Вопрос о продаже моего пыжа :) (400)

[Кузовщик]

По объему достаточно, надо только прошивку сменить

[MadElvis]

дэнис
От 600 до 700 (не хочу конкретизировать просто), турба)

Кузовщик
А дизель, если 136 - маловато?

Турба? да ну нафиг

лучше дизель 2л и 136л.с. превратить в 165л.с.

Хотя по мне и 136 более чем хватает для начала (там момента и так не мало), чипануть можно потом, когда скучно станет.

[дэнис]

Да меняется прошивка и прирост в 40/50л.с но есть одно но, очень быстро забивается сажевый фильтр и если у вас короткие пробеги то регенирацию придется включать принудительно. Сам хотел прошиться,цена 10т.р но не рискнул, пока хватает.

[Belker]

дэнис
при таких делах сажу сразу надо отправлять в темный угол гаража. Программно удаляется и это, пардон, гуавно, вместе с егр
я после удаления этой "ноши" машину не узнал

[mich67]

laleksss
Более чем достаточно. Не хватит, чипанешь на 180 сил и 400НМ

[Кузовщик]

после удаления этой "ноши"

видимо был подзабит ...

[laleksss]

Кузовщик
MadElvis
mich67
Вы мне прям глаза открыли! Спасибо, ребята! Смотрел на турбо, но если ДИЗЕЛЬ можно разжать до 180 кобыл, при этом платя как за 136 и испытывая кайф от всех его плюшек, то буду смотреть его, к тому же купив дизель, я уберу всю эту бмв-шную дрянь из машины, что не может не радовать!)

[Кузовщик]

можно разжать до 180 кобыл

и до 400нМ что более важно чем лс имхо
К примеру с моего 2.0тд снимают до 500нМ, но таких на форуме (SY) только несколько человек, все остальные ограничиваются 400нМ и 200лс
у меня правда и турбина с водяным охлаждением как на бензинке

laleksss писал(а):
уберу всю эту бмв-шную дрянь

Есть такое дело ...
Я масло никогда не доливаю (оно просто стоит на одном уровне) и про цепь не вспоминаю ... правда и пробег детский 117ткм
с заправками проблем нет, надеюсь топливная система прослужит долго.

[дэнис]

Пежошный дизель 2.0 постоянно с 2010 года дорабатывается и что то меняется и не все прошивки идут,надо смотреть. Что бесит,это когда со двора выезжаешь и надо побыстрее выскочить и жмешь на газ,а тут такой прыжок и резина в букс уходит,это не нравится,но у меня робот,может из за него.

[Кузовщик]

резина в букс уходит

моно привод

[дэнис]

Момент большей и не хватает зацепа,если только перейти r18 и резю шире. Но тогда колейность ваще будет чувствоваться. Но это я про себя.

[Кузовщик]

Может в последний момент чуть сбрасывать газ ...
но это потренироваться/прочувствовать надо
на классическом автомате такого нет

[дэнис]

Юрий. Я уже к роботу приловчился,надо довит помягче,но иногда надо поддать,а если сбросить газ то возможен толчек,коробка переключилась в верх а ты уже сбросил газ и все.

[дэнис]

Акпп мягче работает чем робот. Но для чего то робот на дизел и ставят?

[Dulfer]

на классическом автомате такого нет

Да щаз, как только перед немного разгружается, так сразу в букс. На мост иногда с трудом выезжаешь.

[Кузовщик]

Но для чего то робот на дизел и ставят?

Видимо робот лучше держит момент, да и по себестоимости наверное дешевле

[laleksss]

Чёт пересмотрел я все дизельки в Москве за мои деньги - либо трупы, либо трупы. Очень жаль, завтра поеду турбу смотреть простую. Вопрос - реально унылое гавно, или таки валит, но просто не дизель?

[Viento]

laleksss
На ручке? Почитай дядю Юру как валит, видео глянь, а то, теперь некому по вашей дороге тианы "наказывать"

[MadElvis]

laleksss

у тебя какой бюджет-то? на форуме 508х поспрашивай, может кто подскажет какой агрегат, да и чего только москву смотреть? ищи и в других городах, если надо и будет возможность, составлю компанию

[laleksss]

Viento
А их нет на ручке же ) Расскажи, чем мне турба черевата? )

MadElvis
Бюджет 680 - край ) Другие города - далеко, да и там тоже нет ничего - просто не хочется пилить далеко и понять, что жизнь-боль )