Бело коричневая эмульсия в маслозаливной пробке?

chip757

На днях менял масло на своём 308. Открутил пробку крышки клапанов, в ней обнаружил бело коричневую эмульсия в маслозаливной пробке?
Помыл, поменял масло на тотоал 0W30, проехал 300 км. Сегодня проверял масло, для интереса открутил крышку, эмульсия опять появилась. Чего это?
Кто нить у себя смотрел?

rn1nbu · Сообщение **rn1nbu** » Вт янв 13, 2009 10:28

такое бывает когда охл. жидкость попадает в масло - движок не "разморожен"? Срочно к дилеру!

chip757

А что такое - разморожен?

Вадимыч

Причиной появления эмульсии обычно служит попадание охлаждающей жидкости в масло. Обратите внимание на расход антифриза.

iliamaxim

Вадимыч писал(а):Причиной появления эмульсии обычно служит попадание охлаждающей жидкости в масло. Обратите внимание на расход антифриза.

+1
Так же возможна при попадании влаги(конденсат).

Мишаня

Неужели прокладка головки блока???
chip757
Информируй че говорят сервисмены

Miha · Сообщение **Miha** » Вт янв 13, 2009 12:45

были случаи брака блоков цилиндров в начале прошлого года. во всяком случае про один такой слышал.

chip757

Miha писал(а):были случаи брака блоков цилиндров в начале прошлого года. во всяком случае про один такой слышал.

Блин а у меня как раз апрель 2008 г выпуска, нехотелось бы ....
Завтра еду в сервис, отпишусь - что скажут!

Andrej · Сообщение **Andrej** » Вт янв 13, 2009 13:02

chip757
Белая эмульсия на маслозаливной пробке говорит о наличии влаги в моторе, при перепадах температуры это нормальное явление и встречается давольно часто (просто не все заглядывают под пробку).
Всё это справедливо при условии, что уровень масло и антифриза в норме.
Смотри на щуп!!!!!! Это основной показатель.Если и на нем кофе с молоком-тогда пора бить тревогу.

spacestar

Блин, началось...такая тема на всех форумах по всем авто

С движком все нормально!
Это от перепада температур (конденсат).

chip757

Приехал с сервиса. В принципе ездил по поводу колбасни на ХХ и деполюшн фаулт.
Бесплатно поменяли свечи на 5960E1.
И заменили ПО на B1AW2QQ0.
Теперь колбасни нет! Все отлично. Сказали по вину - у меня из первых партий авто.

ПО поводу эмульсии написали серый жижи в маслозаливной горовине нет.

Я правда до сервиса 150 км по трассе дул, может вымыл все на оборотах.
По поводу стукающих гидриков на холодную сказали в пределах 1 мин - норма.

P.s.
Судя по посту от 05.05.08
http://www.peugeotforum.de/forum/viewto ... ESSID=f2a1

ПО не самое новое, либо не выходило обновлений либо наши сервисмены не обновлялись. Не уж то за 7 мес ни одной новой прошивки... Может знает кто историю версий?

Мастер Пежо

B1AW2QQ0 это номер тех документа из Servicebox. Ничего общего с номером ПО ДВС этот номер не имеет.

chip757

Мастер Пежо писал(а):B1AW2QQ0 это номер тех документа из Servicebox. Ничего общего с номером ПО ДВС этот номер не имеет.

А поподробней....

Liverpool

Смотрел на горячую - эмульсии нет. Перепад температур с +3 до -15. Даже кондишн успел включить для профилактики.

Goliaf · Сообщение **Goliaf** » Вт янв 27, 2009 22:49

Не парьтесь: если жидкости (антифриз, масло) в норме и ничего не пенится, то это влага, образующаяся при охлаждении двигателя испаряется из масла при его нагреве. Она тащит с собой чуть-чуть масла, поэтому и образуется на крышке маслозаливной горловины эмульсия, т.к. эта влага испаряется через вентиляционное отверстие в пробке. Машина у меня не первая, зимой на всех такая фигня была (в разной степени)

vn1983 · Сообщение **vn1983** » Пт янв 28, 2011 2:16

скажите, что думать:
купили 308 в сентябре - антифриз был синий и налит до отметки мах

стояла до ноября(наездил тока 1000) - антифриз ушел, но совсем чуть

в ноябре продал авто жены и отдал ей пыжа - наблюдал редко, но на пробеге в 3500 уровень антифриза между мин и мах посередине стал, взбледнул))) ну и изменил цвет на жжжелтый, а если точнее - мочи.

прям перед новым годом смотрел(пробег 6000) - уровень на минимуме ровно

щас 7200 - уровень чуть меньше мин - на 3 мм где-то

прокатился, прогрел - откручиваю пробку масла и смотрю на нее - все вроде гуд - масло как масло, но спустя время - держу пробку в руках мин 10 - внутри пробки появляется белый налет, такая же ерунда на куске распредвала, который виден сквозь маслозаливную горловину(((
при этом на улице 10-15 гр ниже 0.

че-та я не пойму это нормально или нет???
конденсат или я встрял???

буду наблюдать дальше
варианты есть у кого какие???

до этого ездил на многих авто - в основном мерсы и ниссаны, но такого не было ни на одной!!!

azlbik · Сообщение **azlbik** » Вт фев 01, 2011 0:57

Не переживай, нормально! У меня антифриз тоже как-то опускается по немногу! А налет на крышке слегка это не критично! У меня такое встречалось на Рендж Ровере II и на Додже Стратусе.
Основной признак пробоя прокладки и повреждения головки это белый густой выхлоп и закипение мотора, вот тогда и стоит заглядывать на крышку масляной горловины, щуп масла, и в бачек антифриза.

А вот с повреждением ГБЦ сталкивался... когда выхлоп начал попадать в систему охлаждения через микро трещену или пробитую прокладку в ГБЦ. Машина вообще сегодня закипает-завтра нет, и так 2 недели. Потом начали перебирать всю систему охлаждения - все хорошо и исправно, в итоге нашли, что это или микротрещина в ГБЦ или прокладка. А нашли путем выкручивания свечей по одной, в следствии чего выхлоп перестал продавливать поврежденное место и вылетал в свечное отверстие, после чего переставала закипать. Вот так бывает.

vn1983 · Сообщение **vn1983** » Вс фев 06, 2011 14:46

у меня упал на 1 см ниже мах - вчера купил 2 л у ОД и долил, синий
кстати до мах доливал - оказалось чуть совсем надо)))
будем дальше смотреть
спасибо за ответ

спрашивал у механиков на работе - сказали такое бывает - по поводу белого налета
говорят масло плохое - замени
в следующие вых буду менять на Ликви Моли Хай Тек - лил его во все свои авто - доволен)))

Форум Пежо 308 Клуб