Сегодня мороз. У кого как заводился двигатель?

Ирина Алимасова

Тюменский писал(а):при этом печка стоит на 20 градусах и второй скорости вентилятора.

печку вроде желательно ставить вообще на холодную температуру - говорят машина так быстрее прогревается, но если проблем с прогревом нет, то можно и так наверное...

овин

Завёл сегодня без проблем после двухдневного простоя на морозе в -30.

Pin4eR · Сообщение **Pin4eR** » Пт фев 03, 2012 21:23

Тюменский
вопрос - правда громадный расход - около 18 литров..

ответ - Дело было так - запустил утром, в -35 двигатель с сигналки, прогревал машину на месте около 45 минут.

Тюменский

Pin4eR писал(а):Тюменский
вопрос - правда громадный расход - около 18 литров..

ответ - Дело было так - запустил утром, в -35 двигатель с сигналки, прогревал машину на месте около 45 минут.

Нет, здесь все очевидно, спасибо Кэп!)
Логично что на холостых авто ест много) в морозы комп показывал все 30 литров))))

indigo_w

нормально вчера завелся. -23.
правда, перед светофорами температура падала по началу. потом, когда машина прогрелась - стало нормально.

Прочитал, что первое время надо включать рециркуляцию воздуха в салоне.

Ирина Алимасова

Ирина Алимасова писал(а):Всю неделю завожусь отлично (ттт)!!! Сегодня только пару раз стартер покрутил и нормуль, завелась) Хотя аккум совсем уже не новый
Да... и расход бензина увеличился.
Кстати, а сколько нужно ее прогревать в идеале??

Сглазила!!! Сегодня утром завелась, показала ошибку, минуту поработала и заглохла(( опять завела, снова ошибка, но больше не глохла. Однако всю дорогу горел значок двигателя (оранжевый) и продолжает гореть((
Надеюсь ничего серьезного и связано с морозом...

COOL · Сообщение **COOL** » Сб фев 04, 2012 13:42

Ирина Алимасова писал(а):печку вроде желательно ставить вообще на холодную температуру - говорят машина так быстрее прогревается

Здесь палка о двух концах,машина прогреется быстрее но при включении печки на отопление есть шанс что лопнет лобовое стекло от перепада температур.

azazello

COOL писал(а):лопнет лобовое стекло от перепада температур.

Бред сивой кобылы!!!

perez s droma

Ирина Алимасова писал(а):
Ирина Алимасова писал(а):Всю неделю завожусь отлично (ттт)!!! Сегодня только пару раз стартер покрутил и нормуль, завелась) Хотя аккум совсем уже не новый
Да... и расход бензина увеличился.
Кстати, а сколько нужно ее прогревать в идеале??
Сглазила!!! Сегодня утром завелась, показала ошибку, минуту поработала и заглохла(( опять завела, снова ошибка, но больше не глохла. Однако всю дорогу горел значок двигателя (оранжевый) и продолжает гореть((
Надеюсь ничего серьезного и связано с морозом...

скиньте клемму + с акума на полминуты - ошибка сброситься. Там пропуск зажигания в цилиндрах скорей всего.

perez s droma

azazello писал(а):
COOL писал(а):лопнет лобовое стекло от перепада температур.
Бред сивой кобылы!!!

ну почему бред - если разница температур критическая, то может лопнуть. Например прогреть двиг в -30, а потом врубить печку и напрвить на стекло или в жару на солнцепёке водицы ледяной плеснуть на лобовик.

Igor Malinin

Не заводил сегодня, на фик надо, выходной

COOL · Сообщение **COOL** » Сб фев 04, 2012 14:21

azazello писал(а):Бред

Это хлеб по ангийски.....и назови хотя бы одну причину почему это так...

Серджио

Критический перепад температуры это если кипяточку в -30 ливануть на лобовое, а от печки ничего не лопнет.

Sia-Ori

Судя по тому, как быстро разбегалась трещина на лобовом после удара - оно там и так напряжённое было. ТАк что ещё немножко от печки - и готово

Вобщем, в принципе такой исход представляется возможным. Зачем рисковать...

Xesha · Сообщение **Xesha** » Сб фев 04, 2012 16:08

Утром минус 24

Завелась только с проводов - сдох аккум

Чёт маловато для современного аккумулятора 3 зимы ...

SnowLion

Как всегда - стабильно и ровно.

azazello

COOL писал(а):
azazello писал(а):Бред
Это хлеб по ангийски.....и назови хотя бы одну причину почему это так...

Потому что при любых самых суровых погодных условия не возможно достигнуть критического перепада температур.

Если на улице минус тридцать температура антифриза в печке на стоящей машине при работе на холостых оборотах максимум 70-80 градусов.
Считаем : 80 минус тридцать получаем 50 и это максимальная температура обдува стекла.На самом деле и того меньше.

Так что намажь бред маслом и выпей сладкого чаю в тепле.

Тужур

Э! Ну и что, неужели ни у кого 308-ой в эти морозы ниразу не отказал? Даже не верица. Может всёж кто стесняется. Но для полноты картины было бы интересно.

pusik · Сообщение **pusik** » Сб фев 04, 2012 17:07

Тужур
Это разве температура длоя соверменных двигателей? Подумаешь минус 30-33, в 2005 году в Москве были морозы и посильнее, у меня Пыж 206 в минус 35 заводился, правда от мороза багажник открывался...а уж 308 и подавно должен заводиться

azazello

Тужур писал(а):Э! Ну и что, неужели ни у кого 308-ой в эти морозы ниразу не отказал?

А чего ему отказывать?Отличная машина!
Следить нужно за ней и всё будет хорошо!

Connect with your social network account

Сегодня мороз. У кого как заводился двигатель?