на новом моторе ушли метки!

Саня_762

проехал я на новом движке 18000 км и вот оно детанация 1и 4 целиндре Диагноз ушли метки общий пробег 56000 км что мне ждать дальше?

Jadore · Сообщение **Jadore** » Пн ноя 21, 2011 19:33

Диагноз ушли метки общий пробег 56000 км что мне ждать дальше?

менять цепь, выставлять метки, чистить впускные клапаны , ставить маслотделитель , заправлять на шелле/несте/лукойл/bp

то есть как у всех

Mick77 · Сообщение **Mick77** » Пн ноя 21, 2011 19:33

Саня_762 писал(а):проехал я на новом движке 18000 км и вот оно детанация 1и 4 целиндре Диагноз ушли метки общий пробег 56000 км что мне ждать дальше?

Ничего.

Саня_762

да метки уже выставили

Саня_762

пыжик стал на много шустрей

Director

Кстати, я вот стал думать.. а может ввести какой то регламент по замене натяжителя? Вот я когда менял сразу после покупки (на 50ткм), он и правда был дохлый.. Понятно что это допзатраты, но они все же меньше, чем возможные проблемы..

Саня_762

и ещё всю весну,лето,пол осени мотор крутил до придела и с места и по скорости бывало так под жопу довал 210км /ч мож из за этого цепь потенулась

avtografh

В двигателе цепь аллюминиевая? У меня пробег 96 тыс, посторонних шумов нет, тяга нормальная. Была БМВ, про цепь мастера говорили: "Забудь минимум до 300 тыс. км." Пробал с пробегом 265 тыс., шептала. Друг на ней откатал еще 65 тыс и цепь не трогал.
Катаю Мерседес, пробег 227 тыс., цепь заговорила.

Director

Нет не алюминиевая.. но бээмвэшная и тоооненькая

Могу сфоткать завтра

Саня_762

на 120 сильном крутящий момент меньше вот она и ходит дольше чем на турбо

Lex_sv · Сообщение **Lex_sv** » Пн ноя 21, 2011 20:52

Сейчас придёт уважаемый конфуций и назовёт автора темы очередным ненормальным кочегаром

Lex_sv · Сообщение **Lex_sv** » Пн ноя 21, 2011 20:53

Саня_762 писал(а):на 120 сильном крутящий момент меньше вот она и ходит дольше чем на турбо

Перед тем, как написать такую чушь - подумай хорошенько

Если бы не неё действовал тот момент, о котором ты говоришь, её хватило бы на 1 секунду.

Lex_sv
Растолкуй, от чего она вообще растягивается ?

mich67 · Сообщение **mich67** » Пн ноя 21, 2011 21:34

не будем лезть в дебри, но цепь на ЕР6 действительно велосипедная

alexei812

mich67
абсолютно такая же цепь стоит на бмв 740(326 л.с.), Х6 (306 л.с.), Z4(306 л.с.) и т.д.

mich67 · Сообщение **mich67** » Пн ноя 21, 2011 21:52

ну на 520 бэхе цепь в 3 раза толще.

avtografh

Саня_762 писал(а):на 120 сильном крутящий момент меньше вот она и ходит дольше чем на турбо

Можно подумать речь о цепи в раздатке джипа:) В двигателе она крутит всего лишь распредвалы, а не трансмисию.

Lex_sv · Сообщение **Lex_sv** » Пн ноя 21, 2011 22:10

Кузовщик писал(а):Lex_sv
Растолкуй, от чего она вообще растягивается ?

Уже давно всё перетёрто, всё, что ниже - мои личные выводы:
- недостаточная подача масла к натяжителю в момент пуска холодного мотора, вследствие чего первые секунды(минуты) он не может выбрать всю слабину и на цепь действуют большие нагрузки, трактор по утрам - это оно, цепь бьёт. С новым натяжителем стало лучше, но изредка всё равно бывает, обычно на оборотах немного выше холостых. Возможно, причина совокупная - масло, масляный канал, масляный насос, а может быть что то одно.
- материал цепи - вряд ли, всё было бы хорошо, если бы не(см.абзац выше)
- совсем не факт, что на атмосферниках всё так радужно, может быть они не так восприимчивы к смещению фаз, но проблемы тоже есть, и "тракторные" в том числе.
Свежий пример
http://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=8425
Подобных по форуму много было.
Надеюсь, про крутящий момент на цепи грм писать не требуется.
PS у меня до сих пор цепь родная, проверял метки через год после замены гбц - не ушли ни грамма, вывод - не растянулась.

Lex_sv · Сообщение **Lex_sv** » Пн ноя 21, 2011 22:24

Ну примерно понятно, слабина всему виной.

Форум Пежо 308 Клуб