Ошибки по двигателю

[Fall83]

Хочу всё таки сделать адаптацию клапана, но говорят нужно обязательно дела на холодную, так -же пришёл натяжитель цепи, сегодня поменяю. Заметил, что у меня стало запотевать соединение патрубка картерных газов с клапанной крышкой и в патрубке всё в масле, о чем может говорить?

[poddubich]

Заметил, что у меня стало запотевать соединение патрубка картерных газов с клапанной крышкой и в патрубке всё в масле, о чем может говорить?

повышенные картерные газы это всегда следствие от цилиндропоршневой группы
у вас же остался расход масла после смены мск, это либо залегшие кольца либо износ

[Fall83]

poddubich
ПОнял, спс. А из-за мембраны КВКГ может быть?

[poddubich]

А из-за мембраны КВКГ может быть?

так мембрана тоже не просто так умирает

[Fall83]

poddubich
ПОнял.

[poddubich]

ПОнял.

личку посмотри

[Diskys]

Fall83

это либо залегшие кольца либо износ

Вы вроде писали , что недавно их меняли...

Кольца недавно меняли,.

[Fall83]

Diskys
Я кольца РВ менял.

[Diskys]

Fall83

Какой из вариантов мне выбрать..?

[Fall83]

Diskys
кольца распредвалов.

[Diskys]

Diskys
кольца распредвалов.

а-а .. "Семен.. Семеныч!" :
Простите великодушно! Вероятно старею .. С трудом догоняю...

Фторопластовые поставили вместо металлических?

[Fall83]

Вчера поменял натяжитель и промыл дросель. Завёл авто - задёргалась, запукала, стала чихать, вентилятор врубился на полную, обороты скакать начали - дросель забыл подключить .
В общем после замены натяжитель - явно улучшилась динамика, но аварийны режим ХХ остался - копаем дальше. Единственно, после прогазовки на ХХ или нейтралке, обороты меньше скачут, т.е. до этого если на ХХ газануть - обороты резко падают до 800 - потом подскакивают до 1200 - и возвращаются к 850-900, сейчас подскакивают где-то до 1000-1050.
Никак не могу адаптацию клапана сделать, с другой стороны уже 250 км проехал.

[Шакалака]

Fall83
С чего взяли что он не адаптировался? В чем по вашему это проявляется?

[Fall83]

Шакалака
Ошибка регулировки фаз на впуске. Где то на форуме писали уже (найти не могу), что были тупняки ДВС, да-же после 500 км., пока не адаптировал клапан.

[Шакалака]

Fall83
Вчера менял клапан на выпуске тоже из за ошибки. Своя история не имеющая значения) Выкрутил старый, вкрутил новый и стёр ошибку 327-ым. Всё!

[Fall83]

Шакалака
Тут есть один момент, клапан подстраивается под работу конкретного ДВС, и настройки нового клапана, могу немного отличаться от старого, а могут и сильно отличаться. ВОт в последнем случае и требуется адаптация клапана. Ну мне всё таки кажется, что клапан тут не причём, куда дальше копать, у кого какие мысли? Менять клапан маслонасоса я пока неготов.

[Fall83]

Ребят, а из чего вообще состоит механизм регулировки фаз, он же не ограничивается клапаном?

[poddubich]

Ребят, а из чего вообще состоит механизм регулировки фаз, он же не ограничивается клапаном?

клапан это датчик, по его показаниям работает через ЭБУ моторчик подкручивающий входной распредвал

[Fall83]

poddubich
Он же может мозг парить, где он находится, как до него добраться?
..
Весь сервис бокс изрыл не нашёл никакого моторчика, разве клапан не сам механизм, который что-то двигает?

[poddubich]

Он же может мозг парить, где он находится, как до него добраться?

стоит если на двигатель смотреть справа сверху под клапанной крышкой
http://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=14723