Советы диагностов

[MART1NY]

romm74
Спасибо!
По поводу холодного пуска, заезжал к дилеру - висела ошибка датчика ТОЖ (+ на холодном показывал -40), поменяли его и перепрошили ЭБУ. Других ошибок не было.
Двигатель после пуска колбасит ощутимо меньше, но все равно есть.
Что интересно - проявляется при окружающей температуре > 15 градусов, если меньше - обороты до 1000 и все ок. Также характерно - для пуска приходится крутить стартером двигатель ощутимо дольше, чем при нормальном пуске.
Такой вопрос, при проблемах с фазами - ошибки должны вылезать? И чем в теории может быть объяснима зависимость проявления/не проявления симптомов в зависимости от температуры 15 градусов? Проблема интересная, очень хочется разобраться.

это такой алгоритм прогрева. не парьтесь это нормально.

[Viento]

Евгения1206, может сцепление проскальзывает? Есть ощущение, что обороты двигателя растут, а машина не разгоняется адевкватно?

[Евгения1206]

Да,именно такое ощущение!Сцепление схватывает в самом начале когда начмнаю отпускать педаль.Я,если,честно,не сильно разбираюсь.А как определить,что это именно сцепление?

[Viento]

А сцепление начинает включаться ближе к полу и потом ещё есть свободный ход педали, или в самом вверху и свободного хода нет? Если первое, то не в сцеплении дело.

[Евгения1206]

Да,ближе к полу.сегодня абсолютно нормально ехала!совсем не понятно.Буду отслеживать ситуацию,свожу ее мастеру,мб разберется.Сервисного центра в городе у нас нет.А мб топливный фильтр?

[Randall_spb]

Подскажите плз кто-нибудь, где находится датчик уровня масла на атмосфернике? По схеме - не очень ясно, судя по всему с обратной стороны двигателя, но хотелось бы поточнее, есть к нему доступ из под капота? Нужно ли снимать корпус воздушного фильтра?

По поиску много тем с глюками этого датчика(сам теперь начал ловить oil--), но про местоположение - не нашел.

p.s. Ну и до кучи, неделю назад дилер обновлял прошивку мозгов - если бы глюк датчика уровня масла был бы связан с этим - сразу бы вылезло?

[Randall_spb]

romm74
Спасибо!
По поводу холодного пуска, заезжал к дилеру - висела ошибка датчика ТОЖ (+ на холодном показывал -40), поменяли его и перепрошили ЭБУ. Других ошибок не было.
Двигатель после пуска колбасит ощутимо меньше, но все равно есть.
Что интересно - проявляется при окружающей температуре > 15 градусов, если меньше - обороты до 1000 и все ок. Также характерно - для пуска приходится крутить стартером двигатель ощутимо дольше, чем при нормальном пуске.
Такой вопрос, при проблемах с фазами - ошибки должны вылезать? И чем в теории может быть объяснима зависимость проявления/не проявления симптомов в зависимости от температуры 15 градусов? Проблема интересная, очень хочется разобраться.

это такой алгоритм прогрева. не парьтесь это нормально.

Спасибо. В принципе, кроме несильных подрагиваний в течение примерно 15 секунд после пуска, других плохих симптомов не наблюдаю, так что забил на это дело. Пока по кр. мере...

[tabachka]

Randall_spb
По глюкам масла... я его наблюдал несколько раз в Лексии в журнале ошибок (типа низкого уровня масла, местная ошибка), но на самой приборке никаких сообщений не появлялось. Понятно, на самом деле уровень масла в норме, даже ближе к верхней метке. Возможно, в новых версиях прошивок этот глюк тупо с приборки убрали.

[Nicki78]

Ясли у меня возникают вапросы с ремонтом или тюнингом или покупкай я сматрю http://carfor.ru/.

[romm74]

murzila
Выкрутить масляный фильтр, в корпусе должно быть масло. Но вряд ли клапан будет неисправен, скорее проблема может быть в фильтре.
Fall83
Дилер не определит, да и не нужно ему это. Масло Total.
Randall_spb
Вы не поверите, сам сейчас ломаю голову с такой же проблемой на машине друга. Заменили топливный насос, динамика пришла в норму, а расколбас на холодную остался. Пробег 100000 км, ошибок нет. Завтра буду вскрывать клапанную крышку и проверять фазы.

[murzila]

romm74
менял масло с фильтром незадолго до появления шумов, что может быть с фильтром? он же просто бумажка?

[romm74]

Евгения1206 топливного фильтра на 308 нет. Он идет в сборе с топливным насосом. Да и проблема на в нем.
Randall_spb
Даже если доберетесь до датчика, проблема не в нем. Это программный глюк - BSI не может договориться с компьютером впрыска.
Nicki78
А еще было бы не плохо грамотно писать.

[romm74]

murzila
Внутри фильтра есть крест, который нажимает на клапан, на первых моторах, еще NFU, этот крест ломался и клапан не держал давление.

[murzila]

romm74
спасибо, поменяю фильтр для начала

[romm74]

murzila и желательно на оригинальный.

[murzila]

romm74
а кроме оригинала есть надежные производители?

[romm74]

murzila
нет. Не любит Пежо неоригинальных запчастей, в чем вы и убедились на собственном опыте.

[Randall_spb]

Randall_spb
Вы не поверите, сам сейчас ломаю голову с такой же проблемой на машине друга. Заменили топливный насос, динамика пришла в норму, а расколбас на холодную остался. Пробег 100000 км, ошибок нет. Завтра буду вскрывать клапанную крышку и проверять фазы.

Если не сложно, отпишитесь по результатам плз!

Randall_spb
По глюкам масла... я его наблюдал несколько раз в Лексии в журнале ошибок (типа низкого уровня масла, местная ошибка), но на самой приборке никаких сообщений не появлялось. Понятно, на самом деле уровень масла в норме, даже ближе к верхней метке. Возможно, в новых версиях прошивок этот глюк тупо с приборки убрали.

Randall_spb
Даже если доберетесь до датчика, проблема не в нем. Это программный глюк - BSI не может договориться с компьютером впрыска.

Спасибо за ответы!
Ошибка прошла сама-собой. Не ясно, что это было, но сейчас показывает oil ok, как положено. Считаю "Разовым сбоем".

[romm74]

Randall_spb
отписываюсь: передняя крышка впускного распредвала изношена, выпускной распредвал уехал на миллиметр вперед. Проверяем фазы, которые скорее всего сбились. Предварительный диагноз - замена ГБЦ.

[tabachka]

romm74

Предварительный диагноз - замена ГБЦ.

Нет слов, одни выражения.

Вопросы, что называется, на злобу дня, прошу ответить:
Как считаете, в чём причина такого ухода распредвала?
Как можно помешать появлению (развитию) этого дефекта?
Насколько явление массовое? Можно ли говорить о том, что такая фигня рано или поздно посетит каждого?
Двигателям модификации "FS" сие явление также свойственно?