Разочаровался в пежо...

[Сириус Блэк]

Alex-Black71
Это точно... Посмотрим теперь, чем ВАГ порадует.

[nemich]

Завидую я вам-ездящим на атмосферной версии 308, терпения у вас полно. Я бы уже давно повесился от разгона "неделя до сотни".

Какие будут предложения? -На вольво, денег нет пока, а прямые конкуренты, кто сир и убог, а кто на столь же "уверенной" турбе. У астроводов, тема про турбинку уже появилась - "Что скажем? умерла после 30000".

[mage.air]

Завидую я вам-ездящим на атмосферной версии 308, терпения у вас полно. Я бы уже давно повесился от разгона "неделя до сотни". Турбина 308-вот единственный плюс этого девайса, разгон просто радовал. Увы, но на этом плюсы закончились...

а зачем в городе эта турбина?

[Сириус Блэк]

nemich
Новая Октавия завелась уверенно на следующий день после покупки, мотор ровно работает, тачка не жрет как корова с голодухи. Я считаю, что это уже большие плюсы. А турбины у них по 200 000 ходят, благо примеров полно. В общем, на мой век хватит... Хотя для кого-то она вполне "сира и убога".

а зачем в городе эта турбина?

Если честно, то в городе проездной на метро рулит, очень удобно.

[Mick77]

Завидую я вам-ездящим на атмосферной версии 308, терпения у вас полно. Я бы уже давно повесился от разгона "неделя до сотни". -(

А ездящим на матизах вообще памятник ставить нужно.

[Igor Malinin]

Не нужно нам завидовать, Сириус Блэк, зависть не есть хорошо, зависть червоточина души 3доровья тебе! И ни гвоздя, ни жезла на своей Октавии Ну а мне нравится быть заметным на дороге, а кому-то имидж "серой мышки" как бальзам на рану

[SnowLion]

... от разгона "неделя до сотни". ...(

Это, видимо, таки преувеличение?
Разница в разгоне между ПЫЖом и другими, более "завидными" машинками, выражается единицами секунд - 2, 3, 4 секунды.
ИМХО чтобы действительно париться по поводу недостачи этих нескольких секунд нужно тупо КАЖДЫЙ РАЗ стартовать ДО СОТНИ с каждого светофора.
Сириус Блэк, это Ваш случай?
Если да, тогда я Вас понимаю.

[Сириус Блэк]

Mick77
Матизы-это совсем другой случай. Это машинки А класса, вполне подходящие для проблем с парковкой. Их не для динамичной езды покупают.
Igor Malinin
Спасибо за пожелания. Я по хорошему завидую, честно. У нас женой не входило в планы столь быстрая замена автомобиля. Но так пришлось поступить, так как гарантия кончилась. А просветов по надежности и рядом не было.
SnowLion
Я попробую вкратце объяснить. Я сам по себе водитель спокойный. У меня жена любит динамичную езду, собственно, для неё и был куплен турбо 308, хотя я честно пытался уболтать на атмосферный вариант. Это потом уже, когда тачка наша по три недели на ремонте стояла и дилер снабжал нас подменными автомобилями с разной трансмиссией, появилась возможность по пристальней изучить вариант атмосферного мотора. С автоматом очень медленно, в сравнении с турбо. Механика лучше, но за привод сцепления убивать надо-очень жестко. Я бы лично привык, но он не для женских ног. Про четкость и избирательность пятиступки можно скромно опустить... но опять же, дело привычки.

[vovan]

Про четкость и избирательность пятиступки можно скромно опустить... но опять же, дело привычки.

Скорее это дело тренировки

[SnowLion]

...Я попробую вкратце объяснить. Я сам по себе водитель спокойный. У меня жена любит динамичную езду, собственно, для неё и был куплен турбо 308, хотя я честно пытался уболтать на атмосферный вариант. Это потом уже, когда тачка наша по три недели на ремонте стояла и дилер снабжал нас подменными автомобилями с разной трансмиссией, появилась возможность по пристальней изучить вариант атмосферного мотора. С автоматом очень медленно, в сравнении с турбо. Механика лучше, но за привод сцепления убивать надо-очень жестко. Я бы лично привык, но он не для женских ног. Про четкость и избирательность пятиступки можно скромно опустить... но опять же, дело привычки.

Я, в принципе, объяснение понял.
Просто был слегка удивлен тем, что такой параметр как время разгона до сотни вызывал такой негатив.
Это я про то, что кто-то должен был повеситься.

[Igor Malinin]

Сириус, приятно что ты адекватно реагирушь на наши колючки в твой адрес А жене скажи чтобы не гоняла, разогнать машинку как раз и не трудно, остановить в нужный момент проблематично, все наши беды на дорогах из-за превышения скорости. Хотя...я сам такой

[Antonio]

Сириус Блэк
Зря такая недооценка Матизов. По динамике разгона эта малышка даст фору многим папелацам более высокого класса. Я 2,5 года эксплуатировал эту крошку, и знаю о чем пишу, в то время как у вас мнение стороннего наблюдателя.
+ ко всему многое зависит не только от машЫнки, но и от прокладки между рулем и сидением.
PS На трассе Дон разгонялся на Матизе до 160 км/ч и было не страшно ни разу.

[Сириус Блэк]

SnowLion
Да не то чтобы очень медленно, просто в сравнении с турбой было именно так.
Igor Malinin
Я ей регулярно говорю, но благо, что она не только быстро, но и аккуратно ездит, без излишнего риска.
З.Ы. Хорошие у вас гайцы в Белгороде, добрые...
Antonio
Согласись, что Матизы берут в первую очередь не для динамики, а некоторым другим параметрам: научиться ездить, отсутствие потребности в большом авто, удобство в парковке.
З.Ы. Я Фабию тоже разгонял до 170 км/ч, но не сказал бы, что мне понравилась подобная скорость на В классе.

[Antonio]

Брал Матиз только из-за отсутствия достаточной суммы на Пыжа )))))), как переходной вариант после НИВЫ 21214. Погонять люблю, так что надеялся на то, что за счет небольшой массы Матиз достаточно шустер.
P.S. Если от Матиза я был удивлен, то от Пыжа слегка разочарован. Мне он напоминает супермодель, которая офигенно красивая, но, как бы это получше выразиться - не умная...

[Jadore]

PS На трассе Дон разгонялся на Матизе до 160 км/ч и было не страшно ни разу.

а если камешек на дороге .....или ветер боковой ...

Мне он напоминает супермодель, которая офигенно красивая, но, как бы это получше выразиться - не умная

супермодели неумные не бывают, а просто модели-вешалки -да

[Antonio]

а если камешек на дороге .....или ветер боковой ...

Едут в одном купе поезда пилот самолета и машинист. В пути выпивают и ведут разговор:
Машинист: "Страшно стало на самолетах летать..."
Пилот: "Что так?"
М:"Да самолеты часто падают"
П:"Еб@ть, страшно на поездах стало ехать"
М:"Что так?"
П:"Да самолеты часто падают"

[Jadore]

Antonio

такие машины как Ваз 2107 или Дэу Матиз не предназначены для таких скоростей,

знаю владельца ваза 21099, который думал иначе, пока не припечатался к дереву, хорошо что на пассажирском никого не было

[Antonio]

Вот НИВА не предназначена даже к 130 км/ч - шла на взлет и не реагировала на повороты руля (резина ВЛИ-5, тракторного типа), т.к. образовывалась воздушная подушка м. шиной и асфальтом. Матиз уверенно держит дорогу. По-крайней мере на 140 в плавный поворот не испытал проблем. Нет ни вибрации ни постороннего шума.

[Jadore]

Antonio

любая кочка на дороге и ты матиз не поймаешь на 160


ну как бы вот что с ним происходит, если люди начинают использовать не по назначению

http://kazan.livejournal.com/2737370.html

[mitchell]

шел 150 по мкаду, а меня плавно обошла 2107.. я хотел им сказать что их машина не предназначена для таких скоростей, но они уехали :<