PEUGEOT 308 vs KIA CEE'D

[Сириус Блэк]

afyon
Есть много машин более низкого класса по цене Мондео. Есть Гольф,есть практически снятый с производства Ауди А3. Может они и более породистые,чем тот же Ceed, однако места в салоне породистость им не добавить. Про разные Короллы и Аурисы и говорить уже неудобно... Кстати,навигация в Ceed есть и в предпоследней комплектации.

[afyon]

Что ты к мондео прицепился . Купив ауди, ты хотя бы получил 4 кольца со всеми вытекающими. Купив что нить типа 3008, сеат леон, турбовую астру ты бы смог говорить о динамике. Купив ту же актавию с 1.8 ты бы опять же смог противопоставить вменяемый разгон, габариты против скучного дизайна. Купив новый сид можно сказать: "зато она заводится с кнопки и у нее есть люк".

[Сириус Блэк]

afyon
Так ты ездил на Ceed или заочно его овощам называешь?
Я как–то на предыдущем Ceed прокатился с мотором 1.6 и он мне понравился больше,чем Пежо с таким же объемом мотора.
Не,ты явно предвзят к корейцам.

[afyon]

Сириус Блэк
1.6 атмо разве может быть не овощем?

[afyon]

или может корейцы чудо движок сделали, который едит как турбовые движки 1,6-1,8

[artyomovm]

afyon
Какой там супердвижок??? Он 157Нм при 4850об/мин. Замучаешся крутить

[Сириус Блэк]

1.6 атмо разве может быть не овощем?

Все зависит от настроек. С автоматом скорее да, чем нет. С механикой все будет зависеть от прокладки между рулем и сидением. У меня супруга на Поло с 1.6 и 75 л.с. так зажигала, как я сейчас на своей турбе не поеду. Поэтому мне и без надобности мотор 1.8Т, из меня прокладка не для гонок.

или может корейцы чудо движок сделали, который едит как турбовые движки 1,6-1,8

Я пока не ездил, поэтому оставлю сей пост без обстоятельного коммента. Но повторюсь: на старом Ceed динамика разгона на старом 1.6 и автомате нравилась больше, чем на 308 с ручкой. Что теперь там за чудо-двигло, мне пока не ведомо.

Какой там супердвижок??? Он 157Нм при 4850об/мин. Замучаешся крутить

Вас динамика SW устраивает?

[*Антон*]

сид за 900 однозначно перебор. за эти бабосы надо к мондео и камри прицеливаться, либо кроссоверам. хотя я бы взял что нить годовалое на гарантии...
хотя тут еще зависит от пробега в год. я вот за 5 месяцев 20 тыщ откатал, тачка как новая, тыщ 100 мог сэкономить. не продумал момент.

а по новому сиду - комплектации за 900 однозначно неликвидны будут через год-два

[Сириус Блэк]

сид за 900 однозначно перебор. за эти бабосы надо к мондео и камри прицеливаться, либо кроссоверам.

Кроссоверы будут пусты как барабаны и только с ручкой. Разве тока Ховер китайский прикупить. Герои есть? У Камри это ущербная машина, со старым автоматом, тряпочным салоном и слабоватым для этого авто мотором. Разве тока из-за размера купить и шильдики все оторвать, чтобы не идентифицировали. С Мондео такая же петрушка. С автоматом можно со скидкой найти, но это будет 161-сильный мотор с лошадиным аппетитом в городе. Турбо моторы будут минимум на две сотни дороже.

а по новому сиду - комплектации за 900 однозначно неликвидны будут через год-два

А таких будет кот наплакал. Пока с менеджером говорил, тот обмолвился о том, что берут в основном Люкс и Комфорт, потом тока Престиж. Народ в большинстве своем с головой все-таки дружит.

[*Антон*]

Сириус Блэк
, ну а что значит - пусты? стеклоподъемники, кондей, магнитола, подогрев сидух, 6 подушек - это точно будет.
акпп на любителя...
а остальное это уже финтифлюшки.

[artyomovm]

Вас динамика SW устраивает?

Нет. Зато меня устраивает размер багажника.
На сиде возможно максимальное ускорение будет лучше, чем на 308м, но с такой характеристикой момента спокойно в городе очень сложно будет ездить.

[*Антон*]

да нормальное живое ускорение начинается у авто, где под капотом 200лс. остальные все овощи, кто то больше кто то мёньшё... там где 8сек до сотни и менее - вот там ускорение...

[Эдо]

да нормальное живое ускорение начинается у авто, где под капотом 200лс. остальные все овощи, кто то больше кто то мёньшё... там где 8сек до сотни и менее - вот там ускорение...

У моего Аккорда их как раз две сотни , но мы и здесь http://accord-russia.ru/index.php считаем его овощем )))))
Друзья , скажу одно - нет предела совершенству .
Самый хороший автомобиль это тот , от которого ключи в кармане лежат )))

........................................................................................................
P.S Несколько дней назад купил супруге 308-го , а что очень отличный автомобиль .
Особенно крыша стеклянНая нравится )

[Сириус Блэк]

а остальное это уже финтифлюшки.

Попробуй потом эти финтифлюшки продать.
Народ уже привык подходить к подержанному авто основательно, чтобы все опции были. Кому на фиг сдался базовый Тигуан с тряпочным салоном. Ладно бы он был типа Нивы, так ведь дальше бордюра лучше не лазить.

На сиде возможно максимальное ускорение будет лучше, чем на 308м, но с такой характеристикой момента спокойно в городе очень сложно будет ездить.

Каким образом такая характеристика будет негативно влиять на езду в городе с автоматом?

да нормальное живое ускорение начинается у авто, где под капотом 200лс. остальные все овощи

Мой нынешний "овощ" меня по разгону вполне устраивает, могу даже некоторое время с 200-сильным Аккордом потягаться.

[sanya-xc]

У моего Аккорда их как раз две сотни , но мы и здесь http://accord-russia.ru/index.php считаем его овощем )))))

У знакомого bmw m5 так после года обладания говорит, что она не едет...

[Эдо]

У знакомого bmw m5 так после года обладания говорит, что она не едет...

Вот и я о том же =))

[Сириус Блэк]

У знакомого bmw m5 так после года обладания говорит, что она не едет...

Вот ведь мажоры... Свечи знакомый менять не пробовал?

[artyomovm]

Как раз с автоматом, все еще печальнее. При неспешой езде автомат пытается поднять передачу повыше, а обороты соответственно падают, а на низких у этого мотора момента нет совсем, в отличие от ЕР6.

[sanya-xc]

Вот ведь мажоры... Свечи знакомый менять не пробовал?

Зажрались просто, вот и не едет...

[*Антон*]

Я вот по своим наблюдениям сделал следующее умозаключение: ускорение бывает разным. У абсолютного большинства мощных авто оно линейное. Это как бы так - нажимаешь тапку, вроде ничего сверхестественного, только столбы освещения замельтешили, и через 5 секунд вдруг мысль: - а где все?? А сзади там далеко люди только на 2ю переключаются...

А бывает ускорение - взрыв! Нажимаешь тапку, и испытываешь эмоциональный восторг! Передок задирается к верху, мощные раскаты булькающего мотора захватывают тебя, окружают!Чувствуешь машину отменно, педаль газа как наркотик, не отпускает...
В большей части это кнеш относится к внедорожникам, коих я водил несколько разных.
Больше всего удовольствия доставляет РР спорт суперчарджд и шеви тахо в новом кузове. И как нистранно форд маверик V6 о 200 лошадях, очень честный авто. Хотя в секундах до 100 он как и тахо не впечатляет, но характер разгона просто пьянит

Седаны все таки это не то. Это быстро, комфортно, тихо, безопасно.