Типа новый Гольф!

[Сириус Блэк]

mikhail48
А Гольф как бы не стоит в разделе "бюджетный авто". Данный авто дал название целому виду прочих авто, поэтому как царь горы имеет право стоить лимон. Мотор на нем 1.4 вроде новый, но на предыдущем твин-турбо были проблемы: редкий мотор без переборки выхаживал за 60 000. Ну их, буду со стороны смотреть.

[mikhail48]

Сириус Блэк
А у тебя на октавии не такой разве мотор?

На турбо объемом до 1,6 л не смотрю, проще обычный 2 взять.
Машины в целом сейчас похожи, поэтому выбирется вид машины (класс, ценовой сегмент), двигатель, коробка. А все остальное дело привычки.

[nemich]

Машины в целом сейчас похожи, поэтому выбирется вид машины (класс, ценовой сегмент), двигатель, коробка.

К списку, салон (в нем жить). Если надолго, то и опции еще. Чтоб не жалеть... годы жизни.

[ozdsnik]

З/ч оригинал? [/quote]
конечно, оригинальные з/ч для ТО не дорогие
даже ТО с заменой свечей и всех фильтров, дороже 9тыс не выходит с работой (дилер 17 просит)

[mage.air]

вы тут реально рассматриваете покупку гольфа за 900к-1мил?

в этом сегменте копейка бмв, новая а-шка от мерса и а3 живут

какой гольф, люди, вы о чем?

[Jadore]

вы тут реально рассматриваете покупку гольфа за 900к-1мил?

в этом сегменте копейка бмв, новая а-шка от мерса и а3 живут

какой гольф, люди, вы о чем?

если честно - тупо стебёмся..... никто в трезвом уме покупать этот das auto ,который в нормальной комплектации и с приемлемым двигателем стоит 900k, не будет

[Andreas Roxx]

К сожалению, такой у нас народ, изначально искуственно ограниченный в выборе.
Так что покупать будут, это точно. Привыкли уже.
Другое дело, многие отвернуться от vag в пользу других концернов (возможно тех, кто до сих пор ставит атмосферники)
Конечно, все люди разные, но многие те, с кем я общаюсь, до сих пор предпочитают атмосферные двигатели... пусть даже большего объема.
А от владельцев турбированных частенько слышу жалобы...

[Alister Crowley]

вы тут реально рассматриваете покупку гольфа за 900к-1мил?

в этом сегменте копейка бмв, новая а-шка от мерса и а3 живут

какой гольф, люди, вы о чем?

если честно - тупо стебёмся..... никто в трезвом уме покупать этот das auto ,который в нормальной комплектации и с приемлемым двигателем стоит 900k, не будет

У меня коллега в трезвом уме пытался купить новый с4 за 900-лимон. Не продали - он захотел дизельный вкупе с панорамкой и без сабвуфера в багажнике. Сказали - так не смогут.

[Andreas Roxx]

вы тут реально рассматриваете покупку гольфа за 900к-1мил?

в этом сегменте копейка бмв, новая а-шка от мерса и а3 живут

какой гольф, люди, вы о чем?

если честно - тупо стебёмся..... никто в трезвом уме покупать этот das auto ,который в нормальной комплектации и с приемлемым двигателем стоит 900k, не будет

У меня коллега в трезвом уме пытался купить новый с4 за 900-лимон. Не продали - он захотел дизельный вкупе с панорамкой и без сабвуфера в багажнике. Сказали - так не смогут.

Странно. За 900-миллион можно DS купить...

А возвращаясь к теме, как Гольф, так и другие машины класса С за миллион, все таки абсурд...

[Alister Crowley]

Andreas Roxx
Можно и х5 старый... Да и дс-3 - непрактичная машинка.
Это был дизель с егс, поворотным ксеноном и электроседлами. Просто ситры перестали ставить панорамки на дизеля почему-то...

[Сириус Блэк]

А возвращаясь к теме, как Гольф, так и другие машины класса С за миллион, все таки абсурд...

Окончательный ценник зависит от опций. Но как показывает практика, многим нужен некий полный фарш. Отсюда и В класс может подступиться к миллиону. Вот Мини, на пример. Хотя Мини это тока от миллиона...