Peugeot 308 покидает российский рынок

[Кузовщик]

Через 1-1.5года будет новый рестал

Через год он уже в России будет, а в Европе этой осенью.
имхо

[дэнис]

Юрий. Если есть возможность выложи офицыальные фото нового 308.

[Oceanforce]

Форумчане...
Сборка Пежо 308 с 2013г. действительно будет налажена во Франции.
Офиц.новости на сайте
http://www.peugeot.ru/news/-peugeot-308-info/

В Калуге ее производство снято...

[PapiRus]

Все автомобили Peugeot 308 2013 года произведены во Франции и отличаются от автомобилей российской сборки широким выбором двигателей и коробок передач, комплектациями высокого уровня оснащения и доступностью новых опций.

Дальше можно было бы и не читать (я уже говорил, что 308ю французской сборки постепенно доведут по цене до нишевых лакшери-игрушек), но...

Двигатель THP 150 является специальной модификацией для стран со сложными условиями эксплуатации и нестабильным качеством топлива.

Ржунимагу... Хотя бы в отчеты своего гарантийного отдела девочки из рекламы заглядывали?!

Для двигателя 1.6 e-HDi предназначена 6-ступенчатая автоматизированная коробка передач (читай-робот, прим.Papirus), которая обеспечивает мягкий и согласованный процесс переключения передач в комфортном/экономичном режиме и выраженную спортивную динамику в режиме «Спорт».

РОБОТ и ПЛАВНОЕ переключение передач?! Они вообще на роботах ездили?!

[Oceanforce]

PapiRus,
адаптированный 4х ступ.автомат АТ8 кардинально не хуже робота ESG ?

[Garik]

Форумчане...
Сборка Пежо 308 с 2013г. действительно будет налажена во Франции.
Офиц.новости на сайте
http://www.peugeot.ru/news/-peugeot-308-info/

В Калуге ее производство снято...

Она там не прекращалась с 2007 года.

[Кузовщик]

Oceanforce
Это "старая модель", но а турбо на айсине конечно хорошо.

[PapiRus]

PapiRus,
адаптированный 4х ступ.автомат АТ8 кардинально не хуже робота ESG ?

Что значит лучше? Да, он туповат при разгоне, но работает не сопоставимо плавнее и ...благороднее что ли любого робота. Про ресурс сцепления на нем можно только догадываться.

[PbICb]

1.6T + Aisin - 900 штук. Жесть

[EVK]

Да, Drive.ru подтвердил инфу:

http://www.drive.ru/news/peugeot/516cf1 ... 00022.html

По поводу СВ-шек неясно.

[Tassadar]

плавно вывели в более высший ценовой сегмент)))

а в версии с автоматической коробкой передач по цене 734 000 рублей (Active), 816 000 рублей (Allure).

мдя и это AL4/AT8.

Думал во Франции их не ставят больше по аналогии с 208 (Al4 ток к нам)

В комплектацию Active входит двухзонный климат-контроль, задние датчики парковки, спортивный руль с кожаной обивкой, подогрев передних сидений, датчик света и датчик дождя, автоматически затемняющееся салонное зеркало заднего вида, наружные зеркала заднего вида, складывающиеся с помощью электропривода, система Bluetooth, 4 подушки безопасности, 16-дюймовые легкосплавные диски, передний и задний подлокотник.

Ваще стремно это - менять состав опций, пускай и со сменой страны сборки.

Назвали бы по- другому. Например как сотовые операторы - Allur`

[Сириус Блэк]

Двигатель THP 150 является специальной модификацией для стран со сложными условиями эксплуатации и нестабильным качеством топлива.

Вот после этого даже не хочется просто поржать в салон заходить.

РОБОТ и ПЛАВНОЕ переключение передач?! Они вообще на роботах ездили?!

ДСГ плавно переключает передачи, но тока пока сцепление не перегреется в пробке. 6 ст. ДСГ и в пробках плавно переключает за счет работы сцеплений в масле. Ресурс сцепы у "мокрого" робота значительно больше, чем у "сухого". При нормальном обращении с коробкой легко можно до 150 000 доездить. ИМХО, среднестатистическому первому владельцу машины более чем хватит.
Про пежовский ЕГС ничего не скажу, не ездил.

[АндроId]

Про пежовский ЕГС ничего не скажу, не ездил.

А я ездил, на тесте, правда, 3008, но понять можно. Никаких рывков и дёрганий не заметил, переключается плавно, но ооочччееень плавно . Алгоритм примерно такой: разгон - пауза- переключение - разгон. Непривычно, даже после АЛ4

[PapiRus]

Про пежовский ЕГС ничего не скажу, не ездил.

А я ездил, на тесте, правда, 3008, но понять можно. Никаких рывков и дёрганий не заметил, переключается плавно, но ооочччееень плавно . Алгоритм примерно такой: разгон - пауза- переключение - разгон. Непривычно, даже после АЛ4

Это если ехать в-четверть-педали. Дерготня начинается либо при интенсивном разгоне, либо после длительного движения в пробке.
И еще...не знаю как он поведет себя если машина застрянет возле места пикника или на развезенной весной дачной грунтовке...

[АндроId]

В четверть педали не ехал. Алгоритм работы описал выше, медленный, но рывков не было. В пробках, правда, не стоял. Да пусть владельцы отпишутся.

[Сириус Блэк]

Дерготня начинается либо при интенсивном разгоне, либо после длительного движения в пробке.

Увы, такое может быть легко, такова природа всех сухих роботов-перегрев сцепления. Но рывки все же лучше, чем отключения оного робота на С3 из-за перегрева.

И еще...не знаю как он поведет себя если машина застрянет возле места пикника или на развезенной весной дачной грунтовке...

Могу предположить-плохо. Недавно на Йети клуб читал возмущенное послание одного владельца полноприводного кросса с ДСГ, у которого после прострела по "говнам" начались траблы с роботом. Вывод: любите природу и пересеченку-вам к механике, робот тока для города и нормального стиля вождения, не надо искушать судьбу в глинистой колее, судьба обязательно нагнет искусителя.

[PapiRus]

Вывод: любите природу и пересеченку-вам к механике, робот тока для города и нормального стиля вождения, не надо искушать судьбу в глинистой колее, судьба обязательно нагнет искусителя.

Сам себе противоречишь - сейчас город - это сплошные пробки, а робот для них не пригоден в силу склонности к перегреву. А на трассе мне до лампады какая у меня коробка...
Вывод: роботы - фтопку.

[Alister Crowley]

PapiRus
Не перегревается, но рывки естественно есть.

[Сириус Блэк]

PapiRus
Нет противоречий. Пример мной приведенный про сложные условия работы. Роботу на бездорожье придётся куда сложней, чем езда по пробкам. К тому же я уточнил, что проблемный в пробках именно робот сухой, когда есть склонность к быстрому перегреве, для мокрого робота это практического значения не имеет. У ВАГа сейчас появился мокрый 7–ст робот, который 650 Нм переваривает, но он тока разного рода Эскам от Ауди перепадает. На бюджетки ясен пень такой не поставят.

[Oceanforce]

Да цены на французские выросли по сравнению с калужской сборкой...но есть в этом плюс для тех, кто только планирует приобрести авто в ближайшее время..думаю дилеры с целью максимально распродать остатки 2012г. будут делать хорошие скидки на сборки из Калуги..слава Богу не дошли до CKD, как например на Соллерсе в Елабуге до конца 2011-нач.2012 производили Fiat Ducato из CKD машкомплектов...российский менталитет не изменишь...и это касается сборки авто...да и всего остального тоже....печально и обидно...