Замена масла в АКПП

[Шакалака]

device
Не знаю коробка ведёт себя идеально и нареканий не вызывает. Я в целях получения знаний спросил поменял недавно масло в ней. Слилось около 4 литров, залил 3,5 и до уровня потом ещё спустил грамм 700-800 где то. Странновато как то.
Что там кстати с датчиком фаз?

[Yureckiy]

Yureckiy
Нет, только инструкция из сервис бокса ))

А что так?

[testovod]

Yureckiy

Потому что так наиболее правильно,
что вынуждает обязательно использовать лексию или другой диагностический сканер, а не ориентироваться на включение вентилятора который может и не включиться когда надо

[sunray]

Yureckiy

Потому что так наиболее правильно,
что вынуждает обязательно использовать лексию или другой диагностический сканер, а не ориентироваться на включение вентилятора который может и не включиться когда надо

не может он не включится если в машине нет проблем

Yureckiy просто testovod сам боится менять без лексии вот и тебя пугает

testovod хочешь не хочешь, но за 20 минут работы двигатель точно будет не ниже 90 градусов
а коробка не ниже 60-65

[Yureckiy]

sunray
Да - я про первые два ролика и говорю....
Друзья, кто в Воронеже может предоставить яму или эстакаду...Пивас ессесно

[testovod]

не может он не включится если в машине нет проблем

может )) у меня нет проблем ) кроме переднего сальника коленвала протекающего ))

и вот тебе еще такой пример с предыдущей страницы

когда залил свежее масло, диагбокс показал температуру 44 градуса. прогрев до 60 занял минут 40! при уличной +15. вентилятор за это время не срабатывал

[sunray]

testovod
ну ок, грей 40 минут

но можно встать на ручник
включить передачу и погазовать минут 5

некоторые едут масло менять после продолжительной поездки, и соответственно остыть оно сильно не успевает

а можно ведь просто встать и дождаться вентилятора:)он все равно сработает)

[testovod]

сам боится менять без лексии

и не боюсь я менять без лексии. но вентилятор мне уже больше не указ ))))

да про газовать понятно)

мне важно не газовать ))

мне важно чтобы было 60 градусов )) идея фикс так сказать )))))))))

[omo190]

Всем доброго дня. Поменял масло в коробке, остались вопросы:
1. слилось ровно 3 литра, в итоге после слива масла до уровня, вошло туда 2,6 литра. Замена в коробке производится впервые. Не покидает мысль что уровень масла ниже положенного. Чем это грозит? Может нужно было влить ровно 3 литра и не делать контроль?
2. Машина проработала минут 40 на хх, вент так и не включился (почему?) включился сразу как заглушил мотор. Температуру масла не контролировал (нечем). Насколько это критично? На ощупь масло было очень горячее, но ожогов не оставило.

[mich67]

контроль уровня был на заведенной машине?

[Viento]

omo190
В вашем случае лучше залить столько сколько слилось. Так будет точно известно, что уровень остался таким же.

[testovod]

Всем доброго дня. Поменял масло в коробке, остались вопросы:
1. слилось ровно 3 литра, в итоге после слива масла до уровня, вошло туда 2,6 литра. ......
2. Машина проработала минут 40 на хх, вент так и не включился (почему?) включился сразу как заглушил мотор. Температуру масла не контролировал (нечем). Насколько это критично? На ощупь масло было очень горячее, но ожогов не оставило.

действительно, раз нечем температуру масла контролировать. но есть возможность точно видеть сколько залил и сколько слил. то залейте сколько было.

а вентилятор и не обязан включаться, когда надо. как показывает практика.

[omo190]

да, контроль уровня был на заведенной машине, до капель. количество слитого масла контролировал по разметке на канистре из под масла.

[Viento]

да, контроль уровня был на заведенной машине, до капель. количество слитого масла контролировал по разметке на канистре из под масла.

У нас тут недавно исследователь данной темы появился. Так он пишет, что обьем масла в АКПП сильно меняется в зависимости от температуры, так что подумайте, может долить нужно.
А машину новой брали?

[omo190]

брал новой. Вспомнил. обращался один раз к од по гарантии с жалобой на удар при вкл задней скорости на горячую (на холодной всё норм). Поменяли клапан, +контроль уровня масла, залили литр, слили лишнее. Правда удар так и остался.
Что теперь лучше сделать контроль с замером правильной температуры??? или долить 0,4 литра масла???

[Viento]

брал новой. Вспомнил. обращался один раз к од по гарантии с жалобой на удар при вкл задней скорости на горячую (на холодной всё норм). Поменяли клапан, +контроль уровня масла, залили литр, слили лишнее. Правда удар так и остался.
Что теперь лучше сделать контроль с замером правильной температуры??? или долить 0,4 литра масла???

Тогда точно доливай!

[omo190]

теоретически, объем масла при разнице +-20 градусов меняться не должен при контрольных 60 градусах.

[testovod]

теоретически, объем масла при разнице +-20 градусов меняться не должен при контрольных 60 градусах.

Эпизод из ссылки ниже : "Так как коэффициент термического расширения минеральных масел приблизительно составляет 7 · 10-4 К-1, то объем гидравлической жидкости увеличивается на 0,7%, если ее температура повышается на 10 °С."

http://www.expert-oil.com/articles/Fizi ... masel.html

в нашей коробке 5.5 масла всего. посчитайте сколько будет в граммах )

[Шакалака]

100 г. Будет разница в худшем случае. На собственном опыте почувствовал что лучше немного недолить чем круто перелить;)

[omo190]

С наукой не спорю.
Вывод: нехрен лезть в коробку без термометра.
Долью 0.4 л масла. Или если кто-то в Москве поможет выставить уровень как положено по прибору, буду благодарен.