Потеря мощности на турбо - 4

Jadore · Сообщение **Jadore** » Ср окт 03, 2012 18:36

mikael

лучше у греков заказать , у них опыт поболее и специализация по 207/308

http://www.etuners.gr/ru/index.php?s=8

LuckyAndy

mikael
для каждой машины прошивка делается индивидуально .... от 207 rc точно е подойдет ....
на турбированый пыж 308 много кто чип тюнинг делал - после снятия показателей на стенде зафиксирована прибавка от 28 до 40 лс
вот только продают эти машины чегой-то часто (судя по греческим и польским форумам)

Simons · Сообщение **Simons** » Ср окт 03, 2012 18:44

Cptn_Sol писал(а):
Кузовщик писал(а):Феррари вряд ли, а тебя с чипом от Маранди порвет как грелку.
ИМХО
Про чип от Маренди забудьте, он дико тупой и кривой, вызывает детонации в THP. Проверено.

В голове он детонацию вызывает:)!

mikael · Сообщение **mikael** » Ср окт 03, 2012 20:05

LuckyAndy писал(а):mikael
для каждой машины прошивка делается индивидуально .... от 207 rc точно е подойдет ....
на турбированый пыж 308 много кто чип тюнинг делал - после снятия показателей на стенде зафиксирована прибавка от 28 до 40 лс
вот только продают эти машины чегой-то часто (судя по греческим и польским форумам)

Думаю такая прибавка не особо ощутима. Интересно как тогда в 207 ой под 250 снимают, там ведь двигатель почти такой же?

mikael · Сообщение **mikael** » Ср окт 03, 2012 20:10

Кстати скоро буду на то, хочу голву снять, выложу фотки тк у меня на 50 гбц и клапана меняли и после только 0w30 раз в 8 тыр и бенз 98 в основном + чистил шумой неюдавно в пср. Зрелище прикольное конечно) Сейчас 85 все гуд птьфу птьфу птьфу.

Jadore · Сообщение **Jadore** » Ср окт 03, 2012 21:07

Думаю такая прибавка не особо ощутима. Интересно как тогда в 207 ой под 250 снимают, там ведь двигатель почти такой же?

турбинка чуть больше

Со 150 сильного одним чипом не снять больше 180 л.с , нужно выпуск как минимум ставить

Jadore писал(а):одним чипом не снять больше 180 л.с , нужно выпуск как минимум ставить

+1
либо менять кулер на более производительный.

Simons · Сообщение **Simons** » Чт окт 04, 2012 3:46

Jadore писал(а):
Думаю такая прибавка не особо ощутима. Интересно как тогда в 207 ой под 250 снимают, там ведь двигатель почти такой же?
турбинка чуть больше

Со 150 сильного одним чипом не снять больше 180 л.с , нужно выпуск как минимум ставить

Все правильно на 207rc крыльчатка на 2мм. длинней.

Simons · Сообщение **Simons** » Чт окт 04, 2012 3:48

Кузовщик писал(а):
Jadore писал(а):одним чипом не снять больше 180 л.с , нужно выпуск как минимум ставить
+1
либо менять кулер на более производительный.

С кулером много гемороя, там колхозить много придется чтоб поменять. Либо от gti брать он там внизу радиатора расположен!

Simons · Сообщение **Simons** » Чт окт 04, 2012 3:50

Есть турбинка от rc новая и я даже готов ее поставить себе, но нет понимания будет ли ее тянуть моя прошивка.
Думаю заданное давление набирать будет быстрей, а вот как дальше и не будет ли ямы, хз и где взять по агрессивней прошивку?!

mikael · Сообщение **mikael** » Чт окт 04, 2012 7:37

Simons писал(а):Есть турбинка от rc новая и я даже готов ее поставить себе, но нет понимания будет ли ее тянуть моя прошивка.
Думаю заданное давление набирать будет быстрей, а вот как дальше и не будет ли ямы, хз и где взять по агрессивней прошивку?!

А у тебя сейчас какая?

demon · Сообщение **demon** » Вт окт 09, 2012 19:28

Съездил на диагностику двигателя к официалам, диагностировали минут 40-50, выявили следующее (дословно):
Требуется замена турбины, требуется чистка клапанов ДВС от нагара.

В разговоре мастер сказал, что разбит подшипник в турбине и через него и гонит масло (расход масла у меня давно 1л на 2000км) и сама турбина не дует как надо - тут я тоже замечал, что иногда машинка бодрая, иногда вялая.
Турбину они не ремонтируют - только замена.
Комп показал супердетонацию - видимо из-за нагара, и поэтому отрубает турбину иногда.
По цепи сказал, что есть вероятность что она растянута, но метки комп показал что все на месте.

Вот лист диагностики:

Чистку клапанов с разборкой оценили в 18 тыс, замену турбины 4 с небольшим тыс, это только работы.

Потом мастер предложил насчёт чистки клапанов более дешёвый способ - через впускной (или выпускной-? я не запомнил, а сам не разбираюсь) заливать какую-то жидкость поочерёдно по 2 клапана на 2 часа. Говорит, что так они уже 3 машинки делали, через зеркальце смотрели - нагар весь смывался.

Подскажите что делать мне сейчас? Сколько стоит новая турбина? Можно ли отремонтировать старую? Может на разборках поискать б/у?
Как чистить клапана - через полный разбор или заливкой жидкости?

Стоит менять цепь и всякие натяжители?

demon писал(а):В разговоре мастер сказал, что разбит подшипник в турбине и через него и гонит масло

Как он это продиагностировал ?
Посмотри сам на свой нагар и потом после чистки еще раз, потом заплати.
Если не поможет, тогда смотреть дальше.
40-50 мин. это мало.

demon · Сообщение **demon** » Вт окт 09, 2012 22:17

Кузовщик писал(а):
demon писал(а):В разговоре мастер сказал, что разбит подшипник в турбине и через него и гонит масло
Как он это продиагностировал ?
Посмотри сам на свой нагар и потом после чистки еще раз, потом заплати.
Если не поможет, тогда смотреть дальше.
40-50 мин. это мало.

В эти 50 минут осмотра входили ещё доливка масла и замена лампы стоп-сигнала.
Вот и я про тоже - как он мог по этой распечатке что понять? Тут указаные какие-то давления и ещё параметры всякие.
Как понять, что это не развод на бабло?

Как посмотреть на нагар? Я не разбираюсь в движках совсем...

На 100% утверждать не берусь, но по моему снимать (или оттягивать) впускной коллектор и смотреть.
Я смотрел на "свою" снятую голову, нагар был конкретный, потом мне сбросили фотки клапанов (выкладывал здесь), после чистки не проверял,
вроде как свои делали.

Jadore · Сообщение **Jadore** » Вт окт 09, 2012 22:56

demon

там же через эндоскоп смотрят , посмотри перед чисткой и посмотри после чистки . В автосервисе он должен быть, причем с мониторчиком

Через эндоскоп сейфы открывают и ты справишься )))

tabachka

там же через эндоскоп смотрят , посмотри перед чисткой и посмотри после чистки

Один фиг снимать впускной коллектор, там уже эндоскоп не нужен.

iiuull1 · Сообщение **iiuull1** » Ср окт 10, 2012 0:10

Комп метки не видит, он только по работе датчика коленвала проверяет соотношение.Для спокойствия нужно снять клапанную крышку и проверить фазы, а они железно поедут и по этому пока не поздно заменить болты на распредвалах и вернуть фазы назад. Тур,ина новая у дилеров дорогая, более 2000 $, лучше искать на ебее, там можно за пол цены дилеров найти новую с доставкой ил на разборках ищи бу.

Simons · Сообщение **Simons** » Ср окт 10, 2012 0:19

iiuull1 писал(а):Комп метки не видит, он только по работе датчика коленвала проверяет соотношение.Для спокойствия нужно снять клапанную крышку и проверить фазы, а они железно поедут и по этому пока не поздно заменить болты на распредвалах и вернуть фазы назад. Тур,ина новая у дилеров дорогая, более 2000 $, лучше искать на ебее, там можно за пол цены дилеров найти новую с доставкой ил на разборках ищи бу.

Мож у вас и по 2000$ в Москве и без ебэя твоего они по 30-32 тыс. Причем в наличии!

Simons · Сообщение **Simons** » Ср окт 10, 2012 0:23

demon писал(а):
Кузовщик писал(а):
demon писал(а):В разговоре мастер сказал, что разбит подшипник в турбине и через него и гонит масло
Как он это продиагностировал ?
Посмотри сам на свой нагар и потом после чистки еще раз, потом заплати.
Если не поможет, тогда смотреть дальше.
40-50 мин. это мало.
В эти 50 минут осмотра входили ещё доливка масла и замена лампы стоп-сигнала.
Вот и я про тоже - как он мог по этой распечатке что понять? Тут указаные какие-то давления и ещё параметры всякие.
Как понять, что это не развод на бабло?

Как посмотреть на нагар? Я не разбираюсь в движках совсем...

Жаль далеко твой конь! Но чистить 100% механически т.е. снимать и чистить. Жижа типо шумы помогает только как профилактика раз в 10000 во впуск на холодную подавать.
Турбину твою в Москве за 30-32 тыс. можно купить а можно и починить поменяв картридж на новый и все это тысяч 10-15.
Супердетонация это совсем плохо, лучше не гоняй а в сервис.
Еще за одно каталик проверь я думаю на 100% он у тебя уже при смерти.

Connect with your social network account

Потеря мощности на турбо - 4