Проблемы с двигателем при холодном запуске

[ZverSkaya]

Уважаемые форумчане.
Езжу на Пежо 308 с 2008 года, пробег 70000км.
С зимы начались проблемы с запуском двигателя.. вибрации по кузову, черным дым из выхлопа, скачут обороты, свет маргает. В общем машину сильно дергает примерно минуту, потому все нормально. Думала это будет только по зиме, но проблема остается, я понимаю, что это ненормально и ничего хорошего не предвещает, хотя в сервисе меня уверяют, что это нормально для холодного двигателя и они будут что-то делать только, когда авто сам определит и покажет ошибку... типа нужно сидеть и ждать пока что-то накроется.
Я не стала ждать и поехала к неофициальному дилеру, где мне сказали, что проблема с какой-то фарсункой в двигателе и остается только ждать когда полетит сам двигатель, ничего сделать нельзя.
Кто-то сталкивался с такой проблемой? Думаю стоит ли быстро продавать авто, пока двигатель не полетел...

[ling696]

слишком обогащенная смесь поступает.

смотри ДМРВ или кислородный датчик (лямда).

просто странно, что не показывает комп ошибки.

[Cptn_Sol]

Съезди к ENZO в ситроен сервис. Толковые ребята.
http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=18527

[ZverSkaya]

Спасибо! Попробую до них доехать..
Сейчас обороты не прыгают и нет вибрации, но машина заводится не с пол оборота, а нужно подержать немного ключ в максимальном положении, сложно это словами описать:)... вообщем трррррррррр.. ей нужно время.
С чем это может быть связано?

[Ярослав]

машина заводится не с пол оборота, а нужно подержать немного ключ в максимальном положении, сложно это словами описать... вообщем трррррррррр.. ей нужно время.

Такая же фигня недавно появилась (((. Я так понимаю, что свечи надо смотреть. У кого-нибудь подобное было ???

[ujien]

у меня такое было...потом по нарастающей..т.е. все больше и больше держать ключ приходилось..через месяц машина просто не завелась...результат умер датчик тем.двигателя...

[ZverSkaya]

В общем в итоге.. после зашкаливания температуры отвезла машину в сервис - полетел датчик температуры (под замену), но это все фигня.
Вылезла ошибка, связанная с двигателем. Поменяли какие-то клапаны местами, на след неделеи жду повторится ошибка или нет. Если да, то отделаюсь малой кровью - замена клапана, если нет...
Тем временем инженер вскрыл крышку двигателя и сказал, что под замену головка. Стоимость ее... ВНИМАНИЕ... 80 тыс рублей + установка тысяч 25. Слезы потекли рекой..
Ну как так? Машине всего 3 года, а уже такие поломки?
В общем если не клапан, то точно ошибка из-за этой головки и машину придется чинить..
Может быть есть умельцы, которые умеют ее там растачивать или что там делают иногда.. или искать на бу рынке ее (мастер сказал, что тоже у его клиента случилось при пробеге 80 тысяч, купили на развалах за 30 или 50 тысяч). Или нужно искать на рынках запчастей, двигатели же бмв, их много куда ставят...
В общем сложная история Пежо 308... правильно сказал мастер "сделали французы прекрасную машину и испортили все двигателем от БМВ и коробкой от Порше":((((((

[mich67]

найти голову не проблема, да и поставить ее тоже, но не факт что это из-за головы. на основании чего инженер сделал такие выводы?
это на турбе снимают башку и чистят каналы. вобщем надо смотреть по месту и считывать ошибки.
вообще клапана тоже зачастую меняют от лукавого. иногда ставят натяжители цепи с более мощной пружиной, иногда просто настраивают фазы - сколько мастеров столько и мнений, а от сюда и стоимость ремонта

[ZverSkaya]

mich67
На основании визуального осмотра, как я поняла. Открыл - посмотрел и сказал просто "под замену"... хотя я тоже думаю, что это очень субъективно.. наверняка у каждого с таким пробегом (72000км) открой и будет износ... вопрос сколько еще с такой головой можно проехать.
Подскажите может сервис не официальный, где работают хорошие мастера и смогут помочь.

[ZverSkaya]

mich67
найти голову-то наверняка не проблема, но платить за это все 100 тыс как-то совсем не хочется:( рановато, на мой взгляд, такие вложения в машину производить:(

[mich67]

ну вот вам на крайняк башка за 20000
http://parts.auto.ru/sale/search/?q=308&_p=1
да и нет там никакого износа. просто из-за ихних межТОшных интервалов в 20 тысяч километров масло чернеет и появляются отложения. просто надо помыть хорошей химией.
сервис сейчас живет на ремонтах и ТО и он никогда не сделает дешевле - не выгодно это им.

[ZverSkaya]

mich67
вот конечно в такой ситуации надо знать мастеров или сервис хороший, чтобы посмотрели и адекватно оценили ситуацию.. денег все хотят заработать:(

[mich67]

ну мастера есть и в москве и в питере(если что подскажу). можно и с механниками сервиса пообщаться в часном порядке, но лучше по чьей нить наводке.
а то что ер6 неудачный движок - это все в угоду экологии. и если он так плох то почему его собираются на бмв копейку ставить?

[aol]

mich67
Подскажите может сервис не официальный, где работают хорошие мастера и смогут помочь.

Подсказка.

[vovan]

Тем временем инженер вскрыл крышку двигателя и сказал, что под замену головка. Стоимость ее... ВНИМАНИЕ... 80 тыс рублей + установка тысяч 25. Слезы потекли рекой..

На основании визуального осмотра, как я поняла. Открыл - посмотрел и сказал просто "под замену"... хотя я тоже думаю, что это очень субъективно.. наверняка у каждого с таким пробегом (72000км) открой и будет износ

Это очень похоже на разводилово. Таким образом можно обнаружить только износ кулачков распредвалов и для лечения этого замена головы не требуется.

а то что ер6 неудачный движок - это все в угоду экологии

Он очень даже удачный и экономичный. Просто требуется другое масло к нему под наш бензин. Подбираюсь к 80 000 уже, а как выглядит сообщение об ошибке до сих пор не знаю. И незаводов с расколбасами нет.

[ZverSkaya]

В итоге ошибку вывели по клапану после смены их мест, так что менять будут клапан. Но факт остается, что специалист сказал про износ головки.. правда сколько так еще можно ездить.. и можно ли:)
Меня смущает еще, что масла много ест авто, но течи не нашли. за 1500км сжирает 1 литр. Не многовато?

[Andrey_Samara]

vovan

Продолжаете лить все то же масло X? Нормально все? Думаю на него перейти, вот если купить удастся конечно, здесь его не найдешь.

[vovan]

Всё нормально, продолжаем ездить на масле Х

[vovan]

за 1500км сжирает 1 литр. Не многовато?

Это в 1.5 раза превышает допустимый максимум. Если утечки нет, тогда остаются варианты износа маслосъёмных коолпачков, закоксовки или износа поршневых колец. При пробеге в 70 000 наиболее вероятна закоксовка колец.

[ZverSkaya]

vovan
спасибо. Донести бы это до сервиса.