Новый 508

[Сириус Блэк]

Помните-Кампи угоняют, а Теаны нет

Камри на тряпке никому не нужна. Тут если угонять, то королеву. А еще и цвет белый взять могу или еще какой в Раше не популярный среди ценителей реальных авто.

[azazello]

Теана -расход 10 литров и бензин 92, ну и подешевле теана на 100к будет наверное

[Сириус Блэк]

Я не знаю, где и как надо ездить на 2.5 моторе с 188 конями, чтобы 10 литров получалось. В 14 еще поверю, а в десятку нет. Сейчас Фокус на ручке кушает 9,2-9,4 в городе, а тут такая коровень на вариаторе.

[azazello]

Не верьте. Я Вас не уговариваю.
Но вот как то так у меня получается

[EVK]

"В Москве был показан Peugeot 508, продажи которого в России стартуют в феврале 2012 года. Впервые этот автомобиль публика увидела на Парижском автосалоне в 2010 году, а в Европе он продается уже целый год.
Представляя 508, дизайнер Пьер Поль Маттеи отметил, что с этого автомобиля начинается новый этап в стилистике Peugeot: никаких сложных линий – все строится на игре света и объема.
Но если раньше автомобили этой марки выделялись из общей массы на дороге, то на внешности 508-го глазу не за что зацепиться. Хотя и присутствуют все та же большая решетка радиатора и все тот же лев на вдавленном "носике" капота – разве что детальнее проработанный, но весь дизайн стал строже, пропал тот "французский шарм", что присущ автомобилям Peugeot.
На европейском рынке этот автомобиль продается с широкой гаммой как бензиновых (объемом 1,6 литра и мощностью в 120 и 156 лошадиных сил), так и дизельных силовых агрегатов (1,6 литровый мощностью 112 лошадей, два двухлитровых 140 и 163 лошадиных сил, а также 2,2-литровый двигатель с 204 лошадьми под капотом). Осталось совсем недолго ждать того, когда в середине января компанией будут объявлены цены и комплектации Peugeot 508 для России."

http://www.dni.ru/auto/2011/12/14/224263.html

[pusik]

Ну вот поэтому у меня кончилась любовь к французским автомобилям, потеряли неповторимый шарм экстерьера... RCZ - это наверное самый красивый автомобиль у Пежо за всю историю марки, им и останется, что очень печально...а может и нет...

[Белый]

Ну а цена будет как у Ситро 5, а может и поболе.

[Dysan]

Ну, примерно цены можно посмотреть тут, от 18 600 до 32 900EUR:
http://www.peugeot.ee/ru/model/508

[pusik]

Dysan
Я посчитала, если полностью доукомплетовать cамую топовую версию GT, то будет стоить 1.640 тыс... - это самый максимум - вполне...

[Light's Out]

Для тех кто интересуется вопросом - ссылка на презентацию:
http://www.peugeot.ru/news/new-product-2012/
Механических коробок не будет вообще.

Наверно, эта машина у нас пойдёт. Всяко она получше чем 407. А деньги вероятно те же.

[amikulaks-spb]

Light's Out
на фото такой неудачный ракурс выбрали..если бы я до этого не видел другие фото испугался бы)

[ECLIPSE]

Для тех кто интересуется вопросом - ссылка на презентацию:
http://www.peugeot.ru/news/new-product-2012/
Механических коробок не будет вообще.

Наверно, эта машина у нас пойдёт. Всяко она получше чем 407. А деньги вероятно те же.

ясень пень лучше 407 й, так как на голову выше 407 и ниже 607
если не ошибаюсь то подвеску оставят так же как и на ситро 5 многорычажную как на 407 это гуд, токо немного модернизированную
мотор 1.6 стыдно ставить, ибо хочу посмотреть как эти 120 осликов потянут эту баржу) чисто реклама ) это как на мондео и вектру ставили 1.6 )
если уж брать 508. то только с дизелем и 6 ступкой от японцев

но к сожалению у нас в стране думаю 508 не будет столь популярна, ибо у нас народ считает что лучше взять погремушку мазду 6 или попсовую камри с тианой чем полноценный европейский автомобиль

[Light's Out]

Light's Out
на фото такой неудачный ракурс выбрали..если бы я до этого не видел другие фото испугался бы)

Да, ракурс уродский. Как-то не вяжется со всеми ихними малиновыми песнями про стиль и передовой дизайн.

но к сожалению у нас в стране думаю 508 не будет столь популярна, ибо у нас народ считает что лучше взять погремушку мазду 6 или попсовую камри с тианой чем полноценный европейский автомобиль

Почему "к сожалению"?
И потом, думаю, машина будет достаточно популярна. Пежо как раз её сделал в правильном ключе для России: седан, много места, кожа+ксенон, чахлые моторы - а это потенциальный хит, так любимый подавляющим большинством.
И в правильном для себя: минимум инноваций, старые решения, старые моторы, отсутствие высокотехнологичных опций - а это позволит им хорошо наживаться на каждой машине.

[ECLIPSE]

но к сожалению у нас в стране думаю 508 не будет столь популярна, ибо у нас народ считает что лучше взять погремушку мазду 6 или попсовую камри с тианой чем полноценный европейский автомобиль

Почему "к сожалению"?
И потом, думаю, машина будет достаточно популярна. Пежо как раз её сделал в правильном ключе для России: седан, много места, кожа+ксенон, чахлые моторы - а это потенциальный хит, так любимый подавляющим большинством.
И в правильном для себя: минимум инноваций, старые решения, старые моторы, отсутствие высокотехнологичных опций - а это позволит им хорошо наживаться на каждой машине.[/quote]

а ну ка назови ка мне инновации например в однокласниках, камри пассать, тиана, мазда 6 ??? а их и нету, это просто машины на каждый день для трудолюбивого населения )
чахлые моторы это 1.6 и 1.6 турбо, ваще не понимаю зачем их ставят на эту машину
старые моторы ? это какие же ? те же 1.6 довольно таки свежий, а пежовские дизеля ваще песня
высокотехнологичные опции, это какие же ?

в рашке думаю их будет чуть больше чем ситроенов с5, так как будут дешевле

всё таки к сожалению искоренить из мозга у людей фразу - фу пежо фу ситроен фу не надежно, это очень сложно

[Light's Out]

а ну ка назови ка мне инновации например в однокласниках, камри пассать, тиана, мазда 6 ??? а их и нету, это просто машины на каждый день для трудолюбивого населения )
чахлые моторы это 1.6 и 1.6 турбо, ваще не понимаю зачем их ставят на эту машину
старые моторы ? это какие же ? те же 1.6 довольно таки свежий, а пежовские дизеля ваще песня
высокотехнологичные опции, это какие же ?

в рашке думаю их будет чуть больше чем ситроенов с5, так как будут дешевле

всё таки к сожалению искоренить из мозга у людей фразу - фу пежо фу ситроен фу не надежно, это очень сложно

Что касается вот именно опций, то Пассат немного не в тему в этом списке. Потому что с опциями (при желании) у него всё нормально. А вот Пежо 508 в этот список в самый раз. Конструкция Пассата - да, достаточно заурядна, не Ауди А4. Но у него есть СС с незаурядной внешностью. А тут какая-то Камри-Субара 508 предыдущего поколения.

А если интересно что за поции могут быть на машинах D-сегмента, то зайдите на сайт того же ФВ, или Ауди, или Мерседеса. И посмотрите, ЧТО они могут предложить окромя этой высокоценной пежовской хуеты, как определение свободного места при параллельной парковке.
Фольксваген, например, не место определяет, ОН ПАРКОВАТЬСЯ САМ МОЖЕТ, ПЕРПЕНДИКУЛЯРНО. Чивоужтам об остальном говорить.

[Garik]

Для тех кто интересуется вопросом - ссылка на презентацию:
http://www.peugeot.ru/news/new-product-2012/
Механических коробок не будет вообще.

Наверно, эта машина у нас пойдёт. Всяко она получше чем 407. А деньги вероятно те же.

ясень пень лучше 407 й, так как на голову выше 407 и ниже 607
если не ошибаюсь то подвеску оставят так же как и на ситро 5 многорычажную как на 407 это гуд, токо немного модернизированную
мотор 1.6 стыдно ставить, ибо хочу посмотреть как эти 120 осликов потянут эту баржу) чисто реклама ) это как на мондео и вектру ставили 1.6 )
если уж брать 508. то только с дизелем и 6 ступкой от японцев

но к сожалению у нас в стране думаю 508 не будет столь популярна, ибо у нас народ считает что лучше взять погремушку мазду 6 или попсовую камри с тианой чем полноценный европейский автомобиль

Что касается подвески и в частности передней, то модернизация обернулась упрощением. Особняком версия GT, она оказалась достойна того, что ставилось на все 407.
Многорычажка сзади была и на 406, а Гидрактивом Ситроен с Пежо не делится.

[Garik]

ОН ПАРКОВАТЬСЯ САМ МОЖЕТ, ПЕРПЕНДИКУЛЯРНО.

И параллельно и перпендикулярно. Пользуюсь таким иногда. Очень часто вызывает чувство легкой паники у тех, кто первый раз.

[ECLIPSE]

а ну ка назови ка мне инновации например в однокласниках, камри пассать, тиана, мазда 6 ??? а их и нету, это просто машины на каждый день для трудолюбивого населения )
чахлые моторы это 1.6 и 1.6 турбо, ваще не понимаю зачем их ставят на эту машину
старые моторы ? это какие же ? те же 1.6 довольно таки свежий, а пежовские дизеля ваще песня
высокотехнологичные опции, это какие же ?

в рашке думаю их будет чуть больше чем ситроенов с5, так как будут дешевле

всё таки к сожалению искоренить из мозга у людей фразу - фу пежо фу ситроен фу не надежно, это очень сложно

Что касается вот именно опций, то Пассат немного не в тему в этом списке. Потому что с опциями (при желании) у него всё нормально. А вот Пежо 508 в этот список в самый раз. Конструкция Пассата - да, достаточно заурядна, не Ауди А4. Но у него есть СС с незаурядной внешностью. А тут какая-то Камри-Субара 508 предыдущего поколения.

А если интересно что за поции могут быть на машинах D-сегмента, то зайдите на сайт того же ФВ, или Ауди, или Мерседеса. И посмотрите, ЧТО они могут предложить окромя этой высокоценной пежовской хуеты, как определение свободного места при параллельной парковке.
Фольксваген, например, не место определяет, ОН ПАРКОВАТЬСЯ САМ МОЖЕТ, ПЕРПЕНДИКУЛЯРНО. Чивоужтам об остальном говорить.

ха ха мерсы ауди и бмв, ну ты сказанул, это тоже самое по твоей логике в бумере копейке должна присутствовать опция - ночное видение дооступная на 5 и 7 сериях
так каждая машина пичкается теми опция что бы она имела сбалансированную конфигурацию и ценовую категорию, в пежо допустим эти все опции которые идут на дорогие мерсы то же можно впихнуть при желании, НО ты бы купил 508 за 2-3 ляма ??? думаю нет ))
что касается пассать СС, то к твоему сведению он построей на старой базе ))
а то же пассать с функцией парковки, уже давно не нова, её ДАЖЕ ставаят на чпокусы 3, а ещё её давно уже ставили на приусы

тем более не забывай всё таки про такую вещь, как ценовой сегмент

хочешь хорошую недорогую машину сегменда D? это пежо 508 или ситроен с5
хочешь хорошую недорогую но уже "брендовую" машину бери фольца, хоть он и убогий )
хочешь брендовую машину, то пожалуйста мерсы ауди бмв и тд, но это СОВСЕМ другие деньги

[ECLIPSE]

Для тех кто интересуется вопросом - ссылка на презентацию:
http://www.peugeot.ru/news/new-product-2012/
Механических коробок не будет вообще.

Наверно, эта машина у нас пойдёт. Всяко она получше чем 407. А деньги вероятно те же.

Гидрактивом Ситроен с Пежо не делится.

а жаль (
езидл на с5 это сказка, да же по нашим убогим дорогам можно ездить с кайфом )

[Light's Out]

ха ха мерсы ауди и бмв, ну ты сказанул, это тоже самое по твоей логике в бумере копейке должна присутствовать опция - ночное видение дооступная на 5 и 7 сериях
так каждая машина пичкается теми опция что бы она имела сбалансированную конфигурацию и ценовую категорию, в пежо допустим эти все опции которые идут на дорогие мерсы то же можно впихнуть при желании, НО ты бы купил 508 за 2-3 ляма ??? думаю нет ))
что касается пассать СС, то к твоему сведению он построей на старой базе ))
а то же пассать с функцией парковки, уже давно не нова, её ДАЖЕ ставаят на чпокусы 3, а ещё её давно уже ставили на приусы

тем более не забывай всё таки про такую вещь, как ценовой сегмент

хочешь хорошую недорогую машину сегменда D? это пежо 508 или ситроен с5
хочешь хорошую недорогую но уже "брендовую" машину бери фольца, хоть он и убогий )
хочешь брендовую машину, то пожалуйста мерсы ауди бмв и тд, но это СОВСЕМ другие деньги

Какая-то каша написана. Выводы какие-то непонятно с чего выведенные. Сравнения неадекватные.
Так вот почитаешь сообщения иного - и сразу становится всё понятно. Дальнейший разговор бессмысленнен. Ибо с хаосом в голове бороться невозможно.