Запускается двигатель не с первого раза. Хелп.

[Andrew199]

Всем привет. Обращаюсь к вам за помощью. У меня пыж 308 (логично исходя из форума) 2009 года, 1,6, АКПП, пробег порядка 30 000 км. Стала себя плохо вести. Машинка запускается не с первого раза, а если с первого, то с трудом, показывая порядка 1500 оборотов минуты на 2-3. Иногда даже подрёвывая, прибавляя обороты. Раньше такого не было. Всегда с пол оборота запускалась и сразу на 800 оборотов. В ОД сказали, что всё гуд, что мол компьютер ничего не показывает. Я грешу на течь в датчике ОЖ. Сам проверить не смог, ибо его не нашёл((((( ОД сказал, что если бы была течь, то компьютер сразу же показал это, хотя я в этом сомневаюсь, горький опыт с официалами. Причём температуру двигателя показывает нормально, ничего не скачет. Может кто сталкивался, в чём может быть проблема?? в датчике?? Заранее спасибо за помощь.

[Valera2010]

Andrew199
Для начала озвуч какой ОД, Смотрел ли сам есть антифриз в расширительном бачке,. Смотрел ,есть ли потеки антифриза в районе термостата,помпы. Как давно менял свечи и какие они. Как ведет себя машина прогретая,. на каких оборотах ездишь в основном.Если и на горячую скачки оборотов то Эл.магнитные клапана впускной или выпускной. Но думаю тебе для начала поменять свечи и прошиться.

[Andrew199]

Од: Аврора. Сегодня мастер объяснил, что это психологическая особенность 308. Прям незнаю что и подумать. Антифриз в норме. Потеков не замечал. Прогретая машина ведет себя хорошо. Обороты не скачут, не травят. Свечи менял совсем совсем недавно у официалов на то. Од на варшавке сказали, что компьютерная диагностика ничего не даст. Мол скорее всего бензин левый залил. Сжег. Уже 4 бака. Толку ноль.

[Кузовщик]

Од: Аврора...Од на варшавке сказали

Так что оба ничего не нашли ?

[Andrew199]

В авроре ничего не нашли. А на варшавке не советовали делать диагностику. Вот теперь буду оставлять на сутки, чтобы пробовали сами запустить на холодную. Сегодня после многочисленных разговоров с мастерами и поиске в инете, понял, что скорее всего дело в датчике ОЖ или же в корпусе термостата. Благо пыж французский, и они по отдельности идут. Если датчик ОЖ, то ремено в 3 рубля у официалов обойдётся. Если замена корпуса, то в 10 (

[Andriano]

Было такое, поменял свечи+ультразвуковая чистка форсунок+новая прошивка. Было на 40000 км, сейчас 60000км все хорошо.

P.S. Тоже ничего диагностика не показывала. ребята на работе предложили сделать вышеуказанное.

[mich67]

где вас так разводят с ценами? если датчик то он стоит 800 рублей и замена пол нормочаси, если корпус то 3800 и порядка 3х замена

[Кузовщик]

поменял свечи

Я тоже заменил на 47000км, ниче не изменилось, как было все в идеале так и осталось.
Одна надежда, может экономия топлива пойдет.

[ПЫЖЕЯРИК]

Первый раз поменял в 47 тыс.?
....хотя да, верно, там по мануалу они кажись через 40тыс. меняюцо.
Я ешо вааще не менял их, вожу так то комплект с собой..мало ли..

[Mick77]

поменял свечи

Я тоже заменил на 47000км, ниче не изменилось, как было все в идеале так и осталось.
Одна надежда, может экономия топлива пойдет.

Я тож только поэтому свечи и меняю

[Vince]

Здравстуйте, что бы не плодить темы, тоже отпишусь.

Вечером не смогли запустить машину. Подскочили умельцы, давай смотреть, говорят аккумулятор в порядке не разряжен, почему не запускается не ясно, уже стали вызывать эвакуатор к ОД тянуть поздно... вспомнил про одну тему которую читал очень-очень давно, было про то что все таки из-за аккумулятора, прикурили, завелась, подъехал недалеко в сервис(так сказать у дороги) померили напряжение говорят все нормально. На следующий день завелся как всегда, поехал отошел через минут 20 прихожу, ключ поворачиваю стрелочки подпрыгнули что-то клацнуло вся приборка погасла, вытащил ключик еще раз повернул, все снова засияло, начал заводить еле еле с трудом но завелась. В чем проблема в аккумуляторе все таки? другого нет что бы проверить.
по машине, peugeot 308, 120л.с., автомат, 2009 года, пробег: 75500

[Кузовщик]

Vince
Может контакт ?

Первый раз поменял в 47 тыс.?

Второй, первый в 33ткм.

[Vince]

Кузовщик
какой контакт, где контакт, как посмотреть, можете подробнее сказать? или лучше в сервис катить?
спасибо за ответ!

[Кузовщик]

Точно не знаю, опыт прошлых лет.
Контакт от акума на кузов, двигатель.

[Viento]

Vince
минусовой (дальний) контакт ещё посмотри на АКБ и посмотри цвет глазка на батарейке.

[Lelik]

Кстати, цвет глазка в аккуме - хрень еще та :D

[Andrew199]

поменял свечи+ультразвуковая чистка форсунок+новая прошивка.

Спасибо. Буду этот вариант тоже пробовать.

[mich67]

Lelik
ну почему ж. зеленый шарик меняет свое положение в зависимости от плотности.

[Andrew199]

где вас так разводят с ценами? если датчик то он стоит 800 рублей и замена пол нормочаси, если корпус то 3800 и порядка 3х замена

Разводят, не разводят! не знаю. Звонил в ОД: Фаворит моторс - сказали что датчик ОЖ стоит 1500-1800 замена 1000. А если корпус термостата вместе с датчиком ОЖ, то стоит это 4800-5000 + замена 4500-5000. Вот и получается, что датчик заменить стоит 3 рубля, а весь узел 10 рублей. Такие же цены мне озвучили в Авес-пежо. В аврору не звонил по поводу стоимости, ибо не хочу. После фразы - это ПСИХОЛОГИЧЕСКАЯ особенность пежо 308 был потрясён. Скорее всего куплю оригинальную запчасть, и поставлю не в ОД.

[mich67]

я сам не так давно менял товарищу термостат (идет вместе с датчиком) - его стоимость 3800 на автомат и 4000 на механнику. и это цена ОД.
сейчас у меня временно нет допуска на сервис бокс, но через пару дней точно скажу норму времени на замену корпуса, а от сюда и цена.