Ошибка двигателя "FAULT ANTIPOLLUTION" !!!

[nucl1d]

про бензин думаю достаточно. Кто чего там себе льет - это похрен как бы.
Была высказана версия про смену топлива и пропадание в связи с этим чека. Вполне разумная.
Бензин отдельно обсуждайте в соответствующих темах. А то понабежали делиться своими любимыми заправками.

[svetta]

Стала счастливой обладательницей 308 в декабре 2009г., 1,5 года ездила без проблем, но сегодня с утра меня ждал сюрприз: в первый рабочий день после праздников она меня подвела... заводилась - тарахтела-пыхтела, одним словом "пыжилась", но завелась (хотя в мороз -30 заводилась лучше), сразу же включился почему-то вентилятор и лампочка двигателя, а на дисплее страшное слово: antipollution... Звоню в сервис, там говорят, ехайте до нас, плиз, может доедите... Помогите!! Доеду хоть до СТОА? Что с машиной?

[samum]

Всем привет. Недавно поймал тоже эту заразу деполюшен+вентилятор, почитал кто что пишет, для себя сделал вывод что одна из основых причин качество топлива, так а может взять и перейти на газ? Может кто таким экстиримом занимался с 308 пыжом?

[svetta]

мне тоже про бензин сказали на СТОА.. но произошло чудо: лампочка сама погасла и безобразное слово-ругательство тоже исчезло после того, как залила еще бензина, причем на той же заправке.

[samum]

Может найдется знающий человек в отнонении ГБО, поделитесь опытом, кто что думает про возможность и целесообразность перевода автоса на ГАЗ, может с газом и таких ошибок не будет и антиполюшена тоже? Очень было бы интересно!

[Владислав К]

В Ростове на Дону уже несколько 308 на газе, балон ставят на место запаски,… видел одного такого когда у официалов был.. владелец газового обсуждал гарантию, сказали ТО проходить также как и на бензине……….

[samum]

Куда ставят газовый балон, я знаю у меня на С5 газ стоял 4 поколения, вопрос в том как ведет себя 308-й на газу, вопрос -то в чем, что если бензин плохого качества и вызывает разные косяки, так может с применением ГАЗА можно от этой проблемы уйти? Или может ГАЗ потянет за собой другие проблемы.

[samum]

ГАЗ дешевле стоит, присадок к бензину при каждой заправке лить не надо, т.е. может и надо т.к. заводиться с бензина, но получается что гораздо меньше, бензин в остновном используется только при запуске и прогреве до 40 градусов, а дальше ГАЗ. Да оборудование конечно стоит денег на С5 мне с установкой 750 у.е. обошлось, но через 20 000 отбивается стоимость, и если проблем с использованием ГАЗА у 308 нет, то дальше только одни плюсы- в теории.

[Helga666]

Сегодня появилась эта ошибка. Бак был полный (заправляюсь только на BP 95-м)
Попросила мужа посмотреть что под капотом делается, мало ли. Он только подергал шланги и провода руками и закрыл капот сказав, что ничего необычного там нет. После этих "магических" пассов ошибка исчезла
Скоро 2-е ТО интересно, что по этому поводу скажет ОД

[sns59]

Скоро 2-е ТО интересно, что по этому поводу скажет ОД

Ничего не скажет. Предложит провести диагностику двигателя. Если машина на гарантии, ОД предупреждает, что если ошибок не найдет - диагностика за Ваш счет.
Я на этот деполюшн уже давно не обращаю внимания.

[perez s droma]

Стоимость ТО разве не включает проверку на ошибки сканером?

[sns59]

Не знаю.

[Фокс]

она включает "компьютерную диагностику". И реально хватит уже называть индикацию MIL "всякой случайной хренью", которая может о чем и говорит, а может и не говорит. Горит MIL - есть неисправность. Значит есть и ее код. Читайте литературу, елки палки...

[Чижик-пыжик]

Antipollution Fault - вечная проблема Citroen C5
http://citroenblog.ru/antipollution-fau ... en-c5.html

Antipollution Fault - это наверное самая распространенная ошибка у Citroen C5, с ней рано или поздно сталкивается почти каждый владелец этого автомобиля. В этой статье я хочу поверхностно рассмотреть тему этой ошибки, в последствии буду обязательно возвращаться к этой теме. Ошибка Antipollution Fault или, если конкретнее- неправильный состав выхлопных газов, возникает в момент, когда кислородный датчик (O2-Сенсор, Лямбда- Зонд) автомобиля фиксирует повышенное содержание кислорода в выхлопных газах.

Именно поэтому ошибку "Antipollution Fault" нужно считать не проблемой, а только следствием проблемы, как правило основная проблема заключается либо в неправильном по какой- либо причине смесеобразовании, либо в электрической цепи. Учитывая то, что ошибку фиксирует кислородный датчик, конечно в первую очередь стоит исключить его неисправность.

Рассмотрим наиболее часто встречающиеся причины возникновения "Antipollution Fault":

1. Плохое топливо- очень частая и актуальная проблема для жителей России, встречается повсеместно. Через какое-то время после заправки на незнакомой АЗС компьютер выплевывает на дисплей Antipollution Fault, при этом Citroen может ощутимо потерять мощность и динамику разгона. В этом случае нужно помнить о том, что компьютер сохраняет ошибку определенное количество циклов и даже после того, как вы заправите нормальное топливо, ошибка продолжит гореть. Касательно ошибки Antipollution Fault, её можно скинуть либо отключением аккумулятора на 30-40 минут, либо способом 4-ех циклов. Способ 4-ех циклов заключается в том, чтоб заводить двигатель на 5-7 секунд 4 раза подряд- при этом любые не критичные ошибки обнулятся.

2. Неисправность переднего датчика кислорода или, как его ещё называют "лямбда- зонда". Проверить этот датчик можно почти любой диагностической программой и любым адаптером для диагностики. Передний кислородный датчик Citroen C5 опрашивается по протоколу OBD. Нужно отметить, что на Citroen C5 установлен кислородный датчик широкого диапазона, который позволяет осуществлять топливную коррекцию и нормально работать мотору, в спектре от сверх бедной смеси до очень богатой. Но это отдельная тема для статьи о диагностике Citroen C5.

3. Неисправность EGR клапана или системы рециркуляции выхлопных газов в целом, тоже очень частая проблема для C5, особенно с моторами непосредственного впрыска HPi. Ошибка в электрической цепи клапана EGR приводит к возникновению Antipollution Fault, а так же к рывкам и провалам во время движения на низких оборотах, при этом значительно увеличивается расход топлива и падает мощность. Свои рекомендации по ремонту клапана EGR я приводил в соответствующей статье.

4. Неисправность ТНВД (топливного насоса высокого давления) - актуально только для Citroen C5 с HPi моторами непосредственного впрыска. Если насос по каким- либо причинам перестает давать соответствующее режиму работы двигателя давление, это быстро приводит к нарушению смесеобразования и как следствие нарушается и состав выхлопа, результат- Antipollution Fault. Подробные рекомендации смотрите в статье о ремонте ТНВД.

Выше я перечислил только наиболее часто встречающиеся причины проблемы Antipollution Fault на Ситроен C5, конечно нельзя упускать из вида и такую весьма возможную проблему, как забитый катализатор. Самый простой способ проверки- заткнуть ладонью выхлопную трубу, ладонь должно выдавливать потоком газов.

Причиной Antipollution Fault может стать любая из неполадок в топливной системе, помимо ТНВД на HPi моторах есть ещё и регулятор давления и датчик давления в топливной рампе- любой из этих компонентов может явится причиной появления вышеназванной ошибки. Чтобы найти эту причину, я рекомендую обзавестись диагностическим шнуром и програмой, для начала хотя-бы недорогим адаптером ELM 327, что позволит Вам считывать основные показатели мотора. О диагностике Citroen C5 я обязательно представлю отдельный материал. Надеюсь, что кому-то данная статья окажется полезной.

[xxseverxx]

Купил 308 в мае 2008 года.Через 5678 км выскочила эта инфа,мучился переодически заезжая в серваки .Обслуживался только у офециалов.Продал машину в 2011 в июне, проблема эта выскакивала за весь срок раз двенадцать.Истинной причины мало кто в серваках знает ,все говорят надо смотреть.Знакомый в сервесе сказал.Бывает на седьмой ,восьмой и т.д. раз приедут только тогда находим.Короче пока все не перепроверят ,не перепробуют,не поменяют ,будим ездить в салон.Продал я своего пыжа, проехал 78000 за три года.Так машина вроде ничего ,но сырого много.Удачи вам пыжеводы.Осторожней на дорогах

[Чижик-пыжик]

лично мне катание на повышенных оборотах помогло и проблема исчезла. все как в статье.

[Yohn]

Всем доброго дня.
После запуска двигателя секунд через 10 загорается antipollution fault, и тут же гаснет, двигатель вроде нормально работает. Как диагностировать? Желтый значек чека при этом не горит. Вообще этот желтый значек должен загораться ненадолго после включения зажигания, у меня не горит. А на других машинах горит

[Yohn]

Что значит эта ошибка без загорания чека?

[Парвиз]

пробег 30 тыс., второй раз появляется ошибка антиполюшен, и какое совпадение, оба раза после ремонта у официалов....Неужели мои свечи выкручивают и ставят свои убитые...Хоть маркируй.

[letack2006a]

пробег 30 тыс., второй раз появляется ошибка антиполюшен, и какое совпадение, оба раза после ремонта у официалов....Неужели мои свечи выкручивают и ставят свои убитые...Хоть маркируй.

ватит уже называть индикацию MIL "всякой случайной хренью", которая может о чем и говорит, а может и не говорит. Горит MIL - есть неисправность. Значит есть и ее код. Читайте литературу, елки палки...

последнее золотые слова у меня например антиполюшин загорается и сканер считывает ошибку на положение распредвалов вот такие дела так что бензин свечи и т.д. это всю чушь официалов имеющая отношение к проблеме 5% от силы