Готовлюсь к покупке, в общем здравствуйте :)

[Сириус Блэк]

Рассматриваю еще Форд Фьюжн новый, как неубиваемое немецкое авто, но тесный он и страшный, а душа просит эстетики.

Старая модель просто, весь модельный ряд Форда уже не раз обновился, а Фьюжн до сих пор в строю. Машина весьма востребованная, продажи до сих пор неплохие.
Откуда про тесноту Фьюжена? У соседа такой. Двое детей и он с женой. Понятно, что есть люди неприхотливые им и в Оке зашибись, но с учетом его щепетильности во многих вещах, вряд ли он стал бы терпеть неудобства в машине. И кстати, пробег уже за 150 000 и ноль проблем.

Новая машина тоже будет в кредит, рассматриваю авто до 750 тыс рублей с первоначальным взносом 40-50%.

А чем новый Фокус плох? Машина, конечно, не для дачников, много теперь на третьей генерации не увезешь. Однако всяко больше Корсы по всем параметрам. Хетчбек в комплектации Тренд с кучей нужных допов в аккурат укладывается в эту сумму. В общем, симпатичный авто, я вот сам про универсал думаю. Но шкодовские дилеры соблазняют индивидуальной хорошей скидкой и, боюсь, не удержусь от соблазна.

[Viento]

А чем новый Фокус плох?

Там робот.

[iustas]

Всем привет! В настоящее время являюсь владелицей Опель Корсы D, выпуска декабрь 2007г. В далеком 2008 году покупала новое авто(в кредит), выбор стоял между Корсой и Пежо 207, обе были новые модели!
Ходила на тест драйв 207-го с автоматом - очень понравился автомобиль! Но...Корса оказалась на тот момент дешевле тысяч на 100, правда с роботом.
Итог: моей малышке 4 года уже, пора менять! Новая машина тоже будет в кредит, рассматриваю авто до 750 тыс рублей с первоначальным взносом 40-50%. Хочу максимальную комплектацию за эти деньги ну и вместительность важна, т.к. у меня подрос сын и появился муж
Может, пришла пора осуществить свою мечту и купить Пежо? С другой стороны, немецкие авто надежнее...не имею финансовой и временной возможности часто посещать сервисы, с Опелем проходила только ТО раз в год и все. В год больше 10 000 км я не пробегаю.
В Корсе не устраивает:
1. КЛИРЕНС!!!! Низкий он очень, зимой по двору еду и брюхом скребу - жутко неприятное ощущение
2. Размеры багажника и комфорт пассажиров на заднем сиденье.
3. Проблемы с электрикой. Ездить не мешали но..На 3-м году перестала работать автоматическая регулировка у левого зеркала, штатная магнитола(радио) живет своей жизнью, перескакивает с радиостанции на радиостанцию, ни в одном сервисе не могут сделать.
4. Комплектация.Помимо АБС, подушек, ГУР есть кондиционер, штатная магнитола с CD(!), отсутствуют кнопки управления магнитолой на руле...есть правда зимний пакет: подогрев передних сидений, руля и зеркал, но нет подогрева лобового стекла, парктроника заднего...робот опять же...

В общем в Пежо можно взять более богатую комплектацию! А еще я углядела в допах кожанный салон..и все...хочу.
НО! Спустите меня с небес на землю! С машиной мне никто не помогает, муж не автолюбитель совсем, прав нет! Денег лишних тоже не особо! Автокредит+ребенок подрастает! Не хотелось бы серьезно вкладываться в машину! Хочется поездить без проблем года 3-4, ну 5 (50-60 тыс км. максимум)

Пежо 308 ОЧЕНЬ нравится, но боязно...как в прорубь холодную нырнуть. Рассматриваю еще Форд Фьюжн новый, как неубиваемое немецкое авто, но тесный он и страшный, а душа просит эстетики.
Посоветуйте!

покупать 308 за 800 тыс из-за кожаного салона- глупость! Вижу что у вас нет лишних денег, поэтому не платите деньги за это!!

Опель Астра будет лучшим выбором для вас.

Каско на Пежо - 34000 ( на 2 водителя) + 4 тыс ОСАГо - 2 водителя.

[nemich]

Опель Астра будет лучшим выбором для вас.

Заявленное, выглядит несуразицей. Где ж обоснование-то? В астре что - кожа лучше и дешевле, или кредит на нее под меньший процент дают, или надежность ее как небо от земли с 308?

[Алексей в]

308 в коже очень даже гуд.

[iustas]

Опель Астра будет лучшим выбором для вас.

Заявленное, выглядит несуразицей. Где ж обоснование-то? В астре что - кожа лучше и дешевле, или кредит на нее под меньший процент дают, или надежность ее как небо от земли с 308?

где я советовал брать Астру с кожей? Кожа в таком классе- плохой тон.

Есть правило на западе, среди автопрофессионалов-"Правило 3-х F": No Ford, No Fiat and No French.
Правило верное на 100%.

[COOL]

Есть правило на западе, среди автопрофессионалов-"Правило 3-х F": No Ford, No Fiat and No French.
Правило верное на 100%.

В каком месте оно верное? Поменьше цитируйте и читайте всяких автопрофессионалов ибо кто может тот делает,а кто не может тот учит (с)......я так понимаю этими самыми профи были немцы? у них особая любовь с французами....

[Jadore]

Viento

дядя купил Киа Рио нью, он то в восторге после 2114 , а вот после Пежо это класс ниже , причем совершенно очевидно

[nemich]

...
Есть правило на западе, среди автопрофессионалов-"Правило 3-х F": No Ford, No Fiat and No French.

Правило верное на 100%.

Каких, "профессионалов"? На каком "западе"? Вообще, это что, то обоснование на отсутствие которого, я указал? Даааа.... Мда, случай даже тяжче того, как он выглядел поначалу. Ты как попал-то сюда, непрофессионален был?

[nemich]

я так понимаю этими самыми профи были немцы? у них особая любовь с французами...

Немецкий рынок, один из лучших для Пежо. Включая Пежо 308. Видать, фрицы теряют профессионализм... капут им.

[Helga Рыжая]

в прошлую субботу ездила смотреть на киа рио...новый.... Хотела посчупать - померить - посидеть....
Еще рассматривала солярис...
Комплектацию хотела не то что максимум - так, среднюю, но чтоб кондиционер, попогрейки и автомат.

Так вот, посидела в киа, посидела в солярисе... - нет воссторга и ...ощущения что это недешевая машинка (кому как, а по мне все таки 600 000 тысяч все -таки многовато...)

Это я к чему....посидела..посмотрела и расстроилась, не испытав восторга, внутренней удовлетворенности и прочее....

Стала выходить из торгового центра.... Друг показал на Пежо-салон... Зашла, села в 308....кайфанула...Вспомнила что раньше очень хотела 308.

Увидила Спортиум...Влюбилась...Купила (почти). В следующую субботу одним белым красавцем будет больше на улицах Москвы.

Это я к чему??......

..... к тому что солярис и киа рио - все таки не стоят рядом с пежо (на мой не очень искушенно избалованный взгляд).

А о том, что класс рио - выше чем пежо - для меня открытие....

[Xesha]

Xesha, а ты ездил на Корсе с роботом? Я вообще не понимаю, как их покупали, а ты гришь не продавай

Привыкаешь со временем

[Jadore]

А о том, что класс рио - выше чем пежо - для меня открытие....

я вроде сказал -, что класс ниже а вообще Солярис - это B+ , а Пежо - это С класс

[Сириус Блэк]

Там робот.

И что? Робот отлично себя чувствует с мотором в 125 лошадок. С мотором в 150 коней можно напрячься. К тому же этот робот уже нормально год как в Европе продается. К примеру, на Октавии с 1.8Т робот работает на флажке и чиповать этот мотор не в коем случаи нельзя, а с мотором 1.4Т он себя чувствует нормально, ибо там всего 200 ньютонов.

Кожа в таком классе- плохой тон.

Я на Фокусе видел авто с таким салоном. В принципе смотрится не плохо, хотя понятно, что там молодой дерматин, а не кожа, но сшито добротно и нет впечатления, что это чехлы.

[Viento]

И что?

Даничо Боюсь я их пока... Тошнение в пробке за счет буксующего сцепления... Не очень они кажутся надежными. Девушка 5 лет на Корсе проехала, значит будет эксплуатировать после окончания гарантии. Правда пробег маленький... но это он на корсе был... Если продавать до окончания гарантии, то ничего в них плохого нет, если надолго, то я роботов пока не рассматриваю вообще. Пройдет лет 5-10 с начала их активных продаж, вот тогда и видно будет. Хорошо робот или плохо.
Я пока за чистую энергию гидротрансформатора

[Сириус Блэк]

Боюсь я их пока... Тошнение в пробке за счет буксующего сцепления...

Вообще-то Пежо тоже продавал 308 дизеля с EGS, а Ситроен сейчас на С4 их предлагает. А вот про буксующее сцепление не понял. На Форде, равно как и на моделях ВАГа, коробка с двумя сцеплениями, поэтому там букса быть не может, в отличаи от французского EGS с одним сцеплением.

Пройдет лет 5-10 с начала их активных продаж, вот тогда и видно будет.

Фольксваген с 2003 года ставит, почти 10 лет прошло. Было бы дерьмо, давно бы сняли с продаж и комплектации. Вообще робот хорошо: динамика лучше, расход меньше. Только ВАГовские роботы с двумя сцеплениями и их заменители, а фордовский Гетраг как раз подобный заменитель.

[Сириус Блэк]

Не надо роботов бояться, надо их тока правильно эксплуатировать.

[Xesha]

Боюсь я их пока... Тошнение в пробке за счет буксующего сцепления...

Вообще-то Пежо тоже продавал 308 дизеля с EGS.

на корсе другой робот. древний, с одним сцеплением ...

[Сириус Блэк]

на корсе другой робот. древний, с одним сцеплением ...

А на Пежо был с двумя?
Они свой собственный преселектив только в 2014 должны презентовать.

[Viento]

А вот про буксующее сцепление не понял

Ну а что происходит в момент трогания, когда в почти стоячей пробке еле-еле катишься, по метру, например. Как можно без букса и без рывков? По моему или букс, чтобы было плавное включение, или рывки, если сразу включать сцепление.