Ксенон

[Svobodin]

Valeriy1976
тема не об этом :!:

[Dima 73 RUS]

Toxicity
спасибо за данные по фарам, теперь можно "колхозный" ксенон покупать на ближний и туманки

[Uran]

Капченый
В такую машину 2 человек посади на заднее сиденье и фары то приподымутся и тогда новая она современная, а слепить все одно будет. А электро корректором как правило пользоваться забывают. Тоже проверено на практике.

постоянно слежу за пятном света на дороге корректор мучаю постоянно:) Дело привычки и отношения к окружающим.
авто корректор хорошая чтука:) но мне ведь её не поставят без всего остального?:)

[Dima 73 RUS]

постоянно слежу за пятном света на дороге корректор мучаю постоянно Дело привычки и отношения к окружающим.

а давно за рулем?

[Uran]

постоянно слежу за пятном света на дороге корректор мучаю постоянно Дело привычки и отношения к окружающим.

а давно за рулем?

с 2000г

[Dima 73 RUS]

Uran
по больше бы таких водителей

[demon]

Dima 73 RUS

спасибо за данные по фарам, теперь можно "колхозный" ксенон покупать на ближний и туманки

Тут услышал:
Звонок в компанию, торгующую ксеноном на разные авто.
- добрый день, у меня машина ГРЕЙТ ВОЛЛ, на неё ксенон у вас есть?
- есть
- а в какую цену?
- 3500 р
- кхм... а что так дешево? это нормальный ксенон или КИТАЙСКОЕ ХАВНО?
))

Сорри за оффтоп.

[killhead]

Мои пять копеек:
Езжу на машине с заводским ксеноном. Для тех, кто не в курсе. Заводской ксенон, это:
- Линзованная фара
- Шторка, ограничивающая пучок света сверху
- Автоматический коррктор, регулирующий высоту поднятия шторки
- Дополнительная галогеновая лампа дальнего света, чтобы "моргать" дальним
- Омыватель фар

Счастливым обладателям колхоза в фарах светит поиметь только последнюю фишку. Остальные стоят денег, которые указаны в прайсе Пежо. По сравнению с Фордом - дороговато, согласен. Но у Форда ксенон не поворотный, а у Пежо - с поворотной функцией. Следует иметь в виду, ксенон - опция не обязательная.

Отважным экономистам хочется напомнить, что эксплуатировать машину с колхозным ксеноном - не законно и опасно для других. Ни разу на дороге не ослепляли? Если нет, могу по секрету рассказать, что ослепленный водитель не видит куда едет. Он может поехать в кювет, а может - вам в лоб. Итог, разумеется, с лихвой превзойдет геморрой, нажитый на "грамотно вложенные" 100-200 долларов.

Решает каждый для себя сам.

[Toxicity]

killhead
+1

[Ko1baseR]

возникает вопрос, неужели галогенками никогда не слепили ?дураков с кривыми руками везде хватает.
никто не спорит, что зводской ксенон, это круто, но такую накрутку делать, и заставлять ставить ЕСП, и датчик давления в шинах, это уже слишком... они бы еще в скобках указали, что не будем ставить ксенон, если салон не кожей обтянут, мол не фиг понтаваться, если не можешь себе кожаный салон позволить.

[killhead]

возникает вопрос, неужели галогенками никогда не слепили ?

Слепили. Есть разница между дальним светом галогенок и постоянно слепящим ближним ксеноном.

Понятное дело, есть и старье и дешевые корыта, где фары светят куда попало. Но мы ведь говорим про то, чтобы вкорячить в новые заводские (отрегулированные под галоген) фары китайский ксенон, не так ли?

[abab]

Ko1baseR

неужели галогенками никогда не слепили ?

Галогенками слепили но степень ослепления и время восстановления зрения после ослепления галогенками и ксеноном разная.
Вы никогда не прыгали в детстве с забора и никогда не подворачивали при этом ногу, подумаешь какая фигня.... почему бы не прыгнуть с балкона шестнадцатого этажа какая нафиг разница?
Насколько я понимаю именно с этим и связаны драконовские требования к производителям автомобилей по установке ксенона. Ясен пень, что наши тюнигеры на эти требования положили большой болт. 8)
Думаю хватит говорить что эти требования придумали идоты не дающие поставить все ксенон и наживающиеся на автолюбителях.

[Ko1baseR]

рассмешило, ни разу не слепило меня на столько, чтобы так называемая степень восстановления зрения была прям очень уж долгой, хотя может мне повезло, и не разу в темные времена суток не встречал кривой ксенон 6-7к, но я такой и не собираюсь ставить.
вобщем ладно, это бесконечный спор, кто хочет тот поставит, и его не переубедить, а кто не хочет, тот не поставит.
и я так и не понял, про какие требования ты говоришь ?автокорректор и омыватель фар ? я против таких требований ничего не имею, а вот против того, чтобы навзязывали к ксенону ставить другие опции, абсолютно ненужные для правельного функционирования самого ксенона.

[abab]

Ko1baseR

ни разу не слепило меня на столько, чтобы так называемая степень восстановления зрения была прям очень уж долго

у всех "порог" разный за рулем встречного авто может оказаться и молодой здоровый парень с отличным зрением (глаз как у орла) которому все по барабану, и дедуля которому перевалило за 60 и для него такое ослепление будет намного критичней. Все люди разные, не меряй по себе.

[killhead]

может мне повезло, и не разу в темные времена суток не встречал кривой ксенон 6-7к, но я такой и не собираюсь ставить.

Дык ты сам-то себя и не будешь слепить. Слепить будут другие. Например, вот такие вот крутые парни:

планирую еще колхозный ксенон в туманки поставить тогда вобще встречки на обочину будут съезжать и прпоскать

[Петро]

колхозному ксенону - нет! :evil:
галогенки поддаются правильной регулировке, а ксеноновые лампы в рефлекторах как ни регулируй - один хрен слепит 8)
кто хоть раз ездил по трассе (да ещё и двухрядке) ночью - меня поймёт.
уважайте себя :idea:

[Chaos]

Скажите, пожалуйста, а у Пежо биксенон идет?

[PzIII H]

Chaos
Поддерживаю! Че там би-ксенон или нет?
Французское западло в впоросе ксенона заключается даже не в цене, а в том, что он доступен только в одной комплектации - самой высшей. То есть реально вы переплачиваете не только за на фиг не нужный датчик давления в шинах, но из за стеклянную крышу, подсветку порогов, козырьков и ещё всякую фигню. Чистый развод на бабки, как уже было сказано. Такой зубастый львиный маркетинг. :evil:

[Chaos]

А я Пежо только из-за крыши и вот таких вот мелочей хочу живой он. Не как Мазда 6, которая кажется мне голой машиной.

[Ko1baseR]

Петро, только недавно ездил ночью до питера, и скажу так, что фуры со своими галогенками слепят больше, чем проезжающий следом за ним ксенон.
то, что невозможно нормально настроить колкозный ксенон, идет у вас из прошлого, щас умельцы и не такое умеют.
повторюсь, все зависит из-за человека, можно ездить на колхозном ксеноне и не кому не мешать, а можно ездить на девятке с галогенками и все будут тебе мигать и сигналить. просто криворуких с ксеноном побольше