+1 turbo,г.Липецк

[batir@ru]

всем привет!выбором доволен 1,6T на механике премиум пак

[Jadore]

batir@ru


новый? или с пробегом?

[nucl1d]

Jadore
с пробегом. Тут автор отписывался о проблемке небольшой уже )))

[batir@ru]

2008г,купил с-53000км,в идеале

[batir@ru]

это случилось после заливки ТОТЕК-УМТ, мне в бош-сервисе сказали(комп показал),промыли инжекторы и всё OK

[nucl1d]

это случилось после заливки ТОТЕК-УМТ, мне в бош-сервисе сказали(комп показал),промыли инжекторы и всё OK

промыли форсунки непосредственного впрыска? Это как интересно? Нет, это возможно конечно, но весьма непростая и недешевая процедура, как я слышал.

[Bulyan]

Очень просто! Так же как обычные. Аппарат для промывки в магистраль низкого давления и в обратку и вперед. Эффект есть, но совсем слабый.
А вообще, форсунки непосредственного впрыска прекрасно моются ультразвуком. Только наши уплотнительные кольца стоят хрен знает сколько и менять их надо уметь! Даже некоторые дилеры не умеют...

[serginio]

В них давление высокое - ничем ты их нормально не промоешь.

[batir@ru]

в сервисе мыли,1200р.

[serginio]

batir@ru
Какое давление создает их аппарат?

[batir@ru]

вроде 4

[serginio]

batir@ru
А какое давление создают форсунки при работе?!

[Garik]

batir@ru
А какое давление создают форсунки при работе?!

Они его не создают, а только дозируют подачу топлива. 4 атм это по всей видимости то что дает насос в баке. Если включиться в топливную магистраль до ТНВД, то всё должно быть ОК. Главное чтобы промывочная бяка его не попортила.

[Bulyan]

Давление в форсунках создает ТНВД, аппарат подключается ДО НЕГО в магистраль низкого давления. А при промывке на стенде давление вообще особой роли не играет! Так что все моется. ТНВД от обычного сольвента ничего не будет!

[spacestar]

ТНВД на бензине дает 200 насколько помню. О каких 4-х тут речь? Это на атмосфернике столько должно быть.

[vovan]

О каких 4-х тут речь? Это на атмосфернике столько должно быть.

Это должно быть до ТНВД, чтобы он мог выдавать свои 60-150.

[serginio]

Давление в форсунках создает ТНВД, аппарат подключается ДО НЕГО в магистраль низкого давления. А при промывке на стенде давление вообще особой роли не играет! Так что все моется. ТНВД от обычного сольвента ничего не будет!

А как ты промоешь без давления? Через форсунки ничего не пройдет при низком давлении.
Развод это все лохов на деньги.

[Bulyan]

Блин, это на Камазе древнем форсунки открывались давлением соляры. А здесь на электромагнит подаются импульсы напряжения, игла поднимается, бензин распыляется. Правильность факела распыла не оценить (тут рабочее давление все же нужно!), а вот промыть - пожалуйста! Митсувские форсунки GDI Моются только в путь!