Неспешно подбираю себе следующее авто - что посоветуете?II

Igor Malinin

afyon писал(а):PapiRus
Не знаю Ваших критериев, но сам в последнее время все больше задумываюсь о Peugeot Partner Outdoor, но он только с мешалкой. Этакая европейская альтернатива кросоверам. С одной стороны высокая посадка, зачетный клиренс с другой трансформация салона и простор которые дадут фору любому кросоверу.
Очень понравилось возможность крепления «антресоли» под потолком для длинномерных грузов. Думаю любители лыж/сноуборда оценят.

Это авто скорее минивэн:-) Но высота машины, вес обязательно скажутся на расходе топлив, ведь небольшой автобус будете водить:-)

SnowLion

конфуций писал(а):Вот у людей проблемы,лопаты какие-то. .Я подъезжаю за 100 м. кнопочку нажал и заехал в светлый теплый гараж.

Ну правильно. Кто раньше жил, тот и сейчас живёт.

COOL · Сообщение **COOL** » Пн дек 03, 2012 18:59

Это все хорошо)),только почему пежо?
У нас все по старинке

конфуций писал(а): кнопочку нажал и

мешок на спину упал и попер....
Да и выбор цвета смущает))...красный перламутр...)
Что то не договариваем...

COOL писал(а):конфуций писал(а):
кнопочку нажал и

мешок на спину упал и попер....

Не, он в молодости в пивнушке из банки не пил, уже выясняли.

COOL · Сообщение **COOL** » Пн дек 03, 2012 19:30

Кузовщик
Аааа))) всё,всё понял)))

avtografh

Поездив на полноприводном авто с большим клиренсом, становится страшно кататься на легковых по нашим дорогам.
П.С. Прошлой зимой, в снег и штормовой ветер, предпочитал ездить за 170 км на полноприводном МЛ с поношеной летней резиной, чем на Пежо с новой зимней.

nemich · Сообщение **nemich** » Пн дек 03, 2012 23:35

avtografh писал(а):П.С. Прошлой зимой, в снег и штормовой ветер, предпочитал ездить за 170 км на полноприводном МЛ с поношеной летней резиной, чем на Пежо с новой зимней.

Что за резина на Пыже? Это на самом деле не так несущественно, как может казаться кому-то.

Director

avtografh писал(а): зимой, в снег и штормовой ветер, предпочитал ездить за 170 км на полноприводном МЛ с поношеной летней резиной

Как это по русски... ездить на мерседесе... но на поношенной резине... к тому же зимой на летней

PapiRus

Лет 12 назад помнится после снегопада попёрлись с подругой на дачу. У меня была девятина на Бридже WT14, она на НИВЕ на чем то штатном... Не, увязли естественно оба, но я уехал метров на 200 дальше Нивы со всеми блокировками (она шла в моей колее!)... Вот вам и резина с полным приводом!

nemich · Сообщение **nemich** » Вт дек 04, 2012 0:10

Director писал(а):Как это по русски... ездить на мерседесе... но на поношенной резине... к тому же зимой на летней

Зачем же-шь смеятся

? - Канамично зато...

Director

PapiRus писал(а):Лет 12 назад помнится после снегопада попёрлись с подругой на дачу. У меня была девятина на Бридже WT14, она на НИВЕ !

А че не на одной машине с подругой то?
Или это был эксперимент кто дальше уедет?

avtografh

Дело не в экономии, а в местном климате. Бывает за зиму снега не увидишь. Но вот прошлой зимой до - 28 с ураганным ветром случилось. Резина на Пежо Екогама, липучка. Только купил и поставил. Держит хорошо. На МЛ была Ханкук Вентус всесезонка (чистое лето) с пробегом за 30 тыс. км. Дело не в резине, а в том, что когда нужно проехать под 400 км + мороз, снег, шквалистый ветер и переметы высотой до метра... Желание ехать на легковом авто пропадает напрочь. В тот день Даже на МЛ пришлось повисеть на брюхе, но вылез самостоятельно врубив пониженную + помощь электронных блокировок. Машин по кюветам было не мерянно и полноприводных тоже, но это говорит о прокладке и выбранной скорости. На обратном пути на хвост сел Ланцер 10 на шипах, моргал дальним. Разогнались по чистому асфальту до 120-130. Моргает, хотел его пропустить, а тут вижу перемет снега через всю дорогу, высотой не меньше 50 см!!! Я его прошел. Поболтало, ЕСП пощелкало, мурашки по спине побегали, но на дороге остался. А ланцер крутануло на 360 градусов и выкинуло в поле... Это не смотря на то, что я своим авто пробил проход в снегу. Если выбирать авто для города, то нет разницы с каким приводом. А если на все случаи жизни то только полный привод. И это не только мое мнение, а тех кто на нем ездил не по сухому асфальту.
Вот сейчас на Наваре стоит всесезонка АТ-шная, новая. В гараже лежит шипованый Гудеар. Зима покажет буду ставить, или нет...

avtografh

PapiRus писал(а):Лет 12 назад помнится после снегопада попёрлись с подругой на дачу. У меня была девятина на Бридже WT14, она на НИВЕ на чем то штатном... Не, увязли естественно оба, но я уехал метров на 200 дальше Нивы со всеми блокировками (она шла в моей колее!)... Вот вам и резина с полным приводом!

Откуда на Ниве блокировки:)

EVK · Сообщение **EVK** » Вт дек 04, 2012 11:02

Тут наткнулся в ЗР на очередную "заказуху". На этот раз сравнение минивенов. Если универсалы они сравнивали более-менее объективно, то тут явно двигают вперед аутсайдеров: Рено-Сценик и Орландо. И очень вскользь проходятся по новому Зафире-Туреру (хотя вначале заявляют, что ради него все и затеяли):

http://www.zr.ru/content/articles/49665 ... any_shire/

Единственное, с чем согласен, что как ни странно, самая лучшая галерка - у Орландо

kostet · Сообщение **kostet** » Вт дек 04, 2012 15:05

кстате за 700 с копейками можно было бы еще рассматреть мицуба asx

SergeyPV

kostet писал(а):кстате за 700 с копейками можно было бы еще рассматреть мицуба asx

Думаю, реально взять за эти деньги не получится.
Как мы в свое время хотели взять Гетц за 300 тыс...

PapiRus

Director писал(а):
PapiRus писал(а):Лет 12 назад помнится после снегопада попёрлись с подругой на дачу. У меня была девятина на Бридже WT14, она на НИВЕ !
А че не на одной машине с подругой то?
Или это был эксперимент кто дальше уедет?

Потому как я ехал из Москвы, она из Королёва...
Кстати, блокировки на старой Ниве все были, насколько сейчас помню.

Jadore · Сообщение **Jadore** » Вт дек 04, 2012 16:37

kostet писал(а):кстате за 700 с копейками можно было бы еще рассматреть мицуба asx

это с каким двиглом оно за 700 с копейками? там 2.0 с вариатором едет чисто условно, один только шум

да и если уж брать, то 4008, там хоть клиренс выше и шумки больше

avtografh

PapiRus писал(а):
Director писал(а):
PapiRus писал(а):Лет 12 назад помнится после снегопада попёрлись с подругой на дачу. У меня была девятина на Бридже WT14, она на НИВЕ !
А че не на одной машине с подругой то?
Или это был эксперимент кто дальше уедет?
Потому как я ехал из Москвы, она из Королёва...
Кстати, блокировки на старой Ниве все были, насколько сейчас помню.

Видимо это был Гелентваген:) В Ниве при подключении передка, момент делится 50 на 50. Дополнительно включается пониженный ряд. Блокировок заднего и переднего дифференциалов нет и не было. Электронных примочек типа имитации межколесных блокировок, нет и по сей день. Так что дело было не в бобине...

kostet · Сообщение **kostet** » Вт дек 04, 2012 17:17

SergeyPV писал(а):
kostet писал(а):кстате за 700 с копейками можно было бы еще рассматреть мицуба asx
Думаю, реально взять за эти деньги не получится.
Как мы в свое время хотели взять Гетц за 300 тыс...

думать и не надо. если надо могу уточнить, брали вроде за 750 мицуба

Connect with your social network account

Неспешно подбираю себе следующее авто - что посоветуете?II