Решил поменять 308 на 508

[av90239]

Поездили мы с пыжиком 308 1,5 года 23000 км. И вот настала пора поменять на что-нибудь покомфортнее и посильнее.
Решил поменять на пежо 508 дизель, единственная загвоздка - 136 лошадок или GT 204 л.с. Разница в 200 штук.
Как думаете стоит ли овчинка выделки, стоит ли брать GT?

[Alister Crowley]

av90239
136 - достаточно, 204 - ракета (в разумном смысле этого слова), выбирайтем сами.

[Viento]

av90239
В джити еще многорычажка впереди против макферсона.... к вопросу о комфоре...

[av90239]

Что я промониторил интернет и выяснилось, что 508 GT вообще мало кто покупает.
Сходил в салон пежо, менеджер сказал, что GT есть только на общероссийском складе и то пара штук, берите мол быстрее а то разберут.
Неужели все так плохо, ведь 200 лошадок,дизель и все за разумные деньги?
Почему их так плохо покупают? Может есть подводные камни?

[Alister Crowley]

av90239
Все с ними хорошо, просто если взять приличную комплектацию, то слишком много более престижных конкурентов появляется, пусть и в барабанной комплектации и с совсем другой динамикой.

[Viento]

av90239
Посмотри продажи ВАЗа и Порше в России. Видно не так все гладко с немцами

[овин]

За 1530000 продается Мерседес С 220 CDI «Особая серия». Думаю более чем достойный конкурент 508GT. По этому продажи пежо микроскопичны.

[iiuull1]

У меня был 508 Аллюр с 2.0 - 136 сил, поездил месяцок, на море сгонял и решил на нем не останавливаться в итоге после взял GT c 2.2 - 204 силы в самой полной комплектации. Если есть деньги, бери GT, он того стоит, так как 136 сил честно говоря слабоват, лично меня он после 308 с 1.6 турбо бензом не вставил, так как он овощной и валкий, к дороге не так цепляется как GT и по расходу чутка больше жрет чем GT. А по факту, машина 508 хорошая любая, а решающий фактор это зависит от кошелька. Меньше берут GT из за того что многие пытаются сэкономить и не переплачивать деньги, думают, что кроме мощности все одинаково, но в реалии GT едет совсем по другому и рулится тоже.

[av90239]

Спасибо за ответы.
Постараюсь купить через 1,5 месяца. Тем более предлагают вкусные скидки и именно на GT 2012 г. Правда придется часть средств брать в кредит. Что-то прямо загорелся.
Поостыну и недельки через две Схожу еще на тест-драйв, надо убедиться что это моя машина.

[iiuull1]

av90239
Запас мощности никогда лишним не бывает и комфортная езда тоже

[Diskys]

av90239
Запас мощности никогда лишним не бывает и комфортная езда тоже

Про запас денег , почти также говорят ...

[av90239]

Сегодня прошелся по салонам с целью определения более достойного авто за разумные деньги (не более 2-х кратной цены 308 пыжа). Посетил салоны хендая, опеля, форда и пежо. Что сказать, ни в хендае, ни в опеле, ни в форде, манагеры задов своих упругих от стульев и кресел не отрывали, величавого внимания своего на недостойных зевак не обращали. В итоге сам облазил и обсидел их машинки, все что мог пооткрывал, все что мог пощупал. Все что-то не нравилось, то места в машинке мало, то интерьер не нравится, а то и качество сборки безобразное прямо в глаза лезло.
Затем зашел в салон пежо, где и приобретался мой 308, и по началу картина была как и в остальных салонах. Но потом исправились, подошел менеджер и надо отметить весьма ненавязчиво и тактично начал показывать интересующее меня.
К чему я это рассказываю. Не знаю, к лучшему это или к худшему, но владение 308 пыжиком задало достаточно высокую планку требований к следующей машине. И теперь сложно подобрать машинку с таким объемом внутреннего пространства для водителя и пассажиров. Да, в 308 пыжике масса своих недостатков, но у него есть одно неоспоримое преимущество — он внутри просторный и за небольшие деньги комфортный и надежный.
С машиной я все-таки определился - 508 пыж GT.
Вот как-то так.

[avtografh]

Может менеджеры других салонов, не напрягаются зная, что их авто и так купят? А чтобы продать Пежо, нужно попотеть?

[Linkin]

Да, в 308 пыжике масса своих недостатков

Ну, может некоторые недостаткти в Пежо и наблюдаются, то, что я заметил: не отображаются часы на дисплее при выключенном двигателе, сложность замены лампы дневного света в левой фаре, запасное колесо немного неудобно вытаскивать (только немного неудобно), ну, дворники не до конца захватывают лобовое стекло, больше каких-либо других недостатков не наблюдал, замечательное авто, а вы говорите о какой-то "массе"..

[NEOnLL]

Да, в 308 пыжике масса своих недостатков

Ну, может некоторые недостаткти в Пежо и наблюдаются, то, что я заметил: не отображаются часы на дисплее при выключенном двигателе, сложность замены лампы дневного света в левой фаре, запасное колесо немного неудобно вытаскивать (только немного неудобно), ну, дворники не до конца захватывают лобовое стекло, больше каких-либо других недостатков не наблюдал, замечательное авто, а вы говорите о какой-то "массе"..

С двигателем, говорят, проблемы чуть ли не как у VAGов...

[iiuull1]

Diskys
Кто о чем читай мои посты выше!!!

[mich67]

NEOnLL
вы похоже не внимательно смотрели - человек рассматривает дизель, а с ним по определению тысяч до 200 проблем не бывает

[Diskys]

Diskys
Кто о чем читай мои посты выше!!!

iiuull1
Как же ... как же , конечно почитываю ...
Даже успел сделать вывод , что Вы большой любитель Пежо и с наличностью в кошельке у Вас все в порядке , впрочем что не может не радовать ... прежде всего концерн Ситроен/Пежо.

[NEOnLL]

NEOnLL
вы похоже не внимательно смотрели - человек рассматривает дизель, а с ним по определению тысяч до 200 проблем не бывает

Вы, похоже, тоже не особо внимательным были, т. к. речь шла о недостатках 308, а не 508, и про дизель на 308 речи не шло.

[avtografh]

NEOnLL
вы похоже не внимательно смотрели - человек рассматривает дизель, а с ним по определению тысяч до 200 проблем не бывает

Учитывая его пробеги, лет 15 будет ждать появления первых проблем:)