Компрессор кондёра

[skurgan]

Вчера поменял подшипник. Без спец ключа, который сам изготовил, хрен бы открутил - это и есть самое сложное. Хотя еще была проблема подручными средствами запрессовать подшипник ровно, менял в воскресенье вечером, все СТО уже были закрыты, пришлось самому заниматься перепресовкой. Шкив пластиковый, поэтому будьте очень аккуратны.

[device]

Вчера поменял подшипник. Без спец ключа, который сам изготовил, хрен бы открутил - это и есть самое сложное. Хотя еще была проблема подручными средствами запрессовать подшипник ровно, менял в воскресенье вечером, все СТО уже были закрыты, пришлось самому заниматься перепресовкой. Шкив пластиковый, поэтому будьте очень аккуратны.

Подробнее можешь расписать.

[skurgan]

Вчера поменял подшипник. Без спец ключа, который сам изготовил, хрен бы открутил - это и есть самое сложное. Хотя еще была проблема подручными средствами запрессовать подшипник ровно, менял в воскресенье вечером, все СТО уже были закрыты, пришлось самому заниматься перепресовкой. Шкив пластиковый, поэтому будьте очень аккуратны.

Подробнее можешь расписать.

Подробно расписано в теме, почитай, я выкладывал. На счет ключа, точно размер не угадаешь, поэтому делаешь подлиннее болты на 6, их будет три штуки, а потом подгибаешь молоточком под размер. Сам шкив снялся легко, съемник не понадобился. Перепресовывать самому не рекомендую, если нет нормального инструмента, так как шкив пластиковый.

[Евгений0505]

Перепресовывать самому не рекомендую, если нет нормального инструмента, так как шкив пластиковый.

Я сам перепресовывал, с помощью молотка, деревянного бруска и тисков. Все нормально, ничего не сломалось. главное не ссать

[device]

Парни напишите отчет с картинками не поленитесь, я вон не ленюсь:
http://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=15094

[Евгений0505]

Скоро буду менять подшипник компрессора кондея. Выложу фото, как сделал, когда на шкиве пластина ломается. Думаю многим поможет

[Евгений0505]

фотоотчет. Когда пластина сломалась на шкиве, алюминевая или еще она какая. Пошел к знакомому токарю и выточили грибок





он отцентровал ее, на сломаной лишнее убрал, просверлил на сломаной пластине и на выточеной отверстия и посадил на заклепки. Нарезал резьбу и все готово. И мне счастье и токарю неплохо. Кстати подшипник у меня 35*52*12

[Евгений0505]

Надеюсь кому нибудь да поможет.

[mich67]

ну круто. это как лечить паралич аспирином. поймите одну простую вещь. это срывная пластина там стоит не просто так. это своеобразный предохранитель. если клиник компрессор, что по ходу у вас и начинается, то при срыве пластины вы как минимум сможете доехать до места. а так у вас просто порвет ремень, вскипятите движок. и где выгода? или новый мотор дешевле компрессора?

[Евгений0505]

ну круто. это как лечить паралич аспирином. поймите одну простую вещь. это срывная пластина там стоит не просто так. это своеобразный предохранитель. если клиник компрессор, что по ходу у вас и начинается, то при срыве пластины вы как минимум сможете доехать до места. а так у вас просто порвет ремень, вскипятите движок. и где выгода? или новый мотор дешевле компрессора?

Я уже так два года езжу и нормально. И кондер морозит и ремень не рвется. Вас же никто не заставляет так делать. Покупайте новый компрессор и все дела

[VVV1966]

вобщем посмотрел. резьба там левая, а значит чтобы открутить надо болт крутить по часовой стрелке.

Поправлю уважаемого mich67. Всё же резьба болта (скорее это ось) - самая что ни на есть правая. А иначе бы шкив при работе сам открутился.
Все остальные тезисы подтверждаю. Лично я крутил за головку на 7 (да, по часовой стрелке), удерживая при этом шкив за ремень, пока не снятый специально для этого. Удерживать шкив за 3 отверстия в крышке не рекомендую, ибо сделаны они в очень нежной жестянке, которую можно проткнуть пальцем и очень легко повредить. Заодно и спец. ключ не надо изготавливать.

[J-Day]

Полез менять подшипник шкива, в итоге пришлось ремонтировать срывную пластину.
Взял в "метизах" шайбу с диаметром 15/45 (внутр./нар), по дыркам в "крыльчатке" разметил отверстия на шайбе, просверлил, нарезал резьбу, закрутил 3 винта М4(вроде бы).
Обточил огрызки на родной резьбовой втулке и на крыльчатке, на крыльчатке удалил среднюю часть (где отверстия). Винты обточил и сделал стопорное кольцо из проволоки.
На шайбе и на крыльчатке сделал 3 маленьких отверстия (по месту) под заклепки и, соответственно, заклепал.

Родная втулка сцеплена с шайбой




Проволочки на фото порвало сразу же при включении кондея.
Заклепал алюминиевой проволокой 1мм. толщиной, тоже порвало.
Заменил на заклепки из медной проволоки ~1,5мм, держит нормально.





2 доп. отверстия - это для возможности снятия конструкции при обрыве заклепок, хотя думаю лучше будет срезать края шайбы под большой рожковый или разводной ключ.

[alk]

Отлетела часть пластикового шкива с ручейками, ремень не слетает, но так оставлять нельзя. Кто сталкивался, как лечится? В сети есть предложения по новым шкивам, но на другие модели. У меня 6sel12c, может подойти например от 6seu12c? Или проще убитый бу искать ради шкива?

[Евгений0505]

Отлетела часть пластикового шкива с ручейками, ремень не слетает, но так оставлять нельзя. Кто сталкивался, как лечится? В сети есть предложения по новым шкивам, но на другие модели. У меня 6sel12c, может подойти например от 6seu12c? Или проще убитый бу искать ради шкива?

На авито видел шкиф пластиковый продают, вроде в Екатеринбурге. Цена тысяча вроде

[Евгений0505]

Кстати ремень поликлиновый в обход компрессора подходит от ВАЗ 2109. Одевается очень туго, но одеть можно. Размер не помню, вроде 680

[alk]

Я в итоге приобрел б/у компрессор за кардоном, цена получилась значительно дешевле, чем предлагали отдельно шкив у нас. Ремень кстати действительно подходит от ваз 09, 099, размер 698, причем тот что идет по сервисбоксу 5750YN с размером 684 у меня не стал, слишком короткий. Теперь новая дилема, как лечить старый, разбирать и менять отдельно шкив или в сборе перекинуть. В 1м варианте никак не могу открутить болт на 7, во втором получается слишком дорого из-за полной перезаправки и прочих прелестей, плюс мой компрессор с виду в более хорошем состоянии

[Евгений0505]

Я в итоге приобрел б/у компрессор за кардоном, цена получилась значительно дешевле, чем предлагали отдельно шкив у нас. Ремень кстати действительно подходит от ваз 09, 099, размер 698, причем тот что идет по сервисбоксу 5750YN с размером 684 у меня не стал, слишком короткий. Теперь новая дилема, как лечить старый, разбирать и менять отдельно шкив или в сборе перекинуть. В 1м варианте никак не могу открутить болт на 7, во втором получается слишком дорого из-за полной перезаправки и прочих прелестей, плюс мой компрессор с виду в более хорошем состоянии

Бывает болт на 7 очень туго откручивается, на своей машине еле еле открутил.

[alk]

Итоги и выводы моих злоключений со шкивом, все, как выяснилось, до безобразия просто:
1. Ни в коем случае не колхозить никаких фиксаторов и съемников, т.к. практически гарантированно повредится наружная мягкая пластина
2. Ни в коем случае не делать никаких упоров под шкив при откручивании, т.к. шкив пластиковый и очень хрупкий
3. Шкив элементарно и намертво фиксируется снятым ремнем, т.е. при надетом ремне шкив проворачивается, а вот если снять ремень и накинуть его отдельно внахлест на шкив, то все на отлично.
Откручивал шкив на двух компрессорах и на обоих усилий удержать шкив руками не хватало, требовалось достаточно большое усилие, после чего все открутилось очень легко

К слову на специализированном сервисе мне сказали, что такие работы проводятся только при полном демонтаже компрессора со всеми вытекающими, цена 5000р ...

[J-Day]

Фиксировать шкив при помощи ремня, это примерно так же, как запрессовывать подшипник давя на внутреннюю обойму, можно сломать. Поэтому и надо фиксировать нормальным (под размер) трехпалым фиксатором именно внутреннюю втулку шкива. На наружную мягкую жесть плевать, главное не сломать силуминовую втулку внутри.

[alk]

Думаю, что при фиксации шкива ремнем давление распределяется равномерно и запас прочности достаточный, чего не скажешь о внутренней обойме подшипника. Риск повредить пластину самопальным ключем имхо в разы выше. А вообще спорить не буду, все сказанное выше основано только на собственном опыте, мнении и решениях.