АКПП или ручное переключение

[DroD]

AL4 если честно не очень нравится,сейчас очень хочется механику...абсолютно не предсказуем,лично на моей машине,а вообще автомат штука не плохая...

[nemich]

Хотелось бы узнать мнение форумчан, что подтолкнуло их выбрать ту или иную трансмиссию.

Не собирался брать на автомате, хотел ручку но... понравилась конкретная машина - забил на АКПП и взял ее. Потерю тяги правда, ощущаю до сих пор (в сравнении ), но в целом - доволен.

[Rabadm]

катаюсь на автомате - до этого были в основном механические коробки. так уж получилось что было недоверие к сему способу переключения передач... более того - когда мне сказали что на Мурано, который я собрался покупать вообще установлен вариатор - то столько сразу вопросов возникло... что аж жуть))))

а жена сразу села за машину с АКПП и когда встал вопрос о смене её старой машины никакой другой альтернативы даже и не рассматривали....

[-DIMA-]

Не собирался брать на автомате, хотел ручку но... понравилась конкретная машина - забил на АКПП и взял ее. Потерю тяги правда, ощущаю до сих пор (в сравнении ), но в целом - доволен.

такая же фигня

[Андрей225]

Учился на механику..в гаи на механике сдавал..но езжу на автомате(так как каждый день в пробкам ..особенно по вечерам.. на рязанке либо волгоградке.. и дергать желания нет..да автомат проблематичнее(если застрянешь в каше на автомат то это ппц..но блин надо тоже думать куда едешь..ведь это не трактор кот. везде проедет)...ну когда иногда когда хочется порезвится или догнать кого-нить..то перехожу на ручное переключение) а так считаю для города лучше автомат - спокойствие и комфорт + еще капучино можно в подстаканник)

[karmannik.com]

МКПП
осознано!
жена тоже поклонница МКПП хотя ездила на машинах подруг с АКПП..

[karmannik.com]

забыл добавить...
МКПП очень хорошо сочетается с круиз контролем...

чего и вам желаю

[СергейСипуха]

автомат для города и небольших пробок) хотя они (пробки) с каждым годом все больше и больше.
тянет ал-4 вполне достойно . тупизны в городе не замечаю. быстро привык к нему и теперь на механику вообще не тянет сажаться!

[avtografh]

У отца Ситроен С4 на механике, всю жизнь он только с МКПП. Всегда его хвалили как водителя, аккуратно и с головой водил. Но видно возраст дает знать, мне стало страшно с ним ездить:( На днях посадил его за руль своего Пежо с АКПП, он до этого не ездил на автоматах. Итог: мне не страшно, а ему на много проще:)

[Чиж0н0к]

У нас автомат, так как машину эксплуатировать будем в городе, а это пробки, и нет смысла покупать было МКПП.

[serzzzh]

c 95 г. на механике, в начале 12-го купил 308SW - 6-ст. автомат на 150 л.с..
Режим - 70% Москва + 30 - регионы.
Больше никакой ручки - совсем не понимаю зачем она

[Graf]

давно хотел машину с автоматом.

Давно хотел женщину которая умеет ездить на ручке)

[KVN]

Купил АКПП из-за диких пробок, особенно в Москве. Без них ездил бы на механике.

[PapiRus]

С 1984г езжу на механике. Автоматы перепробовал разные, были на служебных машинах, прокатных, тестовых, у друзей-подруг... Для себя сделал вывод, что автомат можно рассматривать только с движками не менее 2-2,5л. В этом случае потеря мощности и динамики не так ощутимы. Не люблю автомат прежде всего за медленность реакции, на МКПП прямая связь движка с колесами:нажал-пошло ускорение. Часто на дороге этих секунд не хватает (к примеру при перестроении в дырку в потоке в соседнем ряду)
Ну и вопросы надежности, ресурса, проходимости тоже присутствуют.

[Viento]

PapiRus, а на Митцу с автоматом ездил?

[Levand]

Ноге с рукой больше доверия.

[avtografh]

С 1984г езжу на механике. Автоматы перепробовал разные, были на служебных машинах, прокатных, тестовых, у друзей-подруг... Для себя сделал вывод, что автомат можно рассматривать только с движками не менее 2-2,5л. В этом случае потеря мощности и динамики не так ощутимы. Не люблю автомат прежде всего за медленность реакции, на МКПП прямая связь движка с колесами:нажал-пошло ускорение. Часто на дороге этих секунд не хватает (к примеру при перестроении в дырку в потоке в соседнем ряду)
Ну и вопросы надежности, ресурса, проходимости тоже присутствуют.

Во многом согласен. Но реакция на газ, как правило и зависит от литража. Езда на чужих и прокатных авто не дает полного понимания автомата. Так как водитель не успевает понять АКПП, а адаптивный автомат подстроиться. Покатавшись недельку, все описанные минусы уходят напрочь. Но к АЛ 4 это не относится, хотя при езде по городу, в обычном режиме, она удобнее обычной коробки. Да и любой автомат в разы бкрережней относится к двигателю, чем самый аккуратный водитель. Вопрос проходимости очень спорный, а по легковых бессмысленный. По тестам журнала 4х4, ни разу на текста не было случая, чтобы авто с АКПП, не смогла проехать там, где проехала механика. По ихнему мнению лучший выбор для джипа: дизель и АКПП.

[SnowLion]

Началось в колхозе утро... (с)

[aksen]

С 1984г езжу на механике. Автоматы перепробовал разные, были на служебных машинах, прокатных, тестовых, у друзей-подруг... Для себя сделал вывод, что автомат можно рассматривать только с движками не менее 2-2,5л. В этом случае потеря мощности и динамики не так ощутимы. Не люблю автомат прежде всего за медленность реакции, на МКПП прямая связь движка с колесами:нажал-пошло ускорение. Часто на дороге этих секунд не хватает (к примеру при перестроении в дырку в потоке в соседнем ряду)
Ну и вопросы надежности, ресурса, проходимости тоже присутствуют.

Прокатитесь на бехе 5 или 7, я думаю пересмотрите свое мнение по поводу динамики! ( с 1985г езжу на автоматах, первый был на ГАЗ-13)

[Syktyvkar_308]

Предыдущие 2 машины были на механике... ничего плохого, по городу с постоянными светофорами и пробками просто устала от постоянного переключения. Покупала машину с главным условием - автомат.
Хочу отметить одно хорошее качество автомата (лично для меня), что при дороге с уклоном, машина не катится вниз.
Иногда хочется на механике поездить. С удовольствием бы купила еще одного Льва на механике. И по настроению ездила бы.