Дергается ДВС при движении

[VITAL]

Где этот клапапн находится?

[Mick77]

кто подскажет стоимость клапана на выпуске?

В экзисте брал за 2500

[Mick77]

Уже как 4 месяца езжу без дерганий, купил на existe впускной клапан за 2500 руб, поменял его(открутить 1 болт), снял клеймы с аккумулятора, сделал адаптацию(есть на форуме). Все, машина едет как новая и ни надо менять никакую цепь.

У меня дерганья ушли только после инициализации ДВС и АКПП.
Кстати в РР-2000 можно уровень поднятия впускных клапанов, посмотрел в режиме ХХ заданное 0,66, факт 066-0,67, только непонятно можно ли по этому показателю судить о регулировке фаз..

[Viento]

Где этот клапапн находится?

на выпуске находится слева, если смотришь со стороны бампера. Чуть ниже клапанной крышки. Цилиндр такой, к которому провода подходят. Крепится одним витиком. Не на турбе хорошо виден, и меняется в течение 5 минут (с пивом если)

[Валерий77]

Всем привет.Таже самая ситуация ,на холодную провалы,на горячюю нормально,ошибки сам сканером читал,нет ошибок.Хорошо,поменяю клапан впускной,а если не поможет ,что дальше менять?А клапан можно разобрать?ремонтировать?мож он там чем то забивается?кто знает?)

[mich67]

если нет ошибок, то и замена клапана не поможет. попробуйте сначала прошивку поменять.
клапан не разборный. а вот если при его снятии обнаружится алюминиевая стружка, то могут ожидать неприятности.

[Viento]

Всем привет.Таже самая ситуация ,на холодную провалы,на горячюю нормально,ошибки сам сканером читал,нет ошибок.Хорошо,поменяю клапан впускной,а если не поможет ,что дальше менять?А клапан можно разобрать?ремонтировать?мож он там чем то забивается?кто знает?)

Если не ругается на клапан, то я бы его не менял.

[AStri]

http://www.308-club.ru/forum/viewtopic. ... c&start=60

Вот кстати по просьбам, выкладываю ссылку на адаптацию. Там Romm74 все понятно объясняет.

[Valera2010]

Вопрос к тем кто сам менял клапан на впуске. Открутил болт, попытался вытянуть клапан, не идет. Усилие сильное прикладывать?. И перед установкой в масло макать?. Вообщем как его вытащить?. Сильно тянуть опасаюсь.,может его внутри чето держит.?

Всё...сделал.

[mich67]

тянуть сильно - там резинка чуть прикипает. в масло не макать. под клапан положить тряпку - с него немножко потечет.

[Valera2010]

mich67
Да, вытащил, только открыл крышку маслозаливной горловины. Потом потянул, вышло. С утра ровный завод и езда без дерганья. Посмотрю как будет в дальнейшем. Радуюсь. Перезаводить не надо и обороты 750.

[Diskys]

mich67
Да, вытащил, только открыл крышку маслозаливной горловины. Потом потянул, вышло. С утра ровный завод и езда без дерганья. Посмотрю как будет в дальнейшем. Радуюсь. Перезаводить не надо и обороты 750.

Vаlеrа2010Инициализация не потребовалась?

[Valera2010]

Diskys
Вообще-то инициализацию делал. Но следующим образом: после подсоединения клеммы к аакумулятору вкл зажигание и через минуту завел, на газ не нажимал, дождался когда вент . включится, выключится и заглушил. Потом завел и поехал, далее как писали - на второй передаче до 5000-5500об.мин и торможение двигателем три раза.Выехал на трассу и на третьей до 5500об.мин до кучи проехал. Потом вкл потребители и 3км по трассе прошел. Т.есть немного по своему сделал, забыл просто про вкл15сек ,выкл15сек вкл15сек и завод. Завел через 1мин. Сегодня второе утро -завод ровный и езда без дерганий сразу,не перезавожу как раньше. Кстати старый эл.магн. клапан ну та часть которая в двигле шаталась вправо-лево по корпусу. Ну или ходила слегка. На новом все крепко не ходит. Вообщем мне ,при ошибке Р0011 Замена помогла.