!!!Тормозные колодки и диски!!!

Simple · Сообщение **Simple** » Пт ноя 08, 2013 17:41

Зюзель писал(а):В общем, так!
Прочитав всю тему, перемешав все мозги, остановилась и купила диски Brembo 09.9619.10 ( 2 штуки в Экзисте - 3180 руб) и колодки TRW (GDB 1761 - 1820р. за комплект). Пробег на авто 30 000 км.

Вот такая коробочка колодок Написано, Made in EU.
Вот такая коробочка из-под дисков Написано, что изготовитель "Брембо", Италия, адрес его на ул.Брембо:crazy: , Бергамо, Италия.
Вот заняться не чем! Оригинал же есть, и отлично тормозит.

Поехала в ГАРАЖ к знакомому и установила за 1000 рублей.
Ну и парочка фоток:

Все фотки кликабельны. Специально не стала уменьшать. Может кто захочет взглянуть крупным планом

Интересно послушать мнения на предмет износа моих дисков

P.S. Из гаража до дома - 14 км. Пока разницы между старыми и новыми не ощутила. Ну разве что, педаль схватывает чуть выше, чем раньше.

vovan · Сообщение **vovan** » Пт ноя 08, 2013 17:53

Зюзель писал(а):Интересно послушать мнения на предмет износа моих дисков

Насколько позволяет увидеть фотка, износ с внешней стороны более 1мм., изнутри как правило больше. Другими словами, диски формально уже свой век отжили. А если реально, то диски меняйте при при следующей замене колодок, а колодки, соответственно немного раньше, когда остаточная толщина накладок будет 3-4 мм. В противном случае буртик на дисках начнёт упираться в пластины колодок и торможение может стать непредсказуемым.

Зюзель

Viento писал(а):Зюзель
время еще есть, перед первыми двумя фотками энтер понажимай, чтобы фотки прижались влево - глазу приятнее

Не ЕНТЕР, а ДЕЛИТ

Viento писал(а):
Зюзель писал(а):к знакомому и установила за 1000 рублей
он точно знакомый?

Ага.

Ему тоже надо семью кормить

Кто-то тут писал, что менял в Панине чуть дороже, чем за тыщу (вроде, за 1300). так что, цена мне показалась приемлемой

Да и уверена, что он сделал всё, как надо.

потому не жалко

таргим

сабрался менять калодки по кругу какие лучше паставить слышал какието АТЕ ПАТСКАЖИТЕ ПАЖАЛУСТА

VIRUs · Сообщение **VIRUs** » Сб ноя 16, 2013 23:58

Пробег 22500 менял резину увидел что колодок 3мм. Осталось. Взял бош за 1920 в экзисте. Поменял колодки полет нормальный. Единственное что оказалось не 3мм а чуть больше наверное 4-5 процентов 30 вообщем)) можно было и до весны катать. Мкпп 120 сил. Оригинал вытащил тоже бош с пежовской эмблемой.

Ценник 1920 колодки и 580 поменять ) наверное в самом дорогом местном сервисе около дома. 2500 вышло! Звонил диллеру 5000 колодки и 1100 поменять если без обслуживания суппортов. Диллер 2-3 км. Мкад! фаворит ))

kostet · Сообщение **kostet** » Вс ноя 17, 2013 0:03

VIRUs надо к правильным парням ездить

тут координат полно. выбирай не хочу

Rsbn-4n · Сообщение **Rsbn-4n** » Вс ноя 17, 2013 8:55

Бляха-муха, а самим, на передние колодки и диски 45 минут неспешной работы.

Viento · Сообщение **Viento** » Вс ноя 17, 2013 10:56

Rsbn-4n писал(а):Бляха-муха, а самим, на передние колодки и диски 45 минут неспешной работы.

Ну смотри, пачкаться самому не нужно; домкрат пачкать тоже не нужно, а его может ой разу не доставали; инструмента нормального может не быть.
А в сервисе все почистят, смажут... в хороших еще глянут подвеску переднюю. Дома ничего хранть не нужно, время и место выбирать не нужно.

Нет правильных и неправильных вариантов, это все индивидуально. Одномуне хочется лезть и пачкаться, другому хочется самому все сделать и быть спокойным, третьему - денег сэкономить.

PapiRus

таргим писал(а):сабрался менять калодки по кругу какие лучше паставить слышал какието АТЕ ПАТСКАЖИТЕ ПАЖАЛУСТА

Абзац..тоже.100 баллов за ЕГЭ по русскому языку? Вроде 05 регион Пежо не жаловал...

VIRUs · Сообщение **VIRUs** » Вс ноя 17, 2013 13:15

Viento

Я раньше много чего сам делал. Сейчас только с салоном люблю ковырятся. Ну если провода под музыку другие проложить усилок поставить типо того вообщем. В принципе с колодками все примитивно. Но погода неособо распологает) летом может быть и заморочился.

На счет правильных парней на форуме я не спорю но ехать куда либо из за одних колодок точно нет смысла)

RusLan3579

Короче какие лучше колодки брать? АТЕ? И как узнать когда тормозной диск менять, кстате у официалов 6000 мне сказали за замену колодок это нормально?

PapiRus

RusLan3579 писал(а):Короче какие лучше колодки брать? АТЕ? И как узнать когда тормозной диск менять, кстате у официалов 6000 мне сказали за замену колодок это нормально?

На вкус и цвет все фломастеры разные.
По итогам опроса общественного мнения примерный паритет держат "Оригиналы" и АТЕ, с некоторым отставанием Брембо.
оригиналы Бошевского производства, но по отзывам собственно Бош (без логотипа Пежо) ведет себя иначе.

Для себя выбрал АТЕ, как проверенную уже не на первой своей машине. К тому же только перечисленные выше марки (плюс TRW) выпускают комплекты диски-колодки, т.е. уже подобраны по характеристикам. Брембо отмел в силу того, что на рынке слишком много Брембо китайского производства.

6000 за замену колодок - это жлобство

*Антон*

RusLan3579 писал(а):Короче какие лучше колодки брать? АТЕ? И как узнать когда тормозной диск менять, кстате у официалов 6000 мне сказали за замену колодок это нормально?

Мне зарядили почти 10 ку за диски + колодки + работа

VIRUs · Сообщение **VIRUs** » Вс ноя 17, 2013 22:07

RusLan3579

6000 у официалов эт норм)

*Антон*

Тоже ихний обычный ценник

Обычное то с заменой масла фильтров и колодок они превращают в 12-14тыс свободно. Диагностики типа и какуюнить мелочевку найдут.

PapiRus

Вот твой пост вместо всей темы можно оформить))) в разных сервисах по статистике АТЕ выигрывает. Остальное именно так как ты написал. Буду в следующий раз меня колодки поменяю уже и диски и все поставлю ате в круг! А пока оригинальные диски живы колодки поставил просто бош.

*Антон*

PapiRus
Подскажи номерки плз

Andrei_SPb

В СПб работа по колодкам у дилера стоила 2600
в гаражах просят 1000-1500
в сервисах с "претензией" 2000-2500
это тольки снять поставить если еще рамки закисли или еще чего то соответственно надо плюсовать.
Стоимость оригинала у дилера и в экзисте была примерна в одном уровне. 6000 это Вам с колодками или только за работу заломили?

PapiRus

*Антон* писал(а):PapiRus
Подскажи номерки плз

На 18й странице этой темы написал: "
Заказал диски и колодки АТЕ в Экзисте, 6350р в сумме.
диски - 24.0126-0120.1
колодки - 13.0460-3847.2 "

Устанавливал в Панине, 1050р за работу.

Garikrus

PapiRus

ИМХО, это Ремса вам так диски поела.

У меня на Типи (диски и колодки те же) - при пробеге 126000, и то диски лучше были.

Правда у меня второй комплект колодок был АТЕ (он же Galfer). Оба комплекта колодок были стёрты мной до 2...3 мм. остатка.

Родные колодки, кстати - Галфер. На родных новых дисках фирму определить не удалось. Но думаю, это АТЕ. Идут оригинальные диски в коробках по 1 шт. и покрашены типа как серебрянкой. С беговых дорожек колодок серебрянка стирается за несколько торможений.

Так что люди, берите АТЕ по кругу (или оригинал), не ошибётесь. К тому же оригинал иногда выходит дешевле АТЕ.

Viento · Сообщение **Viento** » Пн ноя 18, 2013 8:40

Мда, сколько написано, что ориганал у многих ходит до 30ткм, все равно упорно советуют его ставить... Ну да, это же оригинал, он не может быть плохим. А если колодки дороже оригинала, то это тоже весомый аргумент...

:):)

Garikrus

Viento

Оригинал на Типи, там те же изделия у меня прошли 126000 км. Я доволен.

Что надо делать с тормозами чтобы они кончились на 30000 км. я не представляю.

Connect with your social network account

!!!Тормозные колодки и диски!!!