Расход масла

Whitefoot

Кузовщик писал(а):Whitefoot
Я думаю у вас утечка масла.
От мин. до макс 1.2л

Нет, утечек точно нет, двигатель сухой со всех сторон, первым делом осмотрел его после того как залил остатки масла. Предыдущий хозяин сказал, что на масле 5в30 у него тоже был расход большой, а на 0в30 жрать перестала.

Whitefoot писал(а): 5в30 у него тоже был расход большой, а на 0в30 жрать перестала

Такого не бывает, и то и то тридцатка.
Разница может быть, но не существенная.
имхо

Алексей в

проверил уровень масла.масло менялось на т.о. в прошлом августе.зиму машина стояла.сейчас масло потемнело и уровень виден хорошо.так вот масла выше макс. милиметров на 10.уровень охлаждайки как и был на максимуме.масло без эмульсии.под заливной крышкой чисто все.перелили масло на т.о.?

Mick77 · Сообщение **Mick77** » Чт май 09, 2013 18:56

Кузовщик писал(а):Whitefoot
Я думаю у вас утечка масла.
От мин. до макс 1.2л

Скорее так и есть.
Как вариант может течь прокладка между корпусом масляного фильтра и картером ДВС

Во во, а потом появляются вот такие кричащие темы.

2 литра масла на 100 км.(Расход)

А народ заходит на форум и что он видит ? пежо .авно.
Сами же своих пыжей потом за копейки будете отдавать.
Я наверное, скоро, за таки темы начну карточки раздавать.

АндроId

Mick77 писал(а): прокладка между корпусом масляного фильтра и картером ДВС

Не блоком ДВС?

Блоком конечно, опечатался Mick77

Whitefoot

Mick77 писал(а):Скорее так и есть.
Как вариант может течь прокладка между корпусом масляного фильтра и картером ДВС

Я конечно проверю еще раз заврта, но и так вроде бы везде поглядел.

Кузовщик писал(а):Я наверное, скоро, за таки темы начну карточки раздавать.

Ну а что делать то, если у людей на самом деле возникают такие проблемы. Да даже у меня, не знаю пока что там, но явно же расход конский.
Но все таки, если не найду протечек есть смысл обращаться к ОД?
Кстати, сегодня пол города объездил так и не нашел такого масла на доливку, у ОД примерно на 200-250 рублей дороже выходит 1 литр, ну их в з-цу...

tabachka

Whitefoot

Но все таки, если не найду протечек есть смысл обращаться к ОД?

Если готовы к хорошей войне, без соплей и комплексов, то "да".

сегодня пол города объездил так и не нашел такого масла на доливку, у ОД примерно на 200-250 рублей дороже выходит 1 литр, ну их в з-цу...

Тогда туда же и гарантию.

Viento · Сообщение **Viento** » Вс авг 31, 2014 10:31

Может писали уже, не знаю...
Многие в шоке от нормы Пежо на расход масла 0.5л/1000км.

БМВ круче:
Для бензиновых и дизельных двигателей BMW допустимый максимальный расход масла составляет 0,7 л/1000 км. Для двигателей "BMW M" вследствие повышенных мощности и уровня числа оборотов допустим максимальный расход масла 1,5 л/1000 км.

http://tis.bmwcats.com/doc1136562/

tabachka

Viento

допустим максимальный расход масла 1,5 л/1000 км.

Аналогично Porsсhe, для мощных моторов другие нормы.
Касаемо наших 0.5... как понимаю, у всех остальных автопроизводителей выше, обычно от 0.7 до 1.
Но, в любом случае, это не тот предельный расход, ниже которого мотор будет служить долго и счастливо, а та планка, по достижению которой можно предъявлять претензию. А долго и счастливо... в первом приближении это не более пары литров масла на 10 тыщь пробега, больше уже не нормально.

Viento · Сообщение **Viento** » Вс авг 31, 2014 11:17

tabachka писал(а):Viento
допустим максимальный расход масла 1,5 л/1000 км.
Аналогично Porsсhe, для мощных моторов другие нормы.
Касаемо наших 0.5... как понимаю, у всех остальных автопроизводителей выше, обычно от 0.7 до 1.
Но, в любом случае, это не тот предельный расход, ниже которого мотор будет служить долго и счастливо, а та планка, по достижению которой можно предъявлять претензию. А долго и счастливо... в первом приближении это не более пары литров масла на 10 тыщь пробега, выше уже не нормально.

Для спортивных понятно. Я больше про то, что, оказывается, Пежо и не так сильно охренело с нормами. Все такие, а Пежо еще даже скромненькие.

Для комфортного владения машиной удобно, когда до 1 литра между сменами - 4 замена + 1 литра на доливку, если что. А когда выше уже нужно что-то дополнительно покупать...

MadElvis

Я проехал за 3 дня где-то, может чуть меньше, 2,250 км, гнал местами не кисло, т.е. мотор был в тяжелых условиях, в итоге после окончания пути машинка на следующий день попросила долить всего лишь 0,5-0,6 литра масла. И это я считаю нормально, думал больше лить придется или раньше попросит.

ПЫЖЕЯРИК

Не доливаю между сменами масла. Нет необходимости.
Слава ПЕУГЕОТУ)))))

Пока лью ШХУЭ. Неспешно готовлюсь к переходу на Мобил ЕСП.
Надеюсь расход и на нём не расстроит до глубины души или....
до поездки к Славе на смену колпачков. Но по мне если менять, то все.

Garik · Сообщение **Garik** » Вс авг 31, 2014 12:56

Viento писал(а):
tabachka писал(а):Viento
допустим максимальный расход масла 1,5 л/1000 км.
Аналогично Porsсhe, для мощных моторов другие нормы.
Касаемо наших 0.5... как понимаю, у всех остальных автопроизводителей выше, обычно от 0.7 до 1.
Но, в любом случае, это не тот предельный расход, ниже которого мотор будет служить долго и счастливо, а та планка, по достижению которой можно предъявлять претензию. А долго и счастливо... в первом приближении это не более пары литров масла на 10 тыщь пробега, выше уже не нормально.
Для спортивных понятно. Я больше про то, что, оказывается, Пежо и не так сильно охренело с нормами. Все такие, а Пежо еще даже скромненькие.

Для комфортного владения машиной удобно, когда до 1 литра между сменами - 4 замена + 1 литра на доливку, если что. А когда выше уже нужно что-то дополнительно покупать...

У Пежо и в частности 308-го, всего-то 4 горшка и объём максимум 1,6 и 2 л. Кто такие "Все остальные производители" не знаю, но у ВАГ-а для 4-х горшковых допуски те же 0,5 л на 1000. Но ведь есть у "Всех остальных производителей" и V6 и V8 (та же пресловутая М серия на БМВ) объемом до 5 и более литров, там естественно аппетиты допускают и выше.
Да кстати мой крокодильчик 3,6 за 15000 км "скушал" два деления шкалы, что можно оценить в ~300 мл., что не идет ни в какое сравнение с турбо в 2 раза меньшего объёма. Оба Пассата просили до 1 л. от ТО до ТО.

tabachka

Garik

"Всех остальных производителей"

Ежу понятно, имелись ввиду одноклассники. Поскольку отдельно было сказано, что у мощных моторов нормы совсем другие.

но у ВАГ-а для 4-х горшковых допуски те же 0,5 л на 1000.

Насколько знаю, у VW по разному, 0.5 на Поло-седан, на Поло-немца 1.4 допускается до 1, на мотор CDA 0.7, на Тигуан, в зависимости от мотора, встречал цифры 0,5 и 1

Да кстати мой крокодильчик 3,6 за 15000 км "скушал" два деления шкалы, что можно оценить в ~300 мл...

Нам хлопать в ладоши? Вставать обязательно?

Garik · Сообщение **Garik** » Вс авг 31, 2014 22:36

tabachka
Присесть, развести руки и сказать "Ку".

Да про крокодильчика было упомянуто в разрезе моих предыдущих Пассатов. Все-таки турбо моторы имеют склонность к подъеданию маслица.

Тимур08

У меня пробег 94000, расход 1 л/1200 км, тотал инео ecs 5-30. замена регулярно через 10000, не дымит, тянет нормально, просто подливаю масло, на замену колпачков и/или колец не готов морально и материально

sunray · Сообщение **sunray** » Чт сен 18, 2014 14:56

Тимур08 писал(а):У меня пробег 94000, расход 1 л/1200 км, тотал инео ecs 5-30. замена регулярно через 10000, не дымит, тянет нормально, просто подливаю масло, на замену колпачков и/или колец не готов морально и материально

готовься, уже скоро

в районе 5 рублей примерно замена у наших ребят с форума, под питером и в мск

Тимур08

Спасибо, завтра узнаю сколько у нас стоит, а то из Уфы к вам далековато ехать

Connect with your social network account

Расход масла