Проблемы с АКПП
Модераторы: Кузовщик, Franky, mich67
Да в жару усиливается.Mick77 писал(а):А в жару и после пробок, трабл усиливается?Славентий писал(а):А при проблеме с гидроблоком, может переключаться с пробуксовкой с 1 на 2 передачу?
Радиатор мыли? Возможно из-за забитого радиатора идет перегрев АТФ и как следствие пробуксовка при переключении 1-2. Была подобна проблема, после промывки радиатора забыл про нее.
Радиатор не мыл, а это поможет?
Постоянно правда у меня шумит вентилятор охлаждения.
А где можно промыть и дорого по деньгам?
Вот и мне сразу перебирать коробку надо и вскрытиеMick77 писал(а): Лион как я понял- разводилово на деньги. Тамошние спецы не признаю простых проблем с АКПП чуть, что -переборка. Был я у них в прошлом году с плавающей проблемой "выбивание передачи". Тоже говорили переборка АКПП, единственное, что поставило в тупик спеца- цвет масла, слишком светлое для проблем в железной части. И даже ошибка, что ДВС не видит включенной передачи, не заставила думать спеца, вердикт остался тем же- вскрытие покажет
А дело было в лягушке и в многофункциональном переключателе АКПП.
покажет.
Гадать не буду, но симптомы схожи. На моей машине глюк не проявлялся если всегда включен климат (хотя при температуре за бортом от +36 это уже не помогало.), т.к. вентилятор молотил на всю коробка не глючила, а стоило выключить, сразу проявлялся трабл.Славентий писал(а):Да в жару усиливается.Mick77 писал(а):А в жару и после пробок, трабл усиливается?Славентий писал(а):А при проблеме с гидроблоком, может переключаться с пробуксовкой с 1 на 2 передачу?
Радиатор мыли? Возможно из-за забитого радиатора идет перегрев АТФ и как следствие пробуксовка при переключении 1-2. Была подобна проблема, после промывки радиатора забыл про нее.
Радиатор не мыл, а это поможет?
Постоянно правда у меня шумит вентилятор охлаждения.
А где можно промыть и дорого по деньгам?
Посвети фонариком на радиатор и посмотри как проходит свет.
Мне все вместе с заправкой кондея вышло около 3т.р и дня без авто (утром поставил вечером забрал)
ЗЫ после промывки температура иногда стала падать ниже 90С
У местных спецов видимо горе от умаСлавентий писал(а):Вот и мне сразу перебирать коробку надо и вскрытиеMick77 писал(а): Лион как я понял- разводилово на деньги. Тамошние спецы не признаю простых проблем с АКПП чуть, что -переборка. Был я у них в прошлом году с плавающей проблемой "выбивание передачи". Тоже говорили переборка АКПП, единственное, что поставило в тупик спеца- цвет масла, слишком светлое для проблем в железной части. И даже ошибка, что ДВС не видит включенной передачи, не заставила думать спеца, вердикт остался тем же- вскрытие покажет
А дело было в лягушке и в многофункциональном переключателе АКПП.
покажет.
-
alexei_kondrashov
- Эксперт
- Сообщения: 409
- Зарегистрирован: Пт авг 12, 2011 11:02
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
alexei_kondrashov писал(а):Славентий цена Вашему ремонту максимум 30 т.р.
Да ладно! Может ему сразу АКПП поменять?! Зачем лезть в дебри если проблема на поверхности? Радиатор так или иначе нужно промыть, т.к. кондиционер тоже может начать глючить из-за забитого радиатора, вследствии чего испаритель работает должным образом в системе растет давление и электронника вырубает компрессор. Так, что промывка радиатора позволит убить 2-х зайцев или хтя бы одного. А Ваш совет- РАЗВОД НА ДЕНЬГИ!. ГБ тоже глючить на горячую, но должна быть обязательно ошибка по разбору давления!
Mick77
Радиатор в Лионе вчера посмотрели, их по началу тоже смутило что на всю постоянно работает вентилятор охлаждения.
Еще не зная про коробку, я после сказал что поддергивание идет с 1 на 2 . Еще у меня стояла не заводска язащита, почти цельная без прорезей. От этого они сказали у вас постоянно работал вентилятор, т.к. не охлаждался двигатель, потому что защита была сильно прижата и небыло зазора. Т.е. движок, а сним и коробка постоянно находилсь как в бане. Снизу тоже небыло вентиляции из за железной защиты. Снял нафиг эту защиту. На зиму поставлю что нибудь другое, т.к. она еще вибрацию мне создавала от коллектора, там притертости были хорошие металла.
Так климат работал со дня покупки идеально, охлаждал как надо. И при климате также пробуксовка коробки идет, что без него.
Поменяли фильтр салона, разницы в обдуве климата я не заметил.
Вот и не знаю, радиатор промывать? Так он чистенький, пробег 60т.км. Мог он за это время забиться? Голову ломаю.
Радиатор в Лионе вчера посмотрели, их по началу тоже смутило что на всю постоянно работает вентилятор охлаждения.
Еще не зная про коробку, я после сказал что поддергивание идет с 1 на 2 . Еще у меня стояла не заводска язащита, почти цельная без прорезей. От этого они сказали у вас постоянно работал вентилятор, т.к. не охлаждался двигатель, потому что защита была сильно прижата и небыло зазора. Т.е. движок, а сним и коробка постоянно находилсь как в бане. Снизу тоже небыло вентиляции из за железной защиты. Снял нафиг эту защиту. На зиму поставлю что нибудь другое, т.к. она еще вибрацию мне создавала от коллектора, там притертости были хорошие металла.
Так климат работал со дня покупки идеально, охлаждал как надо. И при климате также пробуксовка коробки идет, что без него.
Поменяли фильтр салона, разницы в обдуве климата я не заметил.
Вот и не знаю, радиатор промывать? Так он чистенький, пробег 60т.км. Мог он за это время забиться? Голову ломаю.
Последний раз редактировалось Славентий Вт авг 14, 2012 8:44, всего редактировалось 1 раз.
-
Ослик ИА
- Заходит в гости
- Сообщения: 11
- Зарегистрирован: Пн июл 23, 2012 11:43
- Откуда: Великий Новгород
Начиталась форума, теперь постоянно прислушиваюсь все ли в порядке с моим 308-ым. Стала мнительной. Мерещится всякое. По переключение с 1 на 2 - на холодную точно есть легкий толчок. Нигде так не нашла однозначного ответа на вопрос это норма или нет??? Машина новая. Пробег еще даже до первой тысячи не дошел.
Машина новая. Пробег еще даже до первой тысячи не дошел.
Да норма это, не парьтесь.Ослик ИА писал(а):Начиталась форума, теперь постоянно прислушиваюсь все ли в порядке с моим 308-ым. Стала мнительной. Мерещится всякое. По переключение с 1 на 2 - на холодную точно есть легкий толчок. Нигде так не нашла однозначного ответа на вопрос это норма или нет???
-
alexei_kondrashov
- Эксперт
- Сообщения: 409
- Зарегистрирован: Пт авг 12, 2011 11:02
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Mick77 какой развод, всего лишь определён ценовой максимум при реальной пробуксовке. Это в моём понимании - закидывание оборотов при переключении с первой на вторую.
Mick77, Славентий похожие симптомы были у девушки с ником ЭлиноК на восьмой страницы этой темы. Ремонт ей обошёлся в 25 т.р., при этом никакие клапана и радиаторы ей не трогали.
Mick77, Славентий похожие симптомы были у девушки с ником ЭлиноК на восьмой страницы этой темы. Ремонт ей обошёлся в 25 т.р., при этом никакие клапана и радиаторы ей не трогали.
cial-auto.ru
vk.com/enzoservice
Москва, Южнопортовая ул., 17, стр. 1
+7 495 968-26-38
vk.com/enzoservice
Москва, Южнопортовая ул., 17, стр. 1
+7 495 968-26-38
Посмотрю, дождь сойдет.Mick77 писал(а):Cо строны решетки посветить, а со стороны ДВС посмотреть как проходит светСлавентий писал(а):Немного не понял, как там нужно увидеть свет?Mick77 писал(а):Посвети фонариком на радиатор и посмотри как проходит свет.
ЗЫ А цвет, запах масла в АКПП какие?
А запах и цвет в коробке не в курсе, в Лионе ее даже не открыли посмотреть на цвет и наличие масла
И распечатку не дали по АКПП, я что-то расстроился с этой коробкой и забыл спросить распечатку диагностики АКПП, так как в заказ наряде мной оплачено. Буду звонить и требовать.