Потеря мощности на Турбо-3

[dimon0582]

Сейчас пристально слежу за уровнем масла и его состоянием, пока движок новый пробег 3600, замена на 1000 т.е. обкатка. Пока energy 0W30 ведет себя нормально в меру темнеет расхода нет, буду менять каждые 5000 тыс. за одно и писать тут что и как!!!! А вообще кто скажет отличие движка 175л.с. от RC и 150 л.с. неужели только прошивка, тогда сразу вопрос почему изночально двигатель идет без навесного а в документах на него прописно 175 л.с.? Турбина и на rc и у нас одинаковая.

Турбины разные.

С чего взял, что разные? Тогда почему в доках с голым движком написанно 175 л.с.?

[Cptn_Sol]

И что, без турбины выдает 175 л.с.? Прости, неудержался

[dimon0582]

И что, без турбины выдает 175 л.с.? Прости, неудержался

А на штатном в доках 150 л.с.!!! Получается что если на 150 прикрутить якобы турбину от RC то он выдаст 175л.с.? Чето не понятная фигня!!!

[mich67]

ну не только турбину, надо еще софт от рс залить

[dimon0582]

По моим данным турбины у нас одинаковые разница только в софте!!!

[Cptn_Sol]

Железо у этих моторов тоже разное.
175лс - EP6DTx
150лс - EP6DT

каждый мотор агригатируется той турбиной, которая ему положена!

[dimon0582]

Железо у этих моторов тоже разное.
175лс - EP6DTx
150лс - EP6DT

каждый мотор агригатируется той турбиной, которая ему положена!

Еще раз повторяю турбина одна а софт и железо разное!!!!

[Сириус Блэк]

Еще раз повторяю турбина одна а софт и железо разное!!!!

Может поэтому турбина и другая, раз софт и железо разное. Принцип одинаковый, а дует по другому.

[dimon0582]

У меня сейчас по факту EP6DTx+турбина новая штатная+ софт чип не сток+ нет каталика+ 98. Машина едет совсем иначе совсем она новая так ни ехала!!!!

[dimon0582]

Вот бы на стэнд заехать аж интересно чего там да как сейчас по факту!!! Тормозов не хватает буду от GT ставить кулак+диски+колодки!!!

[Cptn_Sol]

А я вот DS3R =)

[dimon0582]

А я вот DS3R =)

Ты с недодувом разобрался? Что было?

[Cptn_Sol]

А хрен его знает! Больше не повторялось. Дует и валит. В пятницу валила на эвакуаторе, развалилось сцепление и маховик

[dimon0582]

А хрен его знает! Больше не повторялось. Дует и валит. В пятницу валила на эвакуаторе, развалилось сцепление и маховик

Да уж в наших авто без сканера нельзя ездить:)))))!!!

[dimon0582]

Мне кажется или в DTX версии движка поршня другие?

[qspoks]

Железо у этих моторов тоже разное.
175лс - EP6DTx
150лс - EP6DT

каждый мотор агригатируется той турбиной, которая ему положена!

Еще раз повторяю турбина одна а софт и железо разное!!!!

Для тех, кто не знает:
150, 156, 163 л.с. - турбина одна (0375 N7)
175 - другая (0375 N8)
200 - третья (0375 R4)
т.е. они разные!

[vovan]

Для тех, кто не знает:
150, 156, 163 л.с. - турбина одна (0375 N7)
175 - другая (0375 N8)
200 - третья (0375 R4)
т.е. они разные!

Хотелось бы знать, в чём, кроме последних цифр, заключается их разность?
Есть большие подозрения, что 0375 N7 и 0375 N8 ничем по существу друг от друга не отличаются. Разница мощностей не более 15%, это легко достигается изменением софта в части ограничения давления наддува.

Кресла в салонах разных расцветок тоже имеют две разных последних буковки, что не мешает им быть одинаковыми по конструкции.

[dlsdls]

Для тех, кто не знает:
150, 156, 163 л.с. - турбина одна (0375 N7)
175 - другая (0375 N8)
200 - третья (0375 R4)
т.е. они разные!

Хотелось бы знать, в чём, кроме последних цифр, заключается их разность?
Есть большие подозрения, что 0375 N7 и 0375 N8 ничем по существу друг от друга не отличаются. Разница мощностей не более 15%, это легко достигается изменением софта в части ограничения давления наддува.

Кресла в салонах разных расцветок тоже имеют две разных последних буковки, что не мешает им быть одинаковыми по конструкции.

То есть выходит, что если "хорошо" поговорить с дилером, то можно будет просто залить оригинальный софт от GT и будет 175 лошадей? Все бы так делали... А winde.ru берет за эту процедуру 17тыров Наверное все таки турбинка другая!

[dimon0582]

Сто процентов именно так!!! А в R4 возможно картридж другой!!!

[qspoks]

95, 115 (1.4 ЕР3), 120, 125 - система VTI, софт разный
150, 156, 163 - одна турбина, софт разный, система VVT
175 - другая турбина, другой софт, система VVT
200, 204 - другая турбина, другой софт, VTI+VVT