Потеря мощности на Турбо-3

pusik · Сообщение **pusik** » Вт май 31, 2011 21:47

Сириус Блэк
Я вот тоже как-то совсем не планирую менять 308 или продавать, после посещений многих салонов, в том числе немецких, я села в свой 308 и подумала: "так мой Пыжик просто шикарный по сравнению с теми машинками, в которых я сидела, и сразу успокоилась...

DiVo · Сообщение **DiVo** » Вт май 31, 2011 21:54

Сириус Блэк в принципе правильный подход! Согасен. А на что поменяли?
PS. но ведь когда едет, а едет пока гораздо больше, чем не едет, удовольствие то огромное!

PPS. расходные материалы ГБЦ, цепь ГРМ и ещё требуха! Замена раз в пол года

Light's Out

С ГБЦ ничего случиться не может.
Цепь - может быть. Но в чём причина кратковременной ремиссии, в таком случае?

pusik · Сообщение **pusik** » Вт май 31, 2011 22:15

От стиля езды, от заправок может влиять?? есть потеря или нет?? У кого-то не наблюдается уже и при очень больших пробегах? Конвейер-то один, может смена какая "пьяная попалась" может французы День независимости праздновали, а что, может быть

каки-то машины сделали по пьяни

vovan · Сообщение **vovan** » Вт май 31, 2011 22:19

Двигатели собираются без участия людей, на автоматических линиях, человеческий фактор тут не виноват

Light's Out

pusik
От заправок - точно не зависит.
От стиля езды - может. Только пока не понять, какой должен быть этот стиль.
У кого-то действительно НЕ НАБЛЮДАЕТСЯ. Вот это всё и путает.

Сириус Блэк

DiVo писал(а):А на что поменяли?

Да, собственно, выбор был не сильно богатым. Думали между специальной серией Мерседеса С класса со 156-сильным мотором и Шкодой Октавией с 1.8Т и DSG. В итоге решили, что опорожнять все сусеки смысла нет и остановились на белой Октавии комплектации Элеганс с наиболее полным пакетом допопций. Плюс еще салон дал скидку, как покупку у них второй машины... Пока полет нормальный, из всего механического больше всего жду, да и то по интернету, головной боли от DSG.

iiuull1 · Сообщение **iiuull1** » Ср июн 01, 2011 1:20

Light's Out писал(а):Но в чём причина кратковременной ремиссии, в таком случае?

Этого ни знает никто, а тут так 101% незнают

pusik писал(а): Плиз, объясните, что такое потеря мощности? Что за поведение у машины становится?? Глохнет? перестает ехать? как это вообще?

Вот смотри что такое ездить с потерей тяги на турбо 308
http://www.youtube.com/watch?v=bhRyWKvdpyI

pusik писал(а):перевалило вообще-то за 30..

у меня на обеих машинах проблемы потери тяги вылезли на 35ткм

Banifaciy

Срочный заказ, обещающий доставить з/ч за 2/3 дня, растянулся до 13 июня минимум. И мастер посоветовал менять машину...

Сириус Блэк

Banifaciy писал(а):И мастер посоветовал менять машину...

На другое Пежо?

Banifaciy

Сириус Блэк
Не уточнил

Но добавил, что у всех Пежо, так или иначе, проблемы с движком из-за (только не бейте))) бензина! Вот так.

Сириус Блэк

Banifaciy
Мне интересно, а самому мастеру не стыдно работать в такой компании, которая целенаправленно фуфел продает?

Ну сняли бы хоть турбину с продажи, раз проблемы с движком из-за бензина. Тут надо либо бензин по стране менять, либо машину снимать с продаж. Представляю, как народ будет сношаться с этими машинами на вторичке за свои деньги... А нельзя было вместо турбы (раз с ней такие проблемы) вернуть старый-добрый двухлитровый атмосферник о 143 конях? ВАГ же не считает зазорным продавать в России с 1996 года 1.6 101-102 л.с. Хоть мотор и устаревший с "овощной" динамикой, зато ослиную мочу, наверное, способен переварить и без зажигания лампочки "чек".

Banifaciy

Сириус Блэк

Вот именно!!! И это просто убивает. Нареканий (обращений) по мотору куча, а никто и пальцем не пошевелил (не знаю думают ли в ПСА над решением нашей проблемы), чтобы, хотя бы, перестать втюхивать кривые моторы народу. И в салонах вряд ли найдется хоть пару менеджеров, которые честно предупредят покупателя о проблеме. А Пыжи у нас прибывает пачками. Естественно не все из них турбо, но все же...

Сириус Блэк

Banifaciy
Понятно, что Пежо занимается бизнесом и обеспечивает народ желаемыми им автомобилями. Но раз такие проблемы с турбо, то тут уже должны выходить на первое место морально-этические нормы. Хочет брать клиент турбо-пусть берет, но предупредить его о возможных косяках с мотором менеджер обязан. А так получается: тачку продали, два года отмучились с гарантией-и иди в лес! Какой-то не совсем правильный подход... Как жена тут мне не давно сказала: Пежо 308 навсегда вылечил меня от моделей всего концерна. Сложно было что-то возразить, даже в свете надежных дизелей...

Banifaciy

Сложно было что-то возразить, даже в свете надежных дизелей...

В точку. Я периодически думаю, на что можно было бы поменять мою. Одним из вариантов был как раз их дизель. Но, чуется мне, если с ним что-то случится, я могу опять услышать знакомую многим фразу о качестве топлива. И желание сразу пропадает.

Но раз такие проблемы с турбо, то тут уже должны выходить на первое место морально-этические нормы. Хочет брать клиент турбо-пусть берет, но предупредить его о возможных косяках с мотором менеджер обязан.

Это аксиома! Из-за этого доверие к марке ну никак не возрастает.

тачку продали, два года отмучились с гарантией-и иди в лес!

А это жизнь, как ни крути.

vovan · Сообщение **vovan** » Ср июн 01, 2011 9:11

Banifaciy писал(а):Но добавил, что у всех Пежо, так или иначе, проблемы с движком из-за (только не бейте))) бензина!

Отчасти он прав. После сгорания бензина должны быть нейтрализованы те продукты его сгорания, которые остаются в двигателе. В основном это соединения серы и остатки смол. Задача эта выполняется маслом. Чем больше в бензине всякой дряни, тем быстрее в масле срабатываются присадки и оно теряет свои моющие, дисперсионные и нейтрализующие свойства.
Вспомним, чем пежо объясняет повышенное образование нагара во впуске во флэшке, которой вводит процедуру чистки впуска химией - взаимодействием масла с некоторыми видами топлива. Пойти дальше - подобрать другое масло для рынков, где много кривого бензина - почему-то не хотят.

Jadore · Сообщение **Jadore** » Ср июн 01, 2011 9:14

а что все Пежо-пежо, ПСА-ПСА , а про Мини забыли? а это же типа БМВ

Banifaciy

vovan писал(а):Пойти дальше - подобрать другое масло для рынков, где много кривого бензина - почему-то не хотят.

Видимо пока выгодно им менять пол мотора и заливать сомнительные жидкости. Я это ничем иным такое поведение объяснить не могу.

Banifaciy

Jadore
У Мини такой же масштаб проблемы?

spacestar

Jadore писал(а):а что все Пежо-пежо, ПСА-ПСА , а про Мини забыли? а это же типа БМВ

Только на БМВ такой движок не ставят:) И понятно почему:) Ты забыл упомянуть коробку "от порше"

Connect with your social network account

Потеря мощности на Турбо-3