!!!Тормозные колодки и диски!!!

[KRom]

Долго курил Экзист, созрел вопрос: правильно ли я понял, что есть разные системы или комплекты (видимо не совместимые) - например у Экзиста есть ссылка вроде "колодки совместимые с Бош" (читай - оригиналом), есть те что совместимы с Лукас (он же TRW)? Тогда спрашивается, что ставить например с Циммерманом или АТЕ?
Цена 2300-3000 - это один диск или пара?

Диски Ремса кто нибудь ставил? У меня только их колодки с оригинальными дисками (отходили 30ткм против 20ткм у родного Боша)

Не совсем корректно написано, но по сути верно. На 308-м существует 2 типа передних тормозных машинок: Bosh и Teves (Alfred TEves "ATE"). Но это не значит, что TRW или ATE не смогут сделать колодки или диски, которые будут подходить под машинки Bosh или Teves и наоборот. В данном слусае от типа машинок будет зависить исключительно геометрические размеры и как следствие каталожные номера комплектующих.
Гарантированно проверить тип машинок, установленных на конкретный автомобиль, можно на сайте производителя: http://public.servicebox.peugeot.com по VIN номеру (там нужно зарегистрироваться как частный мастер и будет доступ к каталогу).
Далее по номеру оригинала, уже на Exist (или по каталогу производителя) можно подобрать колодки/диски по любимому производителю, цене, срокам доставки.
Если на машине стоят Bosh (а такие машинки стоят на всех 120-ти сильных хэтчах, официально продававшихся в РФ), то на 99% это колодки 4254 26 и диски 4249 J6 с кучей аналогов на Exist.
Сам вместо оригинала при таких тормозах ставил: TRW GDB 1761 (колодки), TRW DF 4183 (диски), Remsa 1323.00 (колодки).

Цена за диски обычно за 1 шт., на колодки за комплект на одну ось (4 шт.)
Remsa это дочка TRW, т.н. производитель второгй линии, но это не значит, что они хуже, характеристики на несколько % хуже, но и цена ниже.

[PechOK]

диски 4800, колодки 3500. но это ценники у друзей)

[mikael]

народ, тоже прочитав эту тему, так и не понял, что лучше взять, оригинал или альтернативного производителя? если альтарнативного то какого?

[PapiRus]

диски 4800, колодки 3500. но это ценники у друзей)

Интересно...ПСР озвучили цену замены дисков (естественно с колодками - все оригинал) - 9000р с работой и з/ч. Т.е. оригинал дешевле неоригинала выходит?!
Оригинальные колодки ставить не хочу - слишком быстро изнашивается диск. Родной бошевский диск с Ремсой отходил в 1,5 раза дольше. Единственное замечание к этим колодкам было - субъективно хуже тормозят при продолжительном движении на высоких скоростях (>150). Поэтому посматривал на комплекты АТЕ и TRW (Циммер слишком дорогой + нет одноименных колодок).

[M.B.]

Это как и чем Вы пытаетесь сравнить ?
На диски у всех цены практически одинаковые 1600 рублей, а вот на колодки цены разъезжаются на ровном месте.
У Циммерманн есть колодки, если у Вас Бошевский суппорт, то номер у них 246601801.
Давайте исходить сколько Вы готовы потратить) и какой у Вас суппорт.

[PapiRus]

M.B.
Экзист выдает цены на диски (в зависимости от производителя) в диапазоне 1700-3300р (экзотику перфорированную не рассматриваем). Почему и вопрос возник "за пару или штуку?"- как то комплектацию коробок я не обнаружил.
Если я правильно понял, 1 диск Циммера стОит 3200-3300? Чьи колодки к нему идут?

А сравниваю износ родных дисков на Рено (TRW/Lukas) 65т на родных дисках, Пежо 406 (до сих пор родные стоят - 90ткм) и Пежо308 (Bosch) - 52ткм и диски под замену вместе с 2м комплектом колодок (первые Бош, сейчас стоят Ремса). Стиль езды, как Вы понимаете, идентичен. Все машины на мешалке.

[Viento]

У меня спереди стоял такой комплект:
диски P-307 1.6 2.0 SCHNIEDER
колодки P-308 REMSA 0263 10 OE 425223
Прошли более 70 ткм.

Поставил эти:
диски Бош по 1350р/шт,
колодки ТРВ -1650р.

Первые были резче, сейчас тормозит хорошо, но мягче и плавнее, раньше больше нравилось.
Вторые (сейчас стоят) пищат при температурах ниже -20.

[Lex_sv]

Я за 4 года эксплуатации убедился, что лучше всего тормозит именно оригинальный комплект, а именно Бош/Бош, который благополучно и установил на днях. До этого пробовал Otto, LPR, TRW. У боша перед ними лишь один недостаток - немного более быстрый износ, в остальном он лучше, после замены сразу поймал себя на этой мысли. Разумеется, брать надо не у дилера, ибо ГОРАЗДО дороже.
Тормозные диски передние
- оригинал, код для заказа 4249.J6
- производитель BOSCH, код для заказа 0 986 478 979
Тормозные колодки передние
- оригинал, код для заказа 4254.26
- производитель BOSCH, код для заказа 0 986 494 261

[M.B.]

ммм, еще раз, в РФ цена в любом интернет или другом магазине идет за диск, в Европе обычно продают парой что афтермаркет, что перфоманс, что оригинал.
Экзист не последняя инстанция, хотя даже если рассматривать его то дрявый циммер стоит 2882.99, обычный 1636,61, колодки Pagid 1502.03, ТРВ 1680,00, итд

[Alister Crowley]

Дотираю передние минтексы на оригинальных дисках. 38ткм прошли. Еще 2тыщи и заменю вместе с дисками. Диски наверное тоже минтекс возьму.

[M.B.]

Алистер, тебе нравятся что они пылят?

[Alister Crowley]

M.B.
Да нормально вроде, не критично.

[M.B.]

Да просто эта дрянь потом потихому или отдает частицы или сама запекается на литых дисках и смыть эту хрень трудно, не говоря что появляется желтый налет

[Чех]

...у меня такой налёт от родного Боша, блин, после зимы еле оттёр....

[hanty]

Менял диски/колодки, прочитав тему взял:
вперёд диски и колодки ATE
диски - 24.0126-0120.1
колодки - 13.0460-3847.2
сзади менял только колодки, взял TRW - GDB 1330
Разницы в торможении особо не заметил.

[PapiRus]

hanty
Почем диски-колодки обошлись? В Экзисте брали?
Я тоже к АТЕ склоняюсь.

[Alister Crowley]

PechOK
Как износ? Кер. колодки обычно долго ходят, но и менять приходится сразу с дисками. Для меня идеальный вариант - 35-40ткм колодки, диски - 2 комплкта колодок. На больше расчитывать смысла нет - т.к. чистить-смазывать супорта все же надо не реже, чем раз в 40.

[PechOK]

Износа пока незаметно)только поставил. Родной комплект отходил всего 26 тысяч.

[дэнис]

Передние диски отходили 60тыщь колодки менял один раз.Поставил П-диски и колодки ТРВ (прошли 25т.,заскрипели Но износ колодок 20%) а с зади БОШ.

[Mihalych_M]

На перед поставил метели. Торможение более предсказуемое плавное. На бошах резче было. Стоимость итальянцев 1000-1100 р за комплект. Диски с метели меньше стали стачиваться )))))) Уже 9 тыс км отходил и износ незначительный. Родные у меня прослужили 38 тыс км.