Vesta

Сириус Блэк

kostet писал(а):Охренеть

Ну а что ты хочешь с таким курсом?

Рено поэтому Латитуд убрал из продаж, а Ниссан закончил производство Теаны в Питере. Просто за 1.7 ляма начальной цены она тут никому не уперлась ни разу.

arsenii111

Serge1980 писал(а):
arsenii111 писал(а):Тоже посмотрел, посидел между моим 308 и Вестой пропасть. Веста хуже во всем начиная с сиденья и заканчивая панелью приборов и она тесная, рядом мужчина сел на переднее сиденье ...короче она меньше 308.
И во всем другом она тоже будет хуже 308.
За 520000-560000 рублей можно взять 308 в очень хорошем состоянии в богатой комплектации с зимней резиной и автозапуском. Без дополнительных затрат и вложений.
И не надо дрожать что угонят.
Пока в городе у себя не видел не одной Весты. А в автосалоне их штук 30 на улице стоят, сиротливо.
Так то она изначально проще и дешевле. Это Логан, а не 308/408. Ну дорожный просвет и плавность хода там точно будет лучше, чем в 308.
Что касается того, что за 560 можно что то купить...да можно, можно даже Мерседес E класса. Но люди хотят новое, а не б/у с неизвестным прошлым. И конкуренты у Весты не старые Пежо, а новые Рио/Солярис.

Согласен много чего подержанного можно взять. Знакомый за 555000 трибеку взял 2006 г.в. в отличном состоянии доволен как слон 100000 рублей оставил на содержание. И про топовую Весту за 650000 и слушать не чего не стал.
Но я про 308 писал и раз уж мы в этом клубе вы себе что взяли? Новую весту или 308 3- х годовалый?
Я просто сейчас езжу как раз на 3-х годовалом 308 и не за что бы не променял его на топовую весту.

arsenii111

А вот и первый покупатель. На работе сфотографировал, кто то из наших возможно. Максимальная комплектация на 16 колёсах.
В статике красиво... Если из наших при случае порасспрошу, что за Веста.

arsenii111

Фото.

Сириус Блэк

arsenii111
Максималка как-то дороговата для отечественного авто. Вроде что-то около 620 тыров.(((

Serge1980

Сириус Блэк писал(а):arsenii111
Максималка как-то дороговата для отечественного авто. Вроде что-то около 620 тыров.(((

Ну Солярка, Рио и даже Логан все равно дороже. Да и покупать будут в основном средние и пустые машины... а там разрыв в цене еще больше. У нашего дома тоже появилась такая машина. Ничего так на вид...не хуже Логана.

Lazy Cat

Сириус Блэк писал(а):как-то дороговата для отечественного авто. (

Бу Андерссен пошёл ва-банк. Он замахнулся ни много ни мало а сразу на святое - на то чтобы понятие "отечественное авто" , которое априори дешевле конкурентов потому что отечественное и как следствие хуже (совок, тазик, ведро, рашкапарашка, ничёнеумеемпроклятоеместо и прочие легенды), кануло в небытие.
Совершенно чётко новая команда ВАЗа позиционирует Весту не как "похожая более менее на приличную иномарку но сильно дешевле потому что расеянский тазик", а как прямого и РАВНОГО конкурента зарубежным одноклассникам. Равного во всём, в том числе и в цене.
Задача реально амбициозная и пожалуй невиданая для нашего автопрома. Это замах на мощнейший стереотип который формировался десятилетиями.
Получится ли у него такой мегазаход или нет, сложно сказать (уж очень сложна задача) - но всё таки очень интересно посмотреть как пойдут дела.

Cannabis

Встретил в Москве на ТТК с 161 регионом. Внешне обычно, из потока не выделялась, но вот сзади надпись LADA уёбищная.

LVZh · Сообщение **LVZh** » Пт дек 18, 2015 8:53

Ездил страховку продлить к своему дилеру, по пути зашёл в салон ВАЗа, который недавно открыли.
Впечатления от Весты:
1. Внешне чем-то напоминает Алмеру или Лансер 6-ти летней давности, т.е. кузов стандартный для того времени, без сглаженных и скруглённых углов, как у современных машин. Кому как, но мне это больше нравится.
2. Внутри сильно пахнет, запах характерный "вазовский" (у меня так пахла новая Лада 2111, примерно полгода после покупки в 2000 году)
3. Огромный багажник, зачем он на седане мне не понятно

Если бы не ценник, то я бы сказал, что машина найдёт своего покупателя. А так большинство посетителей подойдёт, посидит, потом посмотрит на цену и комплектацию и идёт к той же Калине.

Garikrus

Lazy Cat

А слабо этому Андерсону - (вообще, не понимаю, какого хера делает иностранец на ВАЗе?) - сделать нормальную машину - но на 15%дешевле конкурентов.

Стереотипы здесь ни при чём - если народ распробует дешёвую машину, по характеристикам и качеству которая будет соответствовать мировому автопрому - её будут брать, не смотря на низкую цену.

Сейчас же - народ поставили перед выбором - дорогая Лада или же иномарка за туже цену.

Короче, Лада, дороже Логана, Соляриса и т.д. - это большой вопрос. Возможно, фанаты Лады и будут покупать, но среднестатистический автолюбитель - вряд ли.

А так - ничего, симпатичная; надо как-то прокатится будет.

Lazy Cat

Garikrus писал(а): А слабо этому Андерсону - (вообще, не понимаю, какого хера делает иностранец на ВАЗе?) -\

Такого хера что мы живём в современном мире. В котором рулят автоальянсы и какой нибудь Ягуар может принадлежать индусам, а Лэнд ровер китайцам, на французмские Пежо ставят двигатели от немцев а на японские от французов. А например американцы из Шевроле заказывают итальянцам дизайн на корейскую машину (лачетти)
ВАЗ это автоальянс Рено-Ниссан. Приглашают кого хотят в начальники. Это надо просто принять.

Garikrus писал(а): сделать нормальную машину - но на 15%дешевле конкурентов.

В смысле сделайте как мерседес но только дешевле. Да об этом все мечтают. Вот бы мой Пежо был по начинке как БМВ последней серии но только цена чтоб осталась такая же.

Garikrus писал(а):Стереотипы здесь ни при чём - если народ распробует дешёвую машину, по характеристикам и качеству которая будет соответствовать мировому автопрому - её будут брать, не смотря на низкую цену.

Конечно будет брать. Качественный мерседес по цене ведра - и я бы взял еслиб было такое в нашем мире

Garikrus писал(а):Сейчас же - народ поставили перед выбором - дорогая Лада или же иномарка за туже цену.

Вот именно. Они хотят чтобы за одинаковую цену с конкурентами народ не стеснялся выбирать ладу не оглядываясь на то что "этотазикнашамашинарашкагавняшка". Это и есть борьба со стереотипом. Лично у меня сомнения что получится, я бы всё таки лучше наработал уважение к обновлённой марке пусть и болоее убыточной низкой ценой, но менеджмент ВАЗа как я вижу пошли с козырей сразу. Ну побачимо правы они или нет.

Garikrus писал(а):Короче, Лада, дороже Логана, Соляриса и т.д. - это большой вопрос.

Она не дороже. В сравнимых комплектухах конечно.

EP6 · Сообщение **EP6** » Пт дек 18, 2015 14:34

Lazy Cat писал(а):Вот именно. Они хотят чтобы за одинаковую цену с конкурентами народ не стеснялся выбирать ладу не оглядываясь на то что "этотазикнашамашинарашкагавняшка". Это и есть борьба со стереотипом. Лично у меня сомнения что получится, я бы всё таки лучше наработал уважение к обновлённой марке пусть и болоее убыточной низкой ценой, но менеджмент ВАЗа как я вижу пошли с козырей сразу. Ну побачимо правы они или нет.

Не в козырях дело в убыток акционеры не позволят (и так в убыток), а сама стоимость и не может быть сильно дешевле конкурентов так как я думаю никто не видел блок ABS производства калужской автоэлектроники или подушки предположим от ООО "айрбэгснаб". Фирмы поставщики такие как valeo (оптика климат), bosh, trw, magna и др. берут деньги не в рублях, а доллар на сегодняшний день 71 руб., а не 30-35 когда начинали проект. Мне в принципе не понятно когда говорят что если лада значит должна прямо таки дешевле конкурентов стоить... и это я молчу про технологические линии и инжиниринг альянса (или кто-то думаю что японцам и французам сильно нужны рубли и им платят рубли

).

EP6 · Сообщение **EP6** » Пт дек 18, 2015 14:43

Кстати кто говорит что веста дорого еще не знают цен на калину NFR: 820 000 руб.

arsenii111

Самое интересное , загадочное, фантастическое и не подтверждённое.
Слышал от Сан Саныча что себестоимость не Весты а Гранты в базе...
Сколько бы вы думали???
50 000 рублей!!!
Французу м его команде надо хорошо питаться и одеваться ...Зима однако

.

Lazy Cat

EP6 писал(а):Фирмы поставщики такие как valeo (оптика климат), bosh, trw, magna и др. берут деньги не в рублях, а доллар на сегодняшний день 71 руб., а не 30-35 когда начинали проект.

Ну не совсем. Там многие поставщики "западные" должны быть в ближней перспективе с производством в РФ.
касательно БОШ - вот только недавно летом был пущен завод всякой автокомплектухи бошевской который будет работать именно на ВАЗ

«В четверг 2 июля губернатор Н.И. Меркушкин принял участие в торжественной церемонии открытия завода ООО «Роберт Бош Самара» в индустриальном парке «Преображенка». Новое предприятие — второй в России завод подразделения автомобильных технологий компании», - говорится в сообщении.

«Большая часть нашей продукции поставляется на ОАО «АвтоВАЗ». В этой связи мы очень довольны, что наш завод располагается недалеко от Тольятти. Также наши автокомпоненты востребованы в Москве, Санкт-Петербурге, Ижевске», - цитирует пресс-служба слова генерального директора завода Кристиана Шнайдера.

Как отмечает пресс-служба, на начальном этапе завод будет выпускать антиблокировочные системы тормозов ABS и программы электронной стабилизации ESP, предназначенные для автомобилей российской сборки. Всего в строительство завода на первом этапе, до 2016 года, будет вложено около 1,5 млрд рублей и создано 500 новых рабочих мест. На полную мощность завод должен выйти, по планам, к 2017 году.
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2760328

Такая стратегия поможет удержать цены на комплектуху несмотря на обвал нацвалюты.
Но вообще раз БОШ вложился в такой завод адресно работающий на ВАЗ, значит видит перспективу

EP6 · Сообщение **EP6** » Пт дек 18, 2015 16:41

Lazy Cat
Ближняя перспектива и реальность разные вещи и даже бош заработает в 2017 и даже если заработает не поменяет это расклад: ну производят у нас холодильники и стиралки, а как думаете из каких компонентов?
А абс не проще стиралки и цена будет низкой только в том случае если именно заводы базирующиеся в рф будут делать из Российского сырья все от микросхем и до корпуса, клапанов и т.д., а когда с одного завода завезли на другой и там просто собрали это уже не то (какие-то налоговые выгоды разумеется есть). Даже сиденья делает корейская фирма к-рая поставляет их для солярисов тех же и почему сиденья к примеру для весты при меньшем то на текущий момент объеме пр-ва должны стоить дешевле чем на хендай.
А в ближайшее время веста будет стоить только дороже как и другие авто (как бы с января цены не подняли).

PapiRus

Еще до начала продаж заявили цену на X-ray 600т в базе. Одноплатформенная Сандера Стипвэй стОит 615-630т в не самой бедной комплектации. Вопрос: нахрена рисковать и брать машину из прОклятого места?

PapiRus

Реквием по Авто ТАЗу

http://www.avtovzglyad.ru/avto/avtoprom ... -avtovaza/

Connect with your social network account

Vesta