Изучая цены для восстановления машины

[Sirius01]

Sirius01 тот кто занимается ремонтом битья, ему всегда выгодно

Ремонтом да, если без купли и продажи.
С меня в 2013-ом взяли за работу 50 000 в гаражах, и это была наименьшая цена.

А вот покупать, чинить, продавать, тут уже экспертом надо быть. Например, старые авто восстанавливать вряд ли окупится.

И если я видел, что ГрандВитару мой брат собирал практически сам, покраску заказывал, то Меган он отдавал знакомым в сервис. Причём не с первого раза, первая цена не устроила.
Ну и продавать он наверняка будет типа: "Не бита, не крашена, бережная эксплуатация"

Вопрос восстановления Пежо близок к отрицательному ответу из-за сложности продать и другим "особенностям" Пежо.
Для себя я уже решид, что если ударю своего Льва, то даже не задумаюсь его восстанавливать.
Ценовая категория не та.

[frenke]

Оценка скорее всего будет на 300-400к

Оценка чего? битой машины целиком или уже распроданной по частям?
Для целой машины оптимистичная цена.
Люди всегда удивляются, сколько им предлагают за битый авто.

Кстати, у меня брат торгаш-перекуп. Иногда восстанавливает битые лобовые, но не самые сильные удары. Как обычно, крыло, капот, бампер, телевизор.
Меган он так восстановил и ГрандВитару.

Значит всё таки, это может быть выгодно. Но, зная его, он наверняка покупает битое авто за копейки.

Оценку для суда жду со списком всех запчастей вычисленной по средней стоимости запчастей( по ОСАГО по каталогу РСА), плюс список работы, плюс потерю стоимости машины после ремонта, вот эту цифру я ожидаю очень не маленькой.
После этого окончательно решу разбирать или нет.
Разбирать тоже не быстро, если кому-то продавать то за копейки, если самому то много времени.

[frenke]

Дубликат, удалить.

[frenke]

Я бы если и востанавдивал то только с новым ДВС и всем что внутри подкапотного.
Своего бы ничего не оставил.

А почему с новым двс?

[Sirius01]

Оценку для суда жду со списком всех запчастей вычисленной по средней стоимости запчастей( по ОСАГО по каталогу РСА), плюс список работы, плюс потерю стоимости машины после ремонта, вот эту цифру я ожидаю очень не маленькой.

Не встречал ни одного человека, довольного выплатами Осаго. Но может что к лучшему сменилось.

[frenke]

У виновника нет ОСАГО, так что выплаты считаются по другому, сумма будет больше чем по ОСАГО, а если будет суд, то еще и моральный ущерб.

[Кузовщик]

Дилер бы написал, что восстановлению не подлежит

Это в каких документах дилер такие записи делает ?
есть опыт работы у О/Д ?

[yrk]

У виновника нет ОСАГО, так что выплаты считаются по другому, сумма будет больше чем по ОСАГО, а если будет суд, то еще и моральный ущерб.

А кто Вам тогда платит? Виновник из кармана?

[yrk]

Я бы если и востанавдивал то только с новым ДВС и всем что внутри подкапотного.
Своего бы ничего не оставил.

А почему с новым двс?

Нет веры движку после удара...

[frenke]

У виновника нет ОСАГО, так что выплаты считаются по другому, сумма будет больше чем по ОСАГО, а если будет суд, то еще и моральный ущерб.

А кто Вам тогда платит? Виновник из кармана?

Да, виновник из кармана.

Нет веры движку после удара...

Если еще и двигатель менять это еще дороже, да и бу тоже может быть с разбитой машиной, а новый как пол машины стоит.

[EP6]

новый стоит 370 тыс. т.е. почти как машина целиком и если у движка нет мех. повреждений (бывают трещины в районе опор, особенно задней но это как правило после лобового, а тут по касательной) то смысла в его замене нет.

[frenke]

А как удостоверится что двигатель и коробка не получил повреждений из-за резкой остановки? Из внешний повреждений только подушка двигателя верхняя лопнула.

[kostet]

Посмотри что бы ничего не мешало ему вращаться, провода чьо бы не были оголены и не коротили, заведи его и послушай, можешь скоростями пощелкать. Если охлождайка вышла, долго мотор не гоняй. Уровень масла незабудь глянуть

[kostet]

Хотя если бояздно то можно за каленвал провернуть сначала вручную