Потеря мощности на Турбо-3

[dimon0582]

Ну нафлудили...
Конкретика: обслуживаюсь в ПСР у Романа. Переход на 98 полностью убрал детонацию. Возникла ошибка - слишком богатая смесь, предположительно врал датчик температуры. Пока катаюсь.
P.S. dimon0582 это твоя серая стоит у Романа? это жесть!

Жесть уже позади!!! Самое хреновое что ждать запчастей крайне долго!!! Их как будто Равшан с Джамшутом на тележке не спеша из франции везут!!!

[dimon0582]

Да ладно я уже пережил это жду с нетерпением нового двигла!!!! Я тут слышал в Татрстане выпускают 100 бинзин литр 50 рублей, мож нам пора уже на нем ездить !!!!

[Blue Flame]

А дроссель не кто не обучал? На пассатах B6 турбовых актуальная тема!!!!

Так называемое "обучение дроссельной заслонки"?
включить зажигание30сек-выключить30сек-вкл.-газ выжать30сек-отпустить30сек-выкл.
Пыж после этой простой процедуры реально проснулся, перестал тупить, но от реальных проблем это ессесно не вылечит.

в Татрстане выпускают 100 бинзин литр 50 рублей

в татарстане еще и не такую х--ню выпускают

[Banifaciy]

газ выжать30сек

газ в пол или как?

[DiVo]

Banifaciy 96.5!!! гениально!

[Blue Flame]

газ выжать30сек

газ в пол или как?

да,
сначала вкл. зажигание (сразу вырубаем музыку и освещение) на 20-30 сек. выключаем на 20-30 сек.
потом включаем и газ выжимаем до упора и держим 30 сек., потом отпускаем, ждем 30 сек. и выключаем зажигание.
заводим и в путь.
Есть еще большой цикл инициализации двигла по методу ПСР-сервиса с включением вентилятора (на форуме описано), но долго (30-40 мин), мне в лом столько ждать.

[dimon0582]

Там надо при полной загрузке ехать в горку на определенных оборотах определенное время!!!

[Blue Flame]

Там надо при полной загрузке ехать в горку на определенных оборотах определенное время!!!

Нафиг-нафиг пассат

[Banifaciy]

Blue Flame
Спасибо, надо попробовать...

DiVo
Не, ну а как еще то, если и так, и сяк все не то.

[Banifaciy]

Blue Flame
Ой, а для самых, кто в танке... Включаем зажигание, но мотор не заводим, когда газ давим?

Ммм... Наверное все же без мотора... ))))

[Blue Flame]

мотор не заводим ни в первый раз ни во второй. Во второй раз включаем зажигание ну и через секунду-две когда стрелка топлива поднимется и масло Ок зажимаем газ.

[Banifaciy]

Blue Flame
Теперь все сложилось, спасибо!

[qspoks]

Да и какое ты льёшь?

Valvoline SynPower MXL 5W-30 конкретно для турбы.
Езжу на Вальвике уже 16 лет на 12 машинах, из них 4 были "в поле зрения"
по 3-4 года и по 50-60 тысяч км. Читсит супер, не угарает, движки работают как часы, особенно заметно сразу после замены "родного".

[mikael]

Blue Flame
Теперь все сложилось, спасибо!

а как ваша то турба?

[Banifaciy]

mikael
Я бы тоже хотел знать ответ на этот вопрос. Если смотреть на динамику разгона, то с ней явно что-то не так. Но динам. стенд показывает, что работа двигателя в пределах нормы...

Провел обучение по этому методу... Разницы никакой не ощутил.

[Z]

Господа, возник вопрос: при постоянной потере мощности с последующей заменой цепи ГРМ и натяжителя, у вас не заливало маслом клапанную крышку?

[vovan]

Если после замены цепи начало заливать клапанную крышку маслом, то:
1. Не заменили прокладку клапанной крышки
2. не затянули нужным моментом болты клапанной крышки.

Больше причин нет. Наиболее вероятна 1-я причина.

[Z]

Неправильно выразился. Масло на клапанной крышке появилось до замены цепи в прошлом году. После ремонта все было нормально (проверяю еженедельно). Сейчас снова увидел масло и возник эффект дежавю, хотя проблем с потерей мощности пока нет.

[vovan]

Если двигатель "потеет" маслом, кроме повреждения прокладок это может свидетельствовать о повышенном давлении картерных газов. Повышенное давление картерных газов возникает при повышенном прорыве газов через поршневые кольца или неработающей системе вентиляции картера (или то и другое вместе)

[Саня_762]

Чем отличается двигатель 2008года на пежо 308 т от двигателя 2010года???