Обкатка

Олег из Воронежа

странно кстати про Тотал... БМВ льёт же и признает ТОЛЬКО Кастрол... даже на крышке написано Кастрол.. чот какая то муть, мож там и не БМВ двигло или только пара шурупов от БМВ ? :D :D Повторюсь у БМВ нет понятия вообще ОБКАТКА.

najk · Сообщение **najk** » Пн май 05, 2008 10:32

Мне сказали в центре, что движки обкатаны и можно свободно ездить.
А раннее самостоятельное замена масла может и хорошо, но только в том случае, если ты уверен, что купил оригинал. Всетаки много подделок......

Toxicity

Олег из Воронежа
Двигатель разработан совместно с BMW ставится кроме 308 на Mini Cooper. Детали для двигателя делают на заводе PSA в Дуврине, а окончательно собирают на заводе Franciase de Mechanique в Дуврине.

Олег из Воронежа

так вопрос про Тотал остается открыт.. почему не Кастрол то.... General Motors кстати тоже признает ТОЛЬКО Кастрол

DenisKRD

потому что Пежо.
На самом деле лить можно любое нормальное масло подходящей вязкости.
Просто политика Пежо - лить только Тотал, ибо у них с ними контракт на взаимовыгодное сотрудничество.
Кстати, если у дилера на ТО узнают, что заливали сами масло, то и с гарантии снять могут.
Поэтому не считаю нужным париться на этут тему, буду лить у дилера их масло.

abab · Сообщение **abab** » Вт май 06, 2008 10:20

DenisKRD

потому что Пежо.

+1

Именно по этому в Ферари лили итальянский Agip (пока Shell рекламного бабла не отвалил). Ходили слухи что в двигатели ферари на F1 все равно льют Agip поскольку Shell нагрузок не выдерживает. :D
Во французские машины будут лить либо Total либо ELF поскольку они тоже французы. Парится на эту тему не стоит Total выпускает хороший продукт. А вот что ты купишь в фирменном магазине в красивой канистре с голограммами, это очень большой вопрос. Тут даже вопрос не подделках (масленщики говорят что нарваться на действительно поддельное масло большая редкость) а в том как тебе маркетологи на№%:т в мозги и что ты при этом купишь.
Вот тут к примеру почитай.
http://wwwboards.auto.ru/alfa-romeo/285112.html
мне понравились выводы которые товаришь в итоге сделал он сменил левый бренд на другой полулевый. :roll:
Думаю это уже клинический случай....
Так же видел как при мне какой то сумашедший полоскал мозги приемщику в сервисе ОД форда, о каком то чудо масле (название уже не помнь но точно никогда до этого такой бренд не слышал) которое якобы рекомендовано Фордом для всех фордом, обладает волшебными чудесными свойствами и в европе на заводах типа льют только его.
Сколько глубочайшей веры было в глазах этого человека. :shock:
Короче он отказался лить масло FORD (OEM от Mobil 1/иногда OEM от Agip). Думаю товаришь тоже вернется на негарантийную переборкудвигателя :?, а может повезет и не вернется .... Короче снимайте лапшу с ушей....

DenisKRD

abab писал(а):Во французские машины будут лить либо Total либо ELF поскольку они тоже французы

ELF это тот же TOTAL:

Концерн ТОТАЛЬ:
- торговые знаки: TOTAL, ELF, FINA, ELAN, AS 24

Svobodin

Здесь обсуждается Обкатка автомобиля, что касается типа и марки масла, то обсуждение здесь: http://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=263

Santer · Сообщение **Santer** » Вт июл 01, 2008 9:41

Почитал все.... по поводу обкатки - каждый решает для себя, лично я не хочу крутить новую машину больше 3000 оборотов, хотя бы первые 500 киллометров.. это мое ИМХО

и еще: ребят, вы во многом не правы:

Олег из Воронежа писал(а):БМВ льёт же и признает ТОЛЬКО Кастрол... даже на крышке написано Кастрол.. чот какая то муть, мож там и не БМВ двигло или только пара шурупов от БМВ ? :D :D

Концерн БМВ производит собственное оригинальное масло (с заводским номером), это никакой не кастрол, и уж тем более не тотал.

Мастер Пежо писал(а):В моторы BMW лить масло Total QUARTZ 9000 Обкатка мотору не нужна, так как уже даже Жигули производят по тех.процессу не требующему последующей обкатки мотора, называется технология "плосковершинное хонингование". :mrgreen:

При обкатке в основном притираются подшипники и вкладыши коленвала и шатунов, а не зеркало цилиндра. Но дело даже не в этом, процес хонингование - это никак не притирка поршня к цилиндру, он используется для получения требуемой шероховатости.

Олег из Воронежа писал(а):
Данил писал(а):
Nova писал(а): друг брал BMW 525XI у него ТО каждый 25 тыс км
По бортовому компьютеру, каждые 15 тысяч, в сервисной книжке также написано.

Данил писал(а):
Nova писал(а): 4-4.5 норма. Точнее в первую тысячу стараться не более 4-4.5 тысяч. И не буксировать яхты и друзей.
Если учитывать что движки разработаны совместно с концерном БМВ, то они должны быть такими же высокооборотистыми, то есть получается что после обкатки для них норма 5.5 - 6 тыс. об.
P.S. Это не утверждение а скорей наоборот подвопрос.
Пик крутящего момента моторов БМВ находится в диапозоне от 3 до 4 тысяч обротов, максимальная мощность достигается где-то при 5,5 тысячи. Нормой не могут быть обороты, столь близкие к отсечке!!

вот как-то так 8)

spacestar

"Концерн БМВ производит собственное оригинальное масло (с заводским номером), это никакой не кастрол, и уж тем более не тотал."

Концерну БМВ больше нечем заняться?:) А еще он производит тормозуху, колодки и свечи с лампочками))))

Santer · Сообщение **Santer** » Вт июл 01, 2008 10:12

spacestar писал(а):"Концерн БМВ производит собственное Концерну БМВ больше нечем заняться?:) А еще он производит тормозуху, колодки и свечи с лампочками))))

БМВ производит масла, оригинальный номер: 83 21 0 398 504 (можешь посмотреть на экзисте)

А вот так выглядит упаковка http://www.bmwstyle.ru/forum/index.php? ... #msg525209

Кстати свечи с колодками тоже производит, номера сказать?

spacestar

Santer писал(а):
spacestar писал(а):"Концерн БМВ производит собственное Концерну БМВ больше нечем заняться?:) А еще он производит тормозуху, колодки и свечи с лампочками))))
БМВ производит масла, оригинальный номер: 83 21 0 398 504 (можешь посмотреть на экзисте)

А вот так выглядит упаковка http://www.bmwstyle.ru/forum/index.php? ... #msg525209

Кстати свечи с колодками тоже производит, номера сказать?

А как по-твоему дилеры заказывают запчасти? По номеру в каталоге!:)
Зайди в салон любой марки и увидишь что Тойота, опель и т.д. тоже делают свое масло:) Мобил, Тексако, Тоталь отдыхают со своими нефтезапасами:) Они даже резину производят!:)

Santer · Сообщение **Santer** » Вт июл 01, 2008 10:26

Не путай производство оригинальных запчстей от партнеров-компаний и производство их на самом заводе. У БМВ тоже есть свечи NGK, которые идут как оригинал (в этом случае на упаковке пишется название производителя), но есть и изготовленные на заводе. Также и с маслом, БМВ рекомендует и кастрол, и мобил, и шелл, и что-то еще, не помню точно... но наравне с этим производит и собственное масло, которое кстати раза в два дороже рекомендованного производителем аналога...

А вот кстати резину ни один автопроизводитель не изготавливает

DenisKRD

Да врядли БМВ делает масло, скорее просто упаковывает.
Напирмер на Тойоту прошлую заказывал аммотризаторы "родные" - в коробе от Тойоты пришли аммо от Kayaba.

spacestar

Santer писал(а):Не путай производство оригинальных запчстей от партнеров-компаний и производство их на самом заводе. У БМВ тоже есть свечи NGK, которые идут как оригинал (в этом случае на упаковке пишется название производителя), но есть и изготовленные на заводе. Также и с маслом, БМВ рекомендует и кастрол, и мобил, и шелл, и что-то еще, не помню точно... но наравне с этим производит и собственное масло, которое кстати раза в два дороже рекомендованного производителем аналога...

А вот кстати резину ни один автопроизводитель не изготавливает

Можешь как-то подтвердить свою точку зрения?
Ни один нормальный производитель не будет заморачиваться производством масла. Зачем тогда даже в рекламе авто идет ссылка на рекомендацию Кастрола? В ущерб совему производству?

Santer · Сообщение **Santer** » Вт июл 01, 2008 10:35

Делает, я вас уверяю. И аммортизаторы тоже.... все-таки я не первый год за рулем этой марки)) да и по роду занятий часто сталкивался... А тойота - это все-таки не бмв... Кстати даже в мерседесе меньше запчастей, изготовленных этим концерном, чем в бмв

Santer · Сообщение **Santer** » Вт июл 01, 2008 10:37

spacestar писал(а):
Можешь как-то подтвердить свою точку зрения?
Ни один нормальный производитель не будет заморачиваться производством масла. Зачем тогда даже в рекламе авто идет ссылка на рекомендацию Кастрола? В ущерб совему производству?

Да это не точка зрения, я основываюсь на собственном опыте...))) Подтвердить? хм... ну могу тебе показать канистру оригинального масла

spacestar

Santer писал(а):Делает, я вас уверяю. И аммортизаторы тоже.... все-таки я не первый год за рулем этой марки)) да и по роду занятий часто сталкивался... А тойота - это все-таки не бмв... Кстати даже в мерседесе меньше запчастей, изготовленных этим концерном, чем в бмв

То что Вы ездите на БМВ ни о чем не говорит.
Конекретные факты, пожалуйста. Хоть что-то. Уверяю Вас не найдете:)

spacestar

Santer писал(а):
spacestar писал(а):
Можешь как-то подтвердить свою точку зрения?
Ни один нормальный производитель не будет заморачиваться производством масла. Зачем тогда даже в рекламе авто идет ссылка на рекомендацию Кастрола? В ущерб совему производству?
Да это не точка зрения, я основываюсь на собственном опыте...))) Подтвердить? хм... ну могу тебе показать канистру оригинального масла

Канистру оригинального масла я тебе тоже могу показать:) От Форда и Опеля:)

DenisKRD

Канистра у меня тоже от Тойотовского масла есть, только в ней масло от Кастрола залито есличе, хотя на самой канистре везде только Тойотовские логотипы.

Connect with your social network account

Обкатка