Дизельный 308-й с 6-ти ступенчатой АКПП. Наконец-то!!!

[ZveroBoy]

Сейчас сижу в Лионе. Жду Лёву. Только что получил эксклюзивную информацию от менеджера салона: 26 августа в Москве презентуется дизельный 308-й!! На данные машины будет устанавливаться двигатель 150 л.с. и 6-ти ступенчатой АКПП Aisin. Крутящий момент 330 н.м. на 1800 оборотах!!! Это ураган!
Наконец-то лучшие в мире дизели Пежо будут устанавливать на 308-е и поставлять в Россию!!!
Производство для России начнется в конце сентября, начале октября.

[Мальвинка]

ZveroBoy
соблазнительно очень!!!

[ZveroBoy]

Презентация состоится на MIMS-2008 Motor Show-2008, которое будет проходить в Крокус-сити.
http://www.ridjey.ru/index.php?view&viid=8384
26-27-го выставка для журналистов. С 28-го можно попасть и простым смертным.

[Петро]

ZveroBoy

а цену манагер не сообщил?
боюсь, пыл поугаснет

[Олег из Воронежа]

Петро
+1 + при цене соляры как 95 сейчас и с качеством нашей солярки, думаю не особо будет выгодно и приятно...

[Gribych]

В Питере 1л 95 на НЕСТЕ стоит 27.70р, а 1л дизеля 27р.
Монополия какая-то.

[ZveroBoy]

а цену манагер не сообщил?

Заявленная цена около 650 тыс. рублей.

[Олег из Воронежа]

а цену манагер не сообщил?

Заявленная цена около 650 тыс. рублей.

Конфорт или Премиум или Премиум Пак?
если Конфорт, то Премиум Пак выйдет все 850-900...

[AFL644]

Я вчера брал в Анталии покататься дизельный 308й. Я в восторге.Правда комплектация комфорт.Но едет просто здорово.
Жаль только что пару часов покататься удалось.

[ZveroBoy]

Автомобили Пежо с дизельными двигателями – теперь и в России

Преимущества использования машины с дизельным мотором очевидны: значительно меньший, по сравнению с бензиновыми агрегатами, расход топлива и лучшая экологичность. Долгое время сдерживающим фактором, ограничивающим распространение дизельных версий машин, являлось низкое качество российского дизельного топлива. Однако в последнее время наметился серьезный прогресс в данной области. Эксперты утверждают, что число авто с дизельными двигателями в период с 2005 по 2010 годы возрастет с 3% до 15%. (к примеру, в Европе этот показатель уже перевалил за 50%).

Ситроен стал первым из французских автопроизводителей, рискнувшим представить дизельные варианты С5 и С-Кроссер на российском рынке. Следующей стала марка Рено, презентовавшая дизельную Лагуну. Концерн Пежо оказался в роли догоняющего своих более расторопных коллег, однако его предложение в виде дизельного седана бизнес-класса 407 не менее интересно. Ожидается, что премьера рестайлинговой новинки с новой силовой установкой состоится на Московском автосалоне в августе 2008 года.

К слову, лишь 12% от общего числа Peugeot 407 являются бензиновыми, все остальные машины оснащены дизелями.

http://peugeotportal.ru/avtomobili-pezh ... -v-rossii/

[ZveroBoy]

Совсем недавно узнал: оказывается на Land Rover дискавери стоит дизельный движок от Пежо.

[PzIII H]

ZveroBoy
Тут вроде про 407 написано? А вообще считаю ситуацию просто отвратительно нечестной. Чувствую себя обманутым. Как так можно? Сначала развели на покупку кастрированного турбомотора с древним отстойным автоматом, а теперь предлагают современную, отличную машину?! Это нечестно! Надо было или сразу предлагать полный набор комплектаций, либо и не заикаться о дизеле и нормальном автомате.

Даже тот факт, что вроде на другой модели 308 SW будет более моный мотор (170 л.с.) с секвентальным автоматом - раздражает. Потому что читаешь инструкцию для 308 и там всюду (и картинки и описания) этой новой кооробки. Про наш убогий автомат лишь одна страничка, и то где-то в конце.

[ZveroBoy]

Тут вроде про 407 написано?

308-й на дизеле на выставке MIMS-2008 Motor Show-2008 точно будет! По моей информации, заказывать можно будет уже после выставки.

[Олег из Воронежа]

ZveroBoy


Даже тот факт, что вроде на другой модели 308 SW будет более моный мотор (170 л.с.) с секвентальным автоматом - раздражает. Потому что читаешь инструкцию для 308 и там всюду (и картинки и описания) этой новой кооробки. Про наш убогий автомат лишь одна страничка, и то
где-то в конце.

+1 , только вчера получил инструкцию, читал
оч много про 6-ти ступенчатый секвентальную коробку и одна страница про автомат
но если честно, после опыта владения дизелем, сейчас бы я его не взял
уж больно нравится мне тишина в салоне и снаружи а не рокот дизельного двигла , пусть даже тише чем у предыдущих поколений, но всё же рокот и колбасня если тнвд неправльно работает или воды хлебанул и гемор с присадками зимой, когда вечером -10, а ночью -25 и тягания машины по всей стоянке или в поисках асфальта, нет, спасибо, наелся, а вот другую коробку бы взял, хотя и эта пока оправдывает ожидания

[PzIII H]

Олег из Воронежа
Так хотя бы выбор был бы! Я может быть тоже дизель не взял, так никто не предлагал!
Вообще какая-то гнилая тенденция вырисовывается. Буржуи сначала предлагают какие-то обрезанные версии, а когда несчастные покупатели подогреют спрос, вводят нормальные комплектации. Так было с чемоданами Honda CR-V - напродавали бедняжкам 2 литровые версии, которые до сотни за 14 сек разгоняются, а потом предожиди нормальный 2,4. Тоже и Opel Antara, V6 3,2 литра стали предлагать только недавно. А что делать тем, кто уже купил?

[spacestar]

Олег из Воронежа
Так хотя бы выбор был бы! Я может быть тоже дизель не взял, так никто не предлагал!
Вообще какая-то гнилая тенденция вырисовывается. Буржуи сначала предлагают какие-то обрезанные версии, а когда несчастные покупатели подогреют спрос, вводят нормальные комплектации. Так было с чемоданами Honda CR-V - напродавали бедняжкам 2 литровые версии, которые до сотни за 14 сек разгоняются, а потом предожиди нормальный 2,4. Тоже и Opel Antara, V6 3,2 литра стали предлагать только недавно. А что делать тем, кто уже купил?

Ну зачем же так категорично:)
Какова доля продаж Антары 3,2 и СРВ 2,4? То же относится к РАФу 2,4. Самые покупаемые все равно 2,0. Маркетологи тоже не дураки и выводить популярные версии не сразу под угрозой снижения объема продаж никто не будет. И почему продали "обрезанные" версии?Все закономерно - все что "не обрезано" будет дороже.

[PzIII H]

spacestar

все что "не обрезано" будет дороже.

ВЫБОРА НЕТ! Ясно, что если лучше, мощнее, то дороже. Но ведь не предлагали же в начале! Представьте, что вы пришли в ресторан, заказали покушать. Поели, вроде не супер, но и денег взяли немного. И тут вдруг приносят меню с реально более вкусными блюдами, и вы понимаете, что они вам по карману, .более того, вы согласны доплатить, но вы уже наелись! Не извергать же все назад, что бы снова проголодавшись уже нормально поесть.
Так и здесь. Хонда довольно дорогая машина, и здесь многие готовы доплатить, но получить более динамичный автомобиль. И маркетологи это прекрасно знали, т.к. не просто "втихушку" добавили новую комплектацию, а провели дополнительную рекламную кампанию.

[Георгий]

Д а года через 4 появится 309. Так тот будет УРАГАН. Подождем, или будем брать дешевле и менее крутой? А ждуны 308SW? ждут и просто 308 не покупают

[Павел]

Д а года через 4 появится 309. Так тот будет УРАГАН. Подождем, или будем брать дешевле и менее крутой? А ждуны 308SW? ждут и просто 308 не покупают

Помоему 309 уже даааавно есть.

[ZveroBoy]

Д а года через 4 появится 309

Через 4 года будет рестайлинговый 308. И только еще через 4 года будет 309.