Жарковато-((

[Fall83]

GEO878
хм.
Прошлой весной при замене этого блока, разговорился с хозяином 3008- го он по той же фигне обратился. Так вот он разговаривал с каким то мастером и тот ему типо сказал, что новые блоки пошли.
Может действительно, с 2012 г. нормальные блоки пошли, и теперь эта проблема уйдёт.

[J-Day]

Fall83
блоки действительно новые, менял прошлой весной уже на новый, а позапрошлой весной менял на старого образца. Этой весной все Ок, может и правда нормальные пошли, многоразовые..

[Fall83]

J-Day
Пока не могу подтвердить, у нас не очень тепло пока, вот за окном снег валит. То-же 2-е весны подряд блок менял.

[itdimko]

Перечитал тему и запутался, т.к. у большинства проблемы, как я понял, разного характера.

У меня трабла с отключением кондея на горячую, как я понимаю. DiagBox показал P0599 - ошибка термостата, замыкание на плюс. Ребят чего делать, как фиксить проблему? При этом вроде все вентиляторы работают исправно, но кондей нет . Заранее спасибо.

[mich67]

боюсь что фиксить придется заменой термостата. похоже управляющая спиралька сдохла

[itdimko]

боюсь что фиксить придется заменой термостата. похоже управляющая спиралька сдохла

Возможно как-то проверить наверняка?

[mich67]

да - там на разьеме(на корпусе термостата) есть 2 контактика - если они не звонятся цэшкой то спиралька сдохла

[itdimko]

да - там на разьеме(на корпусе термостата) есть 2 контактика - если они не звонятся цэшкой то спиралька сдохла

Можно какую-нибудь фотографию этого разъема или картинку, дабы понять где находится.
Может закисло?

[mich67]

пиши мэйл в личку - кину файлик по замене термостата - там и картинки есть

[itdimko]

Разобрал навесное, нашел эту фишку, снял, пытался прозвонить контакты на термостате... но встал вопрос, как их прозвонить... =\ пытался подлезть туда как угодно - не вышло, корочу щупы мультитестера =(

Кстати, кондей теперь вообще перестал работать, в любую температуру двигателя будь то горячий или холодный... Блин, выручайте советом, что делать как быть? Как как бы проверить эту пластину? Или может реле какое-то там, где оно я не знаю, умерло? Ну не электрик я, не понимаю, хэлп!

[itdimko]

После того как потеребил провода, уж не знаю из-за этого или нет, постоянная ошибка P0599 скинулась и не появляется, но появилась новая постоянная - P0597, стирать бесполезно... При стирании холод не появляется... Это приговор для термостата или что?

[fibler]

mich67
а можно мне тоже файлик по замене термостата?
отписал мейл в лс

[sunray]

mich67
а можно мне тоже файлик по замене термостата?
отписал мейл в лс

есть же книжка
https://mega.co.nz/#!nN8QgSJC!SPiR1XtrX ... xjGjCnUV3Y
по замене почти всего и вся в нашей машине

[sergeyvolk]

Это приговор для термостата или что?

Да

[itdimko]

Это приговор для термостата или что?

Да

тут понимаешь какая петрушка... Термос выдает сопротивление на заглушенный автомобиль в 5-6Ом, если минусовать сопротивление проводов мультитестера и тех, которыми я к термосу подцепился - выходит 2-3.5Ом, что я так понимаю маловато. Если завести автомобиль (с подключенным мультитестером) - на холодную включается кондей, выдает 10Ом без учета проводов, по мере прогрева сопротивление падает, кондей работает, как только падает в 5Ом, а стрелка уже на 90 градусов, кондей отключается.

Я не спец, но предполагаю что блок управления, через который идет вся проводка двигателя (белый провод), понимает что сопротивление упало ниже нужного и перестраховывается, думая что заслонка не открылась, следовательно выключает кондей. Так? Поправьте меня, если я все понял не правильно.

Отсюда вывод - менять термостат с полудохлым сопротивлением.

З.ы. Ребят, сломал ответную фишку на термостат еще, пока сувал щупы тестера, отсюда и 0597 с открытой цепью вылез. Помогите советом, где купить? Продаются ли отдельно? Спасибо.

[itdimko]

Поменял томос в общем, кондей вернулся в полном объёме. Всем спасибо, Мич, тебе отдельное.