308 vs Renault Megane

amk · Сообщение **amk** » Пн дек 15, 2008 10:33

А где это я их одноклассниками назвал? На тойотах, официально ввозимых в Россию, классический автомат стоит начиная с авенсиса, потому и упомянул эту модель. Про робот я тоже ремарку сделал, не интересуют. Речь именно про гидромеханический автомат.

spacestar

amk

Ценники сравнили между Меганом и Авенсисом. Такая вот логика:)

vya270 · Сообщение **vya270** » Пн дек 15, 2008 10:45

Что понимается под поломкой? АКПП ломаясь - ПЕРЕХОДИТ В АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ (кроме случаев потери масла) и едете себе дальше. Есле навернется робот или механника думаю токо эвакуатор поможет. А ломается все и механника и робот и акпп - заметьте у всех марок и классов автомобилей. Конкретно могу сказать по вольво - теже проблемы - замена клапанов акпп,далее замена акпп - по гарантии. Простите но не меган не пыж с вольво рядом не валялись - а проблемы те же.

vya270 · Сообщение **vya270** » Пн дек 15, 2008 10:55

amk писал(а):А где это я их одноклассниками назвал? На тойотах, официально ввозимых в Россию, классический автомат стоит начиная с авенсиса, потому и упомянул эту модель. Про робот я тоже ремарку сделал, не интересуют. Речь именно про гидромеханический автомат.

А по Тайоте могу сказать из опыта друга - у него новый Авенсис с акпп - по сравнению с Меганом - он из сервисов не вылазиет. Пробег у нас примерно одинаковый - чуть больше 10.000. Так у Мегана еще 5.000 до то - а друг уже 2 раза был на обязательных то + на 1 рекомендуемре - забил. Может отсюда ноги ростут - при такой частоте то Тойота на улице не встанет - поломка выскочит на комп при то. Другой вопрос скока денег оставишь офицалам за то?

vya270 · Сообщение **vya270** » Пн дек 15, 2008 11:14

А теперь по теме - у Пыжа проявился следующий косяк - на холодную стук двигателя - нагревается пропадает. Поехал на СТОА - послушали - нормально все - пока не заработает катализатор стук нормально!!! Засада понравилась. Получается кончится катализатор - даже по гарантии его менять не будут - стоит он как шашка ворошилова - пламегаситель поставить не получится - движочек не даст - долго со стуком проездете? А по практике кончить катализатор можно одной паленой заправкой.

Miha · Сообщение **Miha** » Пн дек 15, 2008 11:38

vya270 писал(а): пламегаситель поставить не получится - движочек не даст

это с чего вы взяли?

spacestar

vya270 · Сообщение **vya270** » Пн дек 15, 2008 11:41

Miha писал(а):
vya270 писал(а): пламегаситель поставить не получится - движочек не даст
это с чего вы взяли?

У кого то стоит?

Miha · Сообщение **Miha** » Пн дек 15, 2008 11:49

необходимости пока нет, так как всё работает как часы. но при поломке кат посылается нах. чипуется двигатель, ставяться ХОРОШИЕ обманки лямбд и пламик.(и не надо говорить, что ни чего не получится. всё получится! нужно только верить и уметь!) =) извеняюсь за ОФФТОП. больше не буду...

spacestar

Miha
vya270

Ребята, заводите новую тему. Тут про Меган. Следующие посты не по теме удаляю.

vya270 · Сообщение **vya270** » Пн дек 15, 2008 11:58

Ну так про меган - нравится он мне. Пыжа отдал жене. Правда он ей тоже нравится...

DrTim II

в свое время мой отчет на форуме рено
Меган2 1.6МКПП +недавно вторая машина 308 1.6АКПП

внутри интерьер понятно вне конкуренции - не надо сравнивать интерьер меган2 с модельным рядом 2008...
внешний дизайн мегана для всех по-разному (меня радует)

передний свес Пежо реально низкий, но за МКАД только на рыбалку на нем не ездил..., а в городе перед бордюрами надо конечно аккуратнее (не на все залезет)...хотя парковался на бордюрах в центре...
с переездом "полицейских" проблем нет (даже без особого притормаживания)
Но на мегане как-то спокойнее за бампер.
на 308 жестче подвеска (но и радиус колес тоже свое добавляет), если сравнивать с меганом, на неровостях 308 трясет не по-детски (на малой скорости:), потом привыкаешь (а вообще желательно объезжать

водительское место в 308 мне нравиться больше, как-то просторнее что-ли, и посадка реально комфортабельнее, понимаешь спустя некотрое время.
динамика пежо становится веселой в режиме "спорт", но коробочка старовата - всего 4 передачи - годится только для города...
расход топлива по городу (50% пробки) 12-13-14 литров на 100км
на мегане по тому же маршруту 9-10-11
некоторые говорили о шумоизоляции (в мегане гораздо меньше слышно двигатель), в 308 он ревет, меня по-началу даже напрягало (решала проблему музыка), думаю может это "фишка" такая - двигатель ведь типа БМВ...
(знакомые сказали, что приятно урчит, когда стартуешь лихо...
штатная музыка чуть получше чем в мегане (или потому что пока новая)
а вот электроусилитель руля в мегане - вне конкуренции - в 308 он гидро - и на стоянке/парковке заметно проигрывает мегану в легкости управления... а на скорости оба жесткие как надо...

Вчера снова сел в меган... чего не хватает, так это только стеклянной крыши... ))

pusik · Сообщение **pusik** » Пн дек 15, 2008 12:33

В 308 руль тоже с электроусилителем! Не надо путать.....

pusik · Сообщение **pusik** » Пн дек 15, 2008 12:36

И еще: в Премиум Паке с дивгателем турбированным 140- лошадок, его совершенно не слышно в салоне...Шумоизоляция на высоте!!! А в тесте программы Карданный Вал 308 Пежо по всем показателям ушел в отрыв от конкурентов на очень много баллов, к слову Рено-Меган взял третье место... второе у Фольксваген Джетта.. Так что вот так

vya270 · Сообщение **vya270** » Пн дек 15, 2008 12:43

Вы еще верите в статейки журнальчиков и передачи тв? Перестал читать и смотреть их много лет назад. После того как уважаемый "За рулем" протестил ВАЗ 2105 - на тему - а что выпускает ВАЗ - так резюме тестившего юнца убило - все плохо но что хотеть за 5 уе но НЕТ ПЕПЕЛЬНИЦИ И ПРИКУРИВАТЕЛЯ. Сей теститель их не нашол! Я на мегане с удивлением обнаруживаю функции не описанные в мануале через пол- года эксплуотации!

DrTim II

pusik
...спасибо, поправлюсь "электро-гидравлический" усилитель руля, но все же гораздо туго его поведение на парковке, чем у мегана...

и результаты тестов, если это реально объективный тест, то я рад что модель 2003года (меган2) в одном ряду с модельным рядом2008 (пежо), хотя период 5 лет - это уже должно быть другое поколение авто, либо участников теста всего трое было:))

DrTim II

vya270
цитата "...обнаруживаю функции не описанные в мануале через пол-года"

Что например?

ЗЫ я читал мануал не внимательно и узнал только через год о поднятии окон "двойным" щелчком на ключ-карте

vya270 · Сообщение **vya270** » Пн дек 15, 2008 13:02

А меган новый вообщето рестайлинг 2006 года. Внешне изменили 20 -30 позиций - внутренних изменений более 2000 - по словам рено. К стате по расходу - средний держится 8.1 с акпп но оговорюсь - режим город - трасса , в центр не езжу.

PilotS37

На Мегане я ездил неделю по Криту (место а-а-абалденное) в 2006 году.
Двигатель (1,6 на механике) тяговитый и очень эластичный.
По дороге (хорошей) катится приятно, но сильно не разгонялся: негде там особо разгоняться.
Рулится отлично.
Но салон - дешевка (после 406-го Пыжа).
В целом машина понравилась, но я не поклонник C-classe.
Вот теперь 308SW...
Подвеска жестковата, но для Москвы и МО, как для Крита - не знаю. И, говорят, на 15-х катках гораздо комфортнее.
Рулится не хуже Мегана.
Движок у меня - зверь (тут сравнения с критским Меганом некорректны). Но, судя по всему, реношная двушка нам уверенно сливает.
Салон - не в пример качественнее и существенно просторнее Мегана. И вот именно поэтому я Меган бы себе не взял.

vya270 · Сообщение **vya270** » Пн дек 15, 2008 13:06

DrTim II писал(а):vya270
цитата "...обнаруживаю функции не описанные в мануале через пол-года"

Что например?

ЗЫ я читал мануал не внимательно и узнал только через год о поднятии окон "двойным" щелчком на ключ-карте

Режимы управления внешним светом (с датчиком).

Connect with your social network account

308 vs Renault Megane