У кого что сломалось - 3

[S_Pr]

У меня такой вопрос.
Я прочитал всю тему, но конкретного ответа так и не нашел!
Глухой стук при шатании руля на месте, при заведенной машине это нормально или все таки что то не так?

[spacestar]

У меня такой вопрос.
Я прочитал всю тему, но конкретного ответа так и не нашел!
Глухой стук при шатании руля на месте, при заведенной машине это нормально или все таки что то не так?

Нормально все. Так на 99% автомобилей. Есоли конечно это не громыхание:)

[judge]

pyf
Уже как месяц! Диагностировать буду на ТО 20 тысяч!

[Карабасик]

А может быть наконечник рулевой тяги накрылся:-(

[Zhuk-Skarabey]

А может быть наконечник рулевой тяги накрылся

Это больше на стук рейки похоже...

[LoKi]

Вот и у меня первая поломка ....
Отлетела рамка номера вместе с номером на мойке ...=))... хорошо что там, а не в сугробе
рамка АВЕСа , если что =))

[Вратоадов]

Всё! Умер мой Лев . Сначала сдох аккумулятор. При попытке прикурить от другого аккума, стартер не вращался, а из-под капота раздавались щелчки с частотой примерно два удара в секунду. Сначала подумал, что втягивающее реле, но звук шел непонятно откуда, типа разносился по всему двигателю. Потом издох комп. При повороте ключа шло тестирование, потом появлялась надпись "ойл ок". После зтого стрелки топлива и температуры падали в исходную позицию, а дисплеи гасли.
Всё! Приплыл.
Мож у кого-то было похожее- поделитесь соображениями. Токмо, ради всего святого, не советуйте гнать тачко к диллеру; он от меня ооочень далеко.

ЗЫ. Всё происходило ну улице, при морозе 14°С. Вернее нечалось при 14, а закончилось при -26.

[Andrej]

Вратоадов
А после восстановления зарядки аккумулятора, что происходит или ты после прикуривания больше не пробовал?

[AK-75]

Думаю, что всеже первопричина и есть основная - сдох аккумулятор. Если прикуривали от аккумулятора с параметрами не аналогичными родному (скажем взяли от ВАЗа), то он просто по своим характеристикам никак не поможет Предлагаю зарядить родной и удостовериться в том что сдохла только часть пыжа и далеко не самая основная

[Вратоадов]

А после восстановления зарядки аккумулятора, что происходит или ты после прикуривания больше не пробовал?

Дело в том, что родной аккум не могу снять для того, что-бы зарядить. В темноте, да на морозе не очень-то разберёшся, как его вытащить.

Как-то у меня уже садился аккум, так я легко тогда прикурил. Сегодня прикуривал от двух Нэксий и одного Нисана- Серванта, да плюс со своего запасного, от которого однажды прикурил. Результат- ноль

На сдохшем аккуме, кстати, всего 8 вольт.

[Вратоадов]

...Предлагаю зарядить родной и удостовериться в том что сдохла только часть пыжа и далеко не самая основная

Если есть опыт снятия аккумулятора с нашего Лёвы, просьба поделится .

[AK-75]

сли есть опыт снятия аккумулятора с нашего Лёвы, просьба поделится .

Хмм, к счастью подобной проблемы на Пыжике еще не было, но завтра обязательно взгляну под капот, но в любом случае, что касается меня и 308-го, это будут теоретические мысли. Можно сделать звонок официалам с данным вопросом, а если есть гараж, то просто зарядить на месте, скинув клеммы ...

[Вратоадов]

сли есть опыт снятия аккумулятора с нашего Лёвы, просьба поделится .

.. а если есть гараж, то просто зарядить на месте, скинув клеммы ...

Тут-то, как-раз засада. Не видно минусовой клемы . Дело в том, что все кожухи поснимал, а вот сама батарея в саркофаге, из которого видна только плюсовая клема.

[Jek Jek]

Если есть опыт снятия аккумулятора с нашего Лёвы, просьба поделится .

http://www.308-club.ru/forum/viewtopic. ... highlight= тут посмотри
и тут http://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=962
может что найдешь. К сожалению или радости сам еще не заглядывал.
Круто у вас завернул мороз. По ТВ показывают -52 С

[AK-75]

Тут-то, как-раз засада. Не видно минусовой клемы . Дело в том, что все кожухи поснимал, а вот сама батарея в саркофаге, из которого видна только плюсовая клема.[/quote]

Вот блин ... Неужели это из той же серии, как снятие бампера, для замены ламп ближнего света ... (присутствует такая фигня на некоторых авто)

[Jek Jek]

кстати минус это всегда "масса" автомобиля. у нас есть пара крупных болтов под капотом. я от них прикуривал Калину. Завелась сразу. Один провод на клему плюса, а второй на этот болт. Сечение проводов побольше желательно. С тонкими проводами не заведешь. Можно дать подпитаться сдохшей батарее минут 10. а потом заводить. Скорее всего батарея полностью разрядилась. тогда имобилайзер встал в глухую защиту. надо дать ток минут на 10, потом инициализировать ключ, затем с пульта пару раз открыть-закрыть машину и только после заводить, иначе зальешь свечи(если уже не залил)

[Jek Jek]

удалите данное сообщение. предыдущее оставте. не ту кнопку нажал.

[spacestar]

удалите

Что удалить?:)

[AK-75]

кстати минус это всегда "масса" автомобиля. у нас есть пара крупных болтов под капотом. я от них прикуривал Калину. Завелась сразу. Один провод на клему плюса, а второй на этот болт. Сечение проводов побольше желательно. С тонкими проводами не заведешь. Можно дать подпитаться сдохшей батарее минут 10. а потом заводить. Скорее всего батарея полностью разрядилась. тогда имобилайзер встал в глухую защиту. надо дать ток минут на 10, потом инициализировать ключ, затем с пульта пару раз открыть-закрыть машину и только после заводить, иначе зальешь свечи(если уже не залил)

Кстати согласен. Вспомнилось как в свое время короллу заводил - Кинул провода от десятки, десятку завел и ждал минут 40 правда, так как через 15 минут не смог завести, а при их морозаъ можно и часок подержать .... Может тогда зарядку тоже бросить - минус на корпус, плюс на плюс?

[Bear_250_05]

В букваре написано, что прикуривать от другого аккума (НО НЕ другой машины, тем более заведенной) так: плюс на плюс, минус второго акку на здоровый болт, что на телевизоре - сантиметрах в 10 от внутреннего угла фары.
Ессно переливание заряда с живого аккума на полумертвый - дело не трех минут и даже не 10.

8 вольт - это значит, что не комп сдох, а акку всего уже надо доставать и выкидывать. 8 - это ну оочень мало, т.е. для аккумулятора плохо.

Все еще успокаивая себя и окружающих: несколько раз на форумах натыкался на сообщения о том, что машина глючила несусветно при низком напряжении аккума.