Потеря мощности на ТУРБО.

[Сириус Блэк]

Кузовщик
Тебе,наверное,мотор эксклюзивно собрали,примерно как Путину Калину.
А вообще,видимо,просто везунок ты. Пусть так и будет дальше. Тока помни: долго так везти не может,сказка рано или поздно заканчивается и не всегда со счастливым концом.
Замену не присмотрел ещё? Пять лет можно сказать Рубикон...

[CDG]

На мой взгляд мотор все равно не самый надежный тк в 100 тыр у него как правильно подходит турбина.

....позволю себе заметить, что по-моему в большинстве дв-лей турбо "заканчивается" к 80-100ткм по любому, особливо, если в авто нет турбо-таймера. ТНР - очень неплох. Ну а желающим съэкономить надо просто ездить на атмосферной "классике" ВТИ. За все приходится платить.

[Кузовщик]

А вообще,видимо,просто везунок ты

Несовсем, на 1.8Т за две недели до продажи срезало зубья, ну я уже писал, 12 кл. под замену,
какое уж тут везенье, с 1.6Т пока все в штатном режиме (тьфу)
CDG
Когда я был новичком в турбо, я себе на руль прилепил скотч и на нем написал "не глушить", так и ездил несколько дней, пока не привык.
Турботаймер не хочу, это ж надо ключ (чип) оставлять.

[mikael]

А сколько вы после остановки на холостых стоите?

[Кузовщик]

По обстановке, иногда сразу глушу, иногда через пару минут, смотря в каком режиме работал мотор до остановки.

[Max_Dnepr]

По моему случаю (подробно описывал выше).
Проблема стала прогрессировать, т.е. потери мощности начали случаться чаще. Но при этом - без какой-либо системы. Так же сами и уходили, если машина постоит и остынет. Т.е. на холодную всегда едет хорошо.
Снова скинули крышку головы, проверили фазы - фазы в норме. Почитали ошибки - их нет, хотя потерь мошности было с десяток! Тогда перепрошили ECU новой прошивкой (старая была еще с завода, 2008-го года), проинициализировали и переобучили. Вроде как проблема ушла. (тьфу*3). По крайней мере, съездил на выходные в Крым (1100 км туда и обратно) и ни разу не было потерь мощности. Буду наблюдать дальше...

[mikael]

По моему случаю (подробно описывал выше).
Проблема стала прогрессировать, т.е. потери мощности начали случаться чаще. Но при этом - без какой-либо системы. Так же сами и уходили, если машина постоит и остынет. Т.е. на холодную всегда едет хорошо.
Снова скинули крышку головы, проверили фазы - фазы в норме. Почитали ошибки - их нет, хотя потерь мошности было с десяток! Тогда перепрошили ECU новой прошивкой (старая была еще с завода, 2008-го года), проинициализировали и переобучили. Вроде как проблема ушла. (тьфу*3). По крайней мере, съездил на выходные в Крым (1100 км туда и обратно) и ни разу не было потерь мощности. Буду наблюдать дальше...

Новых прошивок на турбу не выходило. вас обманули скорее всего стерев ошибки.

[DIVOL]

По моему случаю (подробно описывал выше).
Проблема стала прогрессировать, т.е. потери мощности начали случаться чаще. Но при этом - без какой-либо системы. Так же сами и уходили, если машина постоит и остынет. Т.е. на холодную всегда едет хорошо.
Снова скинули крышку головы, проверили фазы - фазы в норме. Почитали ошибки - их нет, хотя потерь мошности было с десяток! Тогда перепрошили ECU новой прошивкой (старая была еще с завода, 2008-го года), проинициализировали и переобучили. Вроде как проблема ушла. (тьфу*3). По крайней мере, съездил на выходные в Крым (1100 км туда и обратно) и ни разу не было потерь мощности. Буду наблюдать дальше...

Новых прошивок на турбу не выходило. вас обманули скорее всего стерев ошибки.

У них специальные прошивка для Украины:). Чип-тюнинг для ВИП клиентов:) во умора, прошивок нет на турбу

[Mysh]

Подтверждаю то, что говорит Max_Dnepr
Месяц назад у официального дилера в Киеве по моей просьбе проверили ошибки и наличие имеющихся обновлений (так, на всякий случай). Машинка турбо ноября 2008 года, прошивка до сих пор ни разу не апдейтилась.
Комп показал наличие новой прошивки которую благополучно и залили. По ощущениям особых изменений не почувствовал - машинка как ездила без вопросов, так и ездит, ттт

[DIVOL]

Ну значит для Украины свои прошивки:)!

[mikael]

Там всё своё)))

[DIVOL]

Айда все турбо пыжи на Украину за новой спешал прошивкой, а мы тут головы ломаем чего за проблема у нас все подрят меняем, а оно вот что всего то прошивка. Ну умы на Украине, у вас там случаем бенз не евро-6?!:)

[Max_Dnepr]

DIVOL, я так понял, ты тут решил местным клоуном прописаться?
Эдаким клубным Жириновским...
Флуда много, сообщений по теме форума - 0!
Или ты решил самовыразиться выпадами в адрес Украины?
Так вот засунь себе свои шовинисткие настроения в анус и лучше пойди подрочи в туалете - больше пользы для тебя будет !

[DIVOL]

DIVOL, я так понял, ты тут решил местным клоуном прописаться?
Эдаким клубным Жириновским...
Флуда много, сообщений по теме форума - 0!
Или ты решил самовыразиться выпадами в адрес Украины?
Так вот засунь себе свои шовинисткие настроения в анус и лучше пойди подрочи в туалете - больше пользы для тебя будет !

Вопрос не в этом! А в том что у нас в рф все чинятся механически а у вас софтом, где логика?

[Max_Dnepr]

Да с чего ты решил, что у нас все чинится софтом?!
Я еще сам не знаю - помогла мне перепрошивка или нет.
Просто до нее проблемы были, причем проблемы странные - потеря мощности была, ошибок не было. После перепрошивки пока (тьфу*3) полет нормальный. Все делалось в моем присутствии, так что ни о каком "разводе" речи быть не может!

[Lex_sv]

Сегодня звонил в другой салон ОД, сказали, для турбо 2008 года есть обновления. На этой неделе обновлюсь

[Koks 42]

Давно не писал. Сегодня забрал машину из сервиса. Поменяли поршень, все кольца ну и разные мелочи( прокладки свечи и т.п.).
Осталась гореть ошибка деполюшен. поеду завтра к оф. на стирание ошибок. Походу сами не пропадут. Но вентилятор который включался после включение зажигания и выключался через 10 минут после выключения зажигания( даже если машина не заводилась и двигатель не был прогрет) перестал это делать примерно через 10 км после выезда из сервиса. Улутшение есть. Но всё же пока работает как-то всё не так.

[Koks 42]

Был о оф. ошибки стёрли. Сказали надо посмотреть на одну из катушек зажигания, вроде пропуски зажигания, но надо с ней поездить чтоб точно. Сказали что сламалась помпа охолождения турбины, вчера работала. Послушал точно не работает. Ну ладно пока так поезжу. Всё равно в наличии нет. После этого проехал 50-60 км. тяга как всегда была ураган. Но не кручу, обкатка. Выхожу на след. утро- завожу, прогреваю, вроде поехал, но тяги нет педаль ватная. проехал км 20. Ни каких ошибок или предупреждений нет.
Вот такие чудеса.

[iiuull1]

Koks 42, скидывай авто, головняк намечается.

[Koks 42]

Да вот хочу, но кто сломанную, за нормальные деньги купит. Вот пытаюсь поченить.