А к чему эти показания?
Куда их приложить?