Стук в подвеске СПЕРЕДИ СЛЕВА

[vovan]

Кстати забыл спросить а какие последствия кроме опять этих ударов по кузову могут быть если с этим ездить?

Поначалу краска трескается - предпосылка к коррозии. Если с подобными стуками не бороться, в конце концов начинает трескаться металл кузова. Такое происходит даже на машинах, где опора прихвачена шпильками, но есть проблемы с амортами и опорным подшипником.

У пыжа из регулировок подвески только схождение, остальные углы установки задаются геометрией кузова и деталей подвески. Это означает, что в случае деформации кузова в месте крепления стойки, будут уходить кастер и развал. По большому счёту это не смертельно, но могут появиться проблемы с уводом от прямолинейного движения.

[alikk]

Я могу пока ответить только про себя:

на 3000 км пробега у меня начало бить слева спереди на малой скорости на ямах и люках. Поездки в бретань не увенчались успехом - не нашли. Крайняя поездка в Бретань : проблемы были с опорами - развернулись не в ту сторону - поправили вроде не бьет пока

вы ребят правильную тему развиваете, слежу за ней, но пока ничо не понимаю, чо куда сервисников тыкать)))

давайте какнить в конце ЖИРНЫМ ТЕКСТОМ))) итог подведите ваших экперементов с картинками)))

[Valera2010]

Пашка писал: со временем опорный уходит со своего места.

Не думаю,что это так. Тогда бы пружину поворачивало, а
она на месте. Можно попробовать намазать герметиком сверху
опорный, при установке. Вообще у большинства ( сугубо
мое мнение) виноват стабилизатор поперечной устойчивости.,
или резьба короткая у штока стойки.(лечение описано).

[pavel78]

или резьба короткая у штока стойки.(лечение описано).

Резьбы на штоке с запасом хватает 5мм как минимум проверено лично!

И повторяюсь у стабилизатора горе от того что он выдерживает постоянную долбежку и быстро убивается в лучшем случае откручивается. Стабилизатор крепится к стойки а другим концом к штанге вот и думайте что происходит когда у стойки незакреплена верхняя опора!

[ПАШКА]

Я могу пока ответить только про себя:

на 3000 км пробега у меня начало бить слева спереди на малой скорости на ямах и люках. Поездки в бретань не увенчались успехом - не нашли. Крайняя поездка в Бретань : проблемы были с опорами - развернулись не в ту сторону - поправили вроде не бьет пока

Вот и еще одно подтверждение теории разворода опора амортизатора.
Повторюсь - но опора опирается на опорный подшипник и кузов.Так как она не крепится к кузову то со стороны кузова ее держит лишь маленький кантик.А со стороны опорного подшипника она свободно вращается когда стойка в сборе.При развороте опоры меняется угол прилегания к кузову и возникает зазор - который и долбит.А если ее не развернет так она подчтукивает.

[pavel78]

Пашка мы все от тебя с нетерпением ждем результата внедрения другой опоры которую ты звказал я так понимаю она от 306-го ????? Тоже круглая и с болтами на вид надежна вот только у меня подозрение что она больше в диаметре когда уже отпишешься????????????

[pavel78]

Когда разбирал не обратил внимания у нас опора пластиковая или метал облитый резиной??? Важно очень и если у кого будет возможность разобрав посмотреть отпишитесь....... и если метал то мо хотябы знать примерную его толщину. Если опора металическая то я думаю получится родную закрепить если же пластиковая то все гораздо хуже шпильки пластик просто сломают и выход один приспособить опору не родную.......

[pavel78]

Если бы производители неоригинала были б немного проворнее и читали проблемы в форумах то уже бы давно разработали бы нормальную опору и способ ее крепления раз легушатники не хотят и был бы у них хороший доход и респект с уважухой от пыжеводов да и зависть легушатников!

[pavel78]

Дааа!!!!
А я жду пятницу.

Уже суббота!!! что молчишь?????

[Valera2010]

Пашка писал:
При развороте опоры меняется угол прилегания к кузову и возникает зазор - который и долби

Получается, что надо придумать, как избежать вращения опорного.
Либо на клей какую нибудь хрень в 2х мм. от флажков к кузову
прклеить, либо просверлить и вкрутить саморез, чтобы он сантиметр торчал и не позволил опорному уходить с места.

[vovan]

При развороте опоры меняется угол прилегания к кузову и возникает зазор - который и долби

Резонный вопрос - почему опора проворачивается? Вариантов 3
1. Опора недостаточно притянута к кузову
2. Опорный подшипник не выполняет своих функций
3. 1 и 2 одновременно.

[ПАШКА]

Всем привет.
Пришел заказ с виду все очень похоже и грамотно , но вот миллиметры я думаю решат все. Заказал на завтра родную опору,что бы не разбирать стойки, а прикинуть по месту. Так ,что я надеюсь завтра все станет понятно.

[ПАШКА]

Подскажите как фотку прекрипить.

[pavel78]

Подскажите как фотку прекрипить.

Под твоим окошком в котором ты пишешь есть пипка добавить изображение жми на нее и добавляй с компа любую фотку.

[Rus 404]

ПАШКА
Ждем завтра, сразу отпишись, ага?

[ПАШКА]

[ПАШКА]

Всем привет.
Что бы начать сборку жду еще кривую шайбу. Срок поставки пока непонятен.

[Rus 404]

ПАШКА
будем ждать вместе))) ты шайбу, мы отчет по сборке и установке, а главное результат.

[pavel78]

судя по опоре морда машины приподнимется...... хорошо это или плохо не знаю Паш скажи а родная опора полностью пластиковая или металл облитый резиной?????????????????

[pavel78]

Паш если тебе не трудно ответь на вопрос!!!!!!! Родная опора металическая в резине или это пластик???????