Проблемы с АКПП

[TechnoGreen]

"...С 1 на 2 у меня на 2200оборотах. А на горячую дотягивает до 2500 с толчком. Сказали что при нормальной работе с 1 на 2 должно идти переключение на 1600-1700об..."
У меня переключение с -о1 на 2-ую минимум на 2200-2300

[yrk]

Коробка адаптивная.
Может подстроилась так под Вас.

[Gai13]

Так, стопэ. Опиши подробнее, как происходит переключение.

Толчки только на прогретой часовой-полуторочасовой ездой машине. При езде на 1 передаче около 10 секунд или сбросе- наборе газа на первой передаче переключается на вторую с задержкой и пинком.
В остальных случаях (в обычных условиях) сел, тронулся, 1, 2 ... все нормально.

[Gai13]

Так, стопэ. Опиши подробнее, как происходит переключение.
Должно быть так: тронулся - произошло переключение на 2 без блокировки ГТ - потом ГТ блокируется (видно, как обороты просели) - разгон - переключение на 3. Т.е. создается впечатление, что вторая передача делится на 2 - это нормально. Дело в другом: как включается блокировка ГТ - жестко или мягко.
Про обороты переключения - ерунда полная, там куча законов переключения.
Блокировку проверить просто: в ручном режиме едешь на 3 и резко нажимаешь на газ: разгон должен быть, как на механике, без повышения оборотов. .

на ручном режиме проверил. Еду на 3, резко газ, обороты падают потом набираюся.

[radist87]

Подскажите! Заметил такую особенность: прогревочный режим коробки уж больно долго не уходит, даже если пару минут постоять перед поездкой. Помогает перезапуск машины. Разве ТАК должно быть? На предыдущем Пыжике было иначе. И еще, меняли клапана, нет ли необходимости их как-то прописывать/проводить инициализацию?

[yrk]

Извините а что такое "прогревочный режим коробки" и как он "уходит"?
Заинтриговали...

[radist87]

Ну тогда поясню цитатой с одного из сайтов про AL4:

"Режим прогрева используется АКПП для саморазогрева масла.
Выражается в некоторой размазанности передач.
Автоматически используется АКПП для прогрева масла до 40 градусов"

Лично у меня это выражается в переключении передач на 2000 об/мин до 1500 об/мин после начала движения. Через какое-то время передачи переключаются на 2500 и падают до 2000 об/мин и так до конца поездки. И вот это нормальный режим работы.

[yrk]

Лично у меня это выражается в переключении передач на 2000 об/мин до 1500 об/мин после начала движения. .

Фразу не понял. Совсем.
Ранее про данный режим не слышал.

[radist87]

Ну это еще не значит, что его нет. В любой статье про устройство и работу AL4 об этом написано. И на практике существование этого алгоритма подтверждается.

[Diskys]

Подкину пищи для размышления:
http://citroen-sto.ru/printsip-funktsionirovaniya-al4

[radist87]

Подкину пищи для размышления:
http://citroen-sto.ru/printsip-funktsionirovaniya-al4

П. 3.1, п. 3.2 - то, о чем я говорил. По идее компьютер сам выбирает алгоритм в зависимости от силы нажатия газа, дороги и температуры масла в АКПП. У меня вопрос только в том, почему даже на прогретой машине алгоритм обогрева автоматически не сменяется нормальной программой, хотя температура масла явно более 30 град. Почему-то для смены алгоритмов надо глушить/заводить авто.

[John Woo]

Здравствуйте. Я новичок на форуме, машину купил неделю назад. Судя по форуму, толчки в акпп - нормальное явление? При интенсивном разгоне толчков нет, но стоит сбросить газ и потом снова топнуть, так происходит пинок.

[Diskys]

Привет

Судя по форуму, толчки в акпп - нормальное явление?

Довольно распространённое , но нормальным это вряд ли можно назвать.

[yrk]

Здравствуйте. Я новичок на форуме, машину купил неделю назад. Судя по форуму, толчки в акпп - нормальное явление? При интенсивном разгоне толчков нет, но стоит сбросить газ и потом снова топнуть, так происходит пинок.

Видимо это не пинок, а кикдаун.
Происходит падение оборотов с переключением на низшую передачу и последующим рыком/ускорением. Нет?

[John Woo]

Это не кикдаун, это пинки коробки. Причем я не могу понять при каких условиях коробка пинается. Когда-то бывает на холодную, а когда-то на горячую. На днях ехал по трассе и решил топнуть, так такой пинок словил, что аж чуть руль не обнял.

[poddubich]

так такой пинок словил

ну если вам не нравиться работа коробки, значит пора ехать на диагностику, здесь никто не возьмется советовать что то конкретное, т.к. чувствительность пинков дело субективное

[John Woo]

Хорошо бы на форуме создать голосование, чтобы понять сколько вообще машин с такой проблемой.

[yrk]

С какой?
Пинок это субьективнное ощущение. У Вас одно, у меня другое. По кому из нас будем опрос делать?

Езжайте на диагностику. В сервис.
Смотрите разницу давления, ошибки и тд.

Пинок АЛ4 достаточно распространенное явление. Первый симптом к ремонту. Пропустите момент - выкинете коробку.

[Евген2156]

Здравствуйте!Такая проблема.При температуре двигателя ниже 90 градус все работает относительно нормально,но только стоит подняться ей выше 90 градусов при полной остановке сильный пинок сзади и иногда при начале движения сильный рывок происходит.
Автомобиль пежо 307sw 2008г 152т.км пробег.
Автомобиль купил 2 тысячи км назад сказали что масло вот только поменяли.заливали тотал.
В том что конечно они сказали я не могу быть на 100% процентов уверен.Но все же как вы думаете в чем проблема?Заранее спасибо)

[mich67]

Евген2156
Делайте диагностику, замеряйте давление масла.