АКПП AL4

[Viento]

а также как долго держать тормоз на светофорах и пробках

на светофорах держать пока не загорится зеленый, и дорога будет совбодной для проезда. А если перекресток загружен, то и во время зеленого нужно держать тормоз.
В пробках я ориентируюсь на впереди ползущую машину: она еде - я отпускаю тормоз, она останавливается - нажимаю.

[Director]

Никак не влияет. Тормоз на светофорах можно держать пока бензин не кончиться Ресурс гидромеханических трансмиссий от переключений в нейтраль никак не повышается.

[кубинец]

А перегрев масла от трения

[perez s droma]

я правильно понимаю, что на 50т.км. лучше перебрать гидроблок?

[кубинец]

Смысл перебирать гидроблок если нет к тому явных причин.У ОД сказали с прблемами гидроблока приезжают и 20 и 50 некоторые и в 150000 пробега кому как повезёт или кто как эксплуатирует свою коробку

[Director]

кубинец
Какой перегрев? От какого трения?

perez s droma
Имеет смысл посмотреть состояние управляющего давления. И если реальное отличается от заданного больше чем на 0.2 бара - перебирать.

[АндроId]

От какого трения?

Масла о гидроблок

[Director]

АндроId
Ну разве что

[Newbie]

Newbie ты убийца своего автомобиля, извини...

По выхлопу - замена лямбда чего-то, перемена местами входных клапанов на выходные, замена свечей
По коробке - в гидроблоке под замену два гидро-чего-то. Ошибка загоралась по причине расбаланса давлений.

[mich67]

ну этого и следовало ожидать. по коробке - то что тебе и говорили. по смене местами клапанов - чтобы выяснить природу неисправности - если ошибка перейдет на другой клапан то его замена, свечи для профилактики

[Noodles]

Всем привет!
Прошу прощения, если вопрос уже поднимался, но тем не менее: исправили ли французы проблемы с АКПП после рестайлинга-2011?

Думаю о приобретении 308-го, очень хочется АКПП, но читая форум и отзывы в инете очень мучают сомнения. В пятницу ездил в салон на тест-драйв, сказал менеджеру о своих опасениях по поводу АКПП, на что он ответил, что после рестайлинга начали ставить новую АКПП (AL8 вроде). В ней был заменен гидроблок и с новой АКПП жалобы на коробку заметно сократились.

В целом мне машинка очень понравилась, заметно интереснее по всем параметрам, чем Солярис, на который нацелился изначально. Вроде бы всё гуд, но "Чё та я очкую, Славик!"(с).

[Mick77]

Нашли у кого спросить и кому верить
Я например, уже 148 000 проехал 1 раз менял ГК на 100 000, гидроблок пока не менял

[mich67]

Noodles
походу вам попался малограмотный менагер. корабка та же - ал4, но модификация ат8. гидроблок тот же, а вот гидротрансформатор вроде как ZF. нареканий по коробке меньше, потому что ставить стали только с конца 10 го. года.
а в целом коробка не плохая.

[Noodles]

Noodles а вот гидротрансформатор вроде как ZF.

Дадада, вот именно это он говорил. Это я просто неправильно написал. Не силён в этом всём.

[Noodles]

Вообще, почитал и понял, чтобы АКПП служила долго и без проблем, надо после запуска её прогреть хотя бы минут 5, трогаться плавно и масло менять каждые 20к. Всё верно?

[Алексей в]

не сцы

[Mick77]

Вообще, почитал и понял, чтобы АКПП служила долго и без проблем, надо после запуска её прогреть хотя бы минут 5, трогаться плавно и масло менять каждые 20к. Всё верно?

Практически никогда не грел коробку

[Director]

Бери 308.. гилроблок не самое зудшее, что в нем присутствует

[Mick77]

Бери 308.. гилроблок не самое зудшее, что в нем присутствует

Успокоил

[mikhail48]

Даже если раз в 100 т.км менять клапана на коробке за 12-15 т.р это не так страшно. мне кажется хуже когда через 150-200 т.км накрывается коробка полностью.