Peugeot RCZ R - представлен самый мощный Пежо

[Jadore]

Встречайте Peugeot RCZ R – самый мощный и динамичный дорожный Peugeot за всю историю французской марки. "Заряженная" версия спорткупе RCZ, представленного в 2009 году, получила 270-сильный 1,6-литровый бензиновый турбомотор с непосредственным впрыском топлива(330Нм доступных с 1,900 об/м), разгоняющий 1280-килограммовый автомобиль до 100 км/ч за 5,9 секунды.

Чтобы соответствовать увеличившейся мощности автомобиля, конструкторы Peugeot установили новые системы охлаждения и выхлопа, поставили дифференциал повышенного трения Torsen, перенастроили подвеску, сделав ее более жесткой, и добавили неподвижное антикрыло, обеспечивающее достаточную прижимную силу на высокой скорости.

Вот лишь некоторые динамические характеристики RCZ R (о разгоне 0-100 мы уже упоминали): 400 метров с места – 14,2 секунды, 1000 метров с места – 25,4 секунды, разгон на 6-й передаче с 80 до 112 км/ч – 6,8 секунды, максимальная скорость – 250 км/ч (ограничено электроникой). При этом спорткар вовсе не аскетичен и не призывает жертвовать комфортом ради драйва: уютный салон оснащен всеми современными гаджетами от аудиосистемы до навигатора, а средний расход топлива вписался в скромные 5,25 л/100 км.

Подробнее: http://www.topgearrussia.ru/news/car-ne ... edium=copy

[mage.air]

после 400 метров можно менять движок?

270 пони из 1.6... потешно

[Jadore]

mage.air


24 часа нюрнбургринга продержались все пыжи 208 этим мотором , только там этот движок был форсирован до 300л.с... Причем машины участвовали в категории "околосток"


Кроме того там от наших движком мало что осталось, даже на 200 сильной версии двигло совсем другое с другой схемой циркуляции отработанных газов итд

Кстати, по Москве катается 207RC с 260л.с и что-то у него ничего не происходит

[mage.air]

на авиационном керосине только если

нельзя быть таким наивным. кроме европы есть еще наши зажопински, включая мск и спб, где ссут в бензин и соли и гарь в воздухе.

в идеальных условиях может и проживет такой движок 24 часа )

[Alister Crowley]

mage.air
Это машин для выходных покатушек, поэтому соли, говнобензин, зажопинские дороги - не для него по определению. Ну и цена думаю в районе 1.6-1.8 будет, если вообще в рашу привезут.

[device]

да импрезу врх сти проще прикупить и едет она пободрее и привод полный......

[mage.air]

типа дефолтный бак бензина отхавала и больше не заливаем? или воздух из баллона в нее пшикать?

[fibres]

а в такую тачку и сесть не стыдно.

[Бармолейкин]

а в такую тачку и сесть не стыдно.

Гей-мобиль года))))

[NEOnLL]

Это было в 10 или в 11 году? )

1. «Пежо» RCZ
2. «Ситроен» DS3
3. «Альфа Ромео» Giulietta
4. «Ауди» A1
5. «Рено» Wind
6. «Ниссан» Juke
7. «Мини» Countryman
8. «Мерседес-Бенц» SLS AMG
9. «Ауди» R8 Spyder
10. «Мазератти» GranCabrio
Чем же «Пыжик» так зацепил автомобилистов нетрадиционной ориентации? Как объяснили участники конкурса, в нем есть нечто родное … Машина имеет привлекательный вид и горячий характер.

[spacestar]

Как бы пежо ни пыжилось, авто осталось в анналах автомобильной истории как неудачная попытка закосить под премиум-авто.
Движок надо было нормальный ставить изначально, литра 2-турбо хотя бы и с автоматом/роботом.
Дрюкать мешалку сейчас желающих немного. Робот оптимально.
Ну и дизайн. Сегодня за мной ехал белий РСЗ (почему-то без ксенона такой гламурный авто). Через 5 минут только понял, что это не 308.
5,9 сек это несерьезно. Надо было облегчать авто раз для гонщиков затюнили.
Мой древний более тяжелый пепелац в 5,5 сек едет на автомате с тяжелым механизмом складывания крыши и кучей опций. Но он с задним приводом, что мягко говоря, вкуснее.

[Jadore]

spacestar

только твой пепелац 3 литра, а этот даже с турбокоэффициентами попадает в категорию до 2,5 литра на различных гонках. Не стоит забывать , что машина европейская и для европейцев, а там расход топлива важен. В обычном режиме такой Пыж раза в два меньше кушает бенз чем твой.

что касается 5,9 сек, то передний привод же,более мощный Фокус РС тоже 5,9 сек вроде

Кстати, дизайн новой версии RCZ уже далеко ушел от 308го дорестайл. По-моему, ушел в правильную сторону, в отличие от 308го рестайл

Есть слухи, что такой 270-сильный двигатель может появиться на новом 308ом в версии GTI

[spacestar]

spacestar

только твой пепелац 3 литра, а этот даже с турбокоэффициентами попадает в категорию до 2,5 литра на различных гонках

что касается 5,9 сек, то передний привод же,более мощный Фокус РС тоже 5,9 сек вроде

Кстати, дизайн новой версии RCZ уже далеко ушел от 308го дорестайл.

Куда ушел дизайн? В сторону Форд Мондео - в потоке сразу и не поймешь что это:)
О каких гонках речь? Это ж дорожный гламур-мобиль. Гонять на треке на нем не будут. Кстати, и даже понятно почему не будут на треке - прочти тест Авторевю последний.

[Jadore]

spacestar

читал я тест, выступил там пыж достойно. По крайней мере, от Тойота-Субару gt-86 уехал, а Астры ОПЦ значительно мощнее

R версия же с самоблокирующимся дифференциалом , другой подвеской и легче

Куда ушел дизайн? В сторону Форд Мондео - в потоке сразу и не поймешь что это

это Мондео ушел в сторону Астон Мартина вообще-то

[fibres]

интересно, куда же тогда ушел Астон Мартин...

[spacestar]

spacestar

читал я тест, выступил там пыж достойно. По крайней мере, от Тойота-Субару gt-86 уехал, а Астры ОПЦ значительно мощнее

R версия же с самоблокирующимся дифференциалом , другой подвеской и легче

Куда ушел дизайн? В сторону Форд Мондео - в потоке сразу и не поймешь что это

это Мондео ушел в сторону Астон Мартина вообще-то

Другой подвеской?:) Одно дело тупо амортизаторы сделать жестче (причем еще и бабок за это возьмут нехило), другое дело ни одной общей детали в доработанной подвеске типа как на BMW M.

РСЗ надо было делать сразу в нескольких интересных вариантах с нормальной индивидуальной мордой:
1. Купе МКПП
2. Купе АКПП 150-200-250 л.с.
3. Родстер АКПП 150-200-250 л.с.

Про полный привод молчу. Это вообще несбыточная мечта.

[Чех]

...эх, и почему вы не конструктор ПЕЖО, прям обидно как то

[Alister Crowley]

А зачем полный привод? Это уже выход за пределы идеологии...
Фокус рс, астра опц, меган рс и прочие все жестко без полного привода, зачем лезть в конкуренты субам и эвикам?
Это фолькс сможет себе позволить полный привод ибо платформа готовая есть. Да и то не конкурент он ипонцам.

[spacestar]

А зачем полный привод? Это уже выход за пределы идеологии...
Фокус рс, астра опц, меган рс и прочие все жестко без полного привода, зачем лезть в конкуренты субам и эвикам?
Это фолькс сможет себе позволить полный привод ибо платформа готовая есть. Да и то не конкурент он ипонцам.

РСЗ тачка сугубо гламурная и никакие эвики и субарики ему не конкуренты, ибо они никакие внешне и по наполнению, не связанному с управлением авто на все деньги.
Зачем полный привод Ауди ТТ? Чтоб зимой ездить девочкам комфортно. Машинка-то для девочек.
Никакой гоночной идеологии у этой машины нет.

[Alister Crowley]

так то ауди, им на что угодно полный привод поставить - раз плюнуть. А другим - разрабатывать платформу. А оно надо? сколько тт продается и сколько рцз? Да и за бугром с их зимами полный привод не так уж и нужен, ананас ориентироваться никто не будет. А абстрактная девочка просто возьмет тт, если захочет полный привод. Сраные маркетологи уже все просчитали