За счёт чего у SKD клиренс больше хранцузского?

[Bear_250_05]

Ёпрст.. задние и нужны...

Чего скажете, если на хэтч поставить задние пружины от дешевого SW без третьего ряда и без открывающегося стекла 5 двери? Или всё же не с жигулями имеем дело нех колхозить?

[sanya-xc]

так в чем удешевление? где аргументы

[Кузовщик]

sanya-xc
От Вас одни вопросы, вы самый любопытный или делать нечего ?
Если вопрос ко мне я отвечу, что знаю сам.

[sanya-xc]

к вам. вы же пишете что на skd экономят

[M.B.]

Балка может отличатся не из-за спецификации для опред рынка, возможно и внесены какие-то измененния, вплоть до используемой стали при штампе, поэтому данный пункт адаптации для плохих дорог под вопросом!

[Кузовщик]

к вам. вы же пишете что на skd экономят

Я пишу :

nemich
Удешевление есть, но не по подвеске.

Лично знаю про две вещи, считаю что этим производитель уменьшил себестоимость авто:
1) абсорбер перенесли из под переднего крыла ближе к бензобаку, тем самым укоротив магистраль, что из этого получилось все знают.
2)то что не знает почти никто, я про удлинители подрамника, вот эти под №2и3

Я считаю тоже удешевили, почему:
Были из алюминиевого сплава, а после Калуги пошли черные стальные, может кто то не согласен, но я считаю это удешевлением.
Вот как то так.
Это то что знаю я.
Есть вещи которые наоборот улучшают Калужскую сборку, но это уже не по теме.

[sanya-xc]

абсорбер это который пары бензина удаляет? а как изменилась его работа в связи с переносом?
ps я сегодня любопытный.

[Кузовщик]

я сегодня любопытный.

Ниче я терпеливый.

как изменилась его работа в связи с переносом?

Да наверное никак, что под крылом, что под днищем.
Все бы ничего, вот только под днищем у него крепление никакое, он не защищен и отрывается на раз.
sanya-xc если спросите про его крепление расскажу и если надо выложу фото, хотя эта тема уже обсуждалась не так давно.

[Бармолейкин]

Давайте создадим тему: Вопросы Кузовщику, а то тут как-то неуместно, а в ней можно будет ума поднабратся, если у
Кузовщика хватит терпения отвечать на дилетанские вопросы.
Предлогаю опустится ближе к клиренсу!
Как клиренс цвеличить с минимальными потерями для бюджета и конструкции пузатёра?

[Bear_250_05]

Да, как будем делать гражданский лифт 308?

Ну и добъём кузовщика - у меня периодически попахивает парами бензина из под капота. Причем нет никакой закономерности - запахло и все, можно ехать, можно стоять в пробке а в салоне как завоняет... Потом раз и перестало вонять. Вот с какого, спрашивается? Абсорбер ещё под капотом, ибо хранцуз май 2008.

Насколько я понимаю - абсорбер собирает/конденсирует пары топлива и возвращает их в бак и, согласно евро-4. на улице вообще никаких свежих запахов бензина не должно быть. Ась?

[Кузовщик]

Абсорбер ещё под капотом, ибо хранцуз

Под правым крылом

[Bear_250_05]

Кузовщик, а вот в целом абсорбер это герметичная конструкция или у него где-то есть клапан, аварийно сбрасывающий давление? От чего и может вонять бензином? Тогда логично продолжить вопрос - с какого фига он начал это давление сбрасывать?

[RICK]

Всем привет. Возник вопрос. У sw и хэтча одинаковый клиренс??? Я про французскую сборку!!!

[Кузовщик]

Кузовщик, а вот в целом абсорбер это герметичная конструкция или у него где-то есть клапан, аварийно сбрасывающий давление? От чего и может вонять бензином? Тогда логично продолжить вопрос - с какого фига он начал это давление сбрасывать?

По клапанам не спец, вроде на движке стоит такой.

[Encore]

В другой теме это обсуждалось и я дал на нее ответ, у нас стоят стойки и пружины для плохих дорог, разница с французом 20мм те у фр 160 у нас 180. Есть вероятность что и опорники разные, но к сожалению еще не успел проверить(

А возможно на машину калужской сборки установить стойки и пружины с французских экземпляров?

[Кузовщик]

Encore
а почему нет, кому то надо наоборот, меняйтесь.

[БАВ]

Русские стучат как балалайка (по крайней мере у меня). Вряд ли на них кто позарится.

[Михаил и Эльвира]

Знаю, что на калужские машины (российская адаптация) пружины ставят на виток больше, вот и все)))

[Тр-Тр Митя]

Самая главная адаптация - размерность шин!!!

На калужских машинах профиль выше. Вот вам и 1 см к клиренсу!

[Jadore]

неужели ходовые качества авто менее важны, чем 1-2 см клиренса? у француза хоть все сбалансировано, в отличие от калуги

По опыту знаю, что многим достаточно шины до нормы подкачать, чтобы эти 1,5 см отыграть )))